Beijing BJ 2020: 105 CV, 2.445 cc y 4 cilindros
El Beijing BJ 2020 combina un motor de 2.445 cc con 4 cilindros y 105 CV para ofrecer una conducción serena y predecible. Esa cifra se traduce en un empuje progresivo al acelerar y en una respuesta estable cuando mantienes el ritmo en carretera. Su cilindrada aporta sensación de solidez a medio régimen, ayudando a avanzar con suavidad en pendientes y a sostener una marcha cómoda en viajes largos.
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Sobre la marca de coches Beijing
Beijing: la marca que impulsa tu conducciónVersiones de Beijing BJ 2020
2.4L 4 cil 105 cv Manual (2000 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.445 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
181 Nm
Peso
1580 kg
Longitud
4.020 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.4L 4 cil 86 cv Manual (2001 - 2005 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.445 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
86 CV
Potencia (kW)
64 kW
Potencia (PS)
87 PS
Par
173 Nm
Peso
1580 kg
Longitud
4.020 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.4L 4 cil 87 cv Manual (2003 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.445 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
87 CV
Potencia (kW)
65 kW
Potencia (PS)
88 PS
Par
173 Nm
Peso
1580 kg
Longitud
4.020 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.7 (2000 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.660 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
197 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
4.020 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Kuangcao (1991 - 1992 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.445 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
70 CV
Potencia (kW)
52 kW
Potencia (PS)
71 PS
Par
160 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
3.870 mm
Anchura
1.760 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Kuangcao 2.4 (1994 - 1997 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
-
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.445 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
173 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
3.870 mm
Anchura
1.760 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Beijing BJ 2020
¿Qué es el Beijing BJ 2020 y qué tipo de coche propone?
El Beijing BJ 2020 es un SUV compacto de orientación urbana, pensado para moverse con soltura entre tráfico y rondas, pero con una postura de conducción elevada que aporta control y sensación de seguridad. Sus cotas suelen rondar los 4,3-4,5 m de largo, lo que facilita maniobrar y aparcar. En marcha se percibe como un coche estable, con suspensión enfocada al confort diario.¿Cómo se siente el motor del Beijing BJ 2020 en el día a día?
Según mercado y versión, el BJ 2020 suele montar motores gasolina turbo de 1.5 litros (en torno a 150-160 CV) o 2.0 litros (aprox. 190-220 CV). En conducción real, el 1.5T empuja con ganas a medio régimen, ideal para ciudad y vías rápidas sin ir alto de vueltas. El 2.0T ofrece una reserva de potencia más relajada para adelantamientos.¿Qué consumo puedes esperar y cómo se traduce conduciendo?
En condiciones reales, un BJ 2020 1.5 turbo suele moverse en una horquilla aproximada de 7,5-9,0 l/100 km, mientras que el 2.0 turbo puede situarse cerca de 9,0-11,0 l/100 km, según peso, llanta y tráfico. Al volante, la eficiencia depende mucho de la suavidad del pie derecho: a ritmo constante se vuelve sereno, en ciudad penaliza por tamaño y aerodinámica.¿Qué tal es la transmisión: automática o manual, y qué sensaciones da?
En muchos mercados el Beijing BJ 2020 se ofrece con cambio automático (a menudo tipo convertidor o doble embrague según versión) y, en algunas configuraciones, manual. El automático encaja con su enfoque cómodo: facilita el “stop&go” y hace la conducción más descansada. En aceleraciones, tiende a priorizar suavidad sobre deportividad; cuando exiges, reduce con decisión, aunque no siempre con tacto deportivo.¿Cómo va de suspensión y confort en baches y autopista?
La puesta a punto suele priorizar comodidad, con un tarado de suspensión que filtra juntas y asfalto roto de manera amable, especialmente a velocidad urbana. En autopista transmite una pisada estable, con balanceos contenidos para ser un SUV compacto. El contrapunto aparece en baches secos: con llantas grandes, algunas irregularidades se sienten más marcadas. En general, invita a conducir sin prisas, con calma.¿Qué tal es la dirección y el comportamiento en curvas?
La dirección del BJ 2020 normalmente apuesta por asistencia ligera, útil en maniobras y conducción diaria. En carretera, el coche se siente noble: entra en curva con progresividad y avisa antes de llegar al límite, algo que da confianza. No busca sensaciones deportivas, sino control. La postura elevada ayuda a leer el tráfico, y el chasis suele priorizar estabilidad y comodidad frente a agilidad extrema.¿Cómo es el interior: espacio, postura y calidad percibida?
El BJ 2020 ofrece una cabina pensada para viajar con sensación de dominio: asiento alto, buena visibilidad frontal y un salpicadero de corte moderno. En plazas traseras suele haber espacio correcto para adultos, con una distancia para piernas competitiva en el segmento. La calidad percibida varía por acabado: predominan plásticos duros con ajustes razonables, y en versiones altas aparecen tapicerías y molduras más agradables al tacto.¿Qué capacidad de maletero tiene y cómo se aprovecha?
Como SUV compacto, su maletero suele situarse aproximadamente entre 350 y 450 litros, dependiendo de la configuración. En el uso real, es un volumen práctico para compra semanal, cochecito o equipaje de fin de semana, con un portón que facilita cargar. Abatiendo asientos traseros se gana modularidad para objetos largos. La sensación es de coche familiar compacto: suficiente para el día a día, sin llegar a tamaño “maxi”.¿Qué tecnología y multimedia suele ofrecer el Beijing BJ 2020?
Lo habitual es encontrar pantalla central táctil (aprox. 8-10”), conectividad Bluetooth y, según versión, integración con smartphone. En conducción, una interfaz clara reduce distracciones; cuando el sistema es fluido, se nota en la tranquilidad al ajustar rutas o música. También son comunes cámara trasera y sensores, que se agradecen por la altura y el volumen de un SUV. En acabados superiores puede haber cuadro digital y mandos más completos.¿Qué equipamiento de seguridad y ayudas a la conducción incluye?
Dependiendo del mercado, el BJ 2020 suele equipar control de estabilidad, ABS, asistente de arranque en pendiente y múltiples airbags en versiones mejor dotadas. En el uso diario, el ESP aporta serenidad en rotondas mojadas o maniobras imprevistas. Algunas configuraciones incluyen cámara 360º o asistencias adicionales, útiles en ciudad. Mi recomendación es comprobar el nivel exacto de airbags y ADAS del acabado, porque varía mucho por país.¿Es un coche recomendable para ciudad y aparcamiento?
Sí, por postura elevada, visibilidad y enfoque confortable, aunque su talla de SUV compacto exige apoyo de sensores y cámara para aparcar sin estrés. En ciudad se conduce con sensación de control: ves por encima del tráfico y el cambio automático (si lo lleva) hace el ritmo más suave. El radio de giro suele ser correcto, y la suspensión filtra bien. Eso sí, el consumo sube en trayectos cortos con paradas constantes.¿Qué debes revisar antes de comprar un Beijing BJ 2020 (nuevo o usado)?
Antes de decidir, verifica la motorización exacta (1.5T o 2.0T), tipo de cambio y el listado real de seguridad por acabado. En una prueba, escucha ruidos de suspensión en badenes y comprueba suavidad del cambio en frío. Revisa historial de mantenimiento, estado de neumáticos y funcionamiento de la pantalla y cámaras. También es clave confirmar disponibilidad de recambios y red de servicio en tu zona, porque condiciona la experiencia de propiedad.Rivales de Beijing BJ 2020
El Beijing BJ2020 pertenece a una estirpe muy concreta: la del todoterreno de corte clásico, pensado para priorizar la robustez, la sencillez mecánica y la capacidad de trabajo por encima del refinamiento. Es un vehículo que, por concepto, se mueve más cerca del utilitario rural y del 4x4 “herramienta” que del SUV moderno. En mercados donde el asfalto no siempre es protagonista, su propuesta cobra sentido: arquitectura tradicional, enfoque práctico y una puesta a punto orientada a resistir. En su contexto natural, el Beijing BJ2020 se cruza con rivales de filosofía similar, modelos que han construido su reputación sobre la fiabilidad estructural y la aptitud fuera de carretera. El UAZ Hunter es uno de los antagonistas más directos: tosco, simple y tremendamente honesto, con una receta que antepone facilidad de mantenimiento y dureza a cualquier concesión al confort. Frente a él, el BJ2020 suele presentarse como una alternativa de sabor igualmente clásico, pero con aproximación china al concepto de 4x4 asequible. Otro contrincante natural es el Lada Niva Legend, que, aunque más compacto, juega con una baza difícil de igualar: ligereza y agilidad en pistas estrechas, además de una tradición off-road que lo ha convertido en referencia popular. El BJ2020, por tamaño y planteamiento, tiende a ofrecer una presencia más “campera” y una sensación de vehículo de faena, mientras que el Niva se apoya en su formato contenido para moverse con soltura donde el espacio escasea. Si se mira hacia propuestas más globales, el Suzuki Jimny aparece como el rival conceptual desde otra óptica: también es un 4x4 con vocación real, pero ejecutado con un enfoque más moderno en ingeniería, seguridad y eficiencia. Aquí el BJ2020 juega en otra liga emocional y funcional: menos orientado a la vida urbana y más a la resistencia cotidiana, al uso rudo y a la mecánica sin complicaciones.| Modelo | Cilindrada | Potencia |
| Beijing BJ2020 | 2.0 L (≈1998 cc) | ≈122-130 CV |
| UAZ Hunter | 2.7 L (≈2693 cc) | ≈128 CV |
| Lada Niva Legend | 1.7 L (≈1690 cc) | ≈83 CV |
| Suzuki Jimny | 1.5 L (≈1462 cc) | ≈102 CV |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026