BMW M3 con 444 CV, V8 y 3997 cc: respuesta inmediata, sonido lleno y precisión en curva. Sensaciones de circuito para el día a día.
BMW M3 444 CV: V8 de 3997 cc
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un BMW M3? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches BMW
Ponerte al volante de un BMW es sentir una dirección precisa y una respuesta inmediata, ya sea en ciudad o en carretera. La marca alemana combina un diseño sobrio con ingeniería orientada al conductor, ofreciendo motores eficientes y un chasis equilibrado. Su apuesta por la innovación se traduce en conectividad y asistentes avanzados, pensados para viajar con confianza y disfrutar cada kilómetro.Versiones de BMW M3
2.3L 4 cil 197 cv Manual Coupé (1986 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.302 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
240 Nm
Peso
1170 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
6,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.5L 4 cil 234 cv Manual (1990 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
2.467 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
234 CV
Potencia (kW)
174 kW
Potencia (PS)
237 PS
Par
240 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
247 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.9L 6 cil 317 cv Manual (2001 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
2.926 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
330 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.760 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
249 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 240 cv Manual Coupé (2003 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.993 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
240 CV
Potencia (kW)
179 kW
Potencia (PS)
243 PS
Par
300 Nm
Peso
1442 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.720 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 281 cv Manual (1994 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
2.990 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
320 Nm
Peso
1465 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 281 cv Manual Coupé (1993 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.990 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
281 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
285 PS
Par
321 Nm
Peso
1460 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.800 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 282 cv Manual (1992 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.990 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
282 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
286 PS
Par
320 Nm
Peso
1465 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.2L 6 cil 240 cv Manual (1996 - 1997 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
3.201 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
240 CV
Potencia (kW)
179 kW
Potencia (PS)
243 PS
Par
236 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.720 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.2L 6 cil 325 cv Manual Coupé (2000 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.168 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
325 CV
Potencia (kW)
243 kW
Potencia (PS)
330 PS
Par
350 Nm
Peso
1570 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
241 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
17,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
3.2L 6 cil 338 cv Automática Coupé (2002 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
355 Nm
Peso
1595 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
67 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.2L 6 cil 338 cv Manual Coupé (2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1549 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
3.2L 8 cil 339 cv Manual Coupé (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
339 CV
Potencia (kW)
253 kW
Potencia (PS)
344 PS
Par
365 Nm
Peso
1570 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
4.0L 8 cil 414 cv Manual (2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
295 Nm
Peso
-
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
249 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
11,9 L/100
Consumo mixto
14,9 L/100
CO2
-
B8 (1996 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
3.001 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
326 CV
Potencia (kW)
243 kW
Potencia (PS)
331 PS
Par
305 Nm
Peso
1588 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.720 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Cabriolet (1996 - 2006 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.244 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1655 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
Convertible (2004 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1655 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
Convertible M Dynamic (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
1525 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,6 s
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
12,9 L/100
CO2
-
Convertible M Dynamic M-DCT (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
5,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,3 L/100
CO2
-
Convertible M-DCT (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
401 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,3 L/100
CO2
-
Coupe (2004 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
328 CV
Potencia (kW)
245 kW
Potencia (PS)
333 PS
Par
330 Nm
Peso
1572 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
Coupe M Dynamic (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
1525 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.420 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
4,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
Coupe M Dynamic M-DCT (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
401 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.420 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
Coupe M-DCT (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
1525 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.420 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
4,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
CSL (2003 - 2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
355 CV
Potencia (kW)
265 kW
Potencia (PS)
360 PS
Par
370 Nm
Peso
1570 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
CSL Lightweight (2001 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
342 CV
Potencia (kW)
255 kW
Potencia (PS)
347 PS
Par
502 Nm
Peso
1595 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.760 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Evolution (1988 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.303 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
221 CV
Potencia (kW)
165 kW
Potencia (PS)
224 PS
Par
245 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.510 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
237 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
GTR (2002 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
3.997 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
444 CV
Potencia (kW)
331 kW
Potencia (PS)
450 PS
Par
480 Nm
Peso
1100 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.890 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
M Dynamic (2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
1530 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.450 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
M-DCT (2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.999 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
414 CV
Potencia (kW)
309 kW
Potencia (PS)
420 PS
Par
400 Nm
Peso
-
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.450 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.770 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
-
0-100
4,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
Sports Evolution (1990 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.467 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
238 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
241 PS
Par
240 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.510 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
6,5 s
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
6,8 L/100
CO2
-
US-version (1988 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.302 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
192 CV
Potencia (kW)
143 kW
Potencia (PS)
195 PS
Par
230 Nm
Peso
1296 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
58 L
Velocidad máx.
227 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre BMW M3
¿Qué es el BMW M3 y qué lugar ocupa dentro de BMW?
El BMW M3 es la interpretación más deportiva del Serie 3, desarrollado por BMW M para convertir una berlina/coupé en una máquina de precisión. Con chasis reforzado, vías más anchas, frenos sobredimensionados y aerodinámica funcional, su carácter se nota desde los primeros metros. Es un coche pensado para conducir, no solo para desplazarse: comunica el asfalto, responde rápido y mantiene ese equilibrio BMW entre control y emoción.¿Qué motores monta el BMW M3 actual y cómo se sienten?
El M3 (G80) utiliza un 3.0 biturbo de seis cilindros en línea (S58), con 480 CV en el M3 “base” y 510 CV en el M3 Competition. La respuesta es contundente desde medio régimen y estira con rabia hasta la zona alta, con un empuje que te pega al asiento sin brusquedades. Es un motor que invita a dosificar gas y jugar con la tracción.¿Cuáles son las prestaciones del BMW M3 en la vida real?
En el día a día, el M3 transmite rapidez sin exigir ir siempre al límite. El 0-100 km/h ronda 4,2 s en manual (480 CV) y baja a ~3,9 s en Competition; el Competition xDrive puede situarse cerca de ~3,5 s. Más allá del dato, lo relevante es cómo recupera: adelantamientos inmediatos, salidas de curva con autoridad y una reserva de potencia constante en autopista.¿Cómo es la conducción del BMW M3: cómodo o radical?
El M3 tiene doble personalidad. En modo confortable, la suspensión adaptativa filtra mejor de lo que aparenta y permite viajar con calma, aunque siempre sentirás firmeza de coche M. En Sport y Sport Plus, todo se tensa: dirección más viva, carrocería más asentada y un eje trasero que pide precisión. Es un coche que recompensa manos finas y transmite mucha información.¿Qué diferencias hay entre BMW M3 manual, Competition y xDrive?
El M3 manual (480 CV) prioriza la conexión: embrague y palanca te meten en la conducción, con un tacto más analógico. El Competition (510 CV) usa automática M Steptronic de 8 marchas, más rápida y eficaz, con cambios secos cuando lo pides. El Competition xDrive añade tracción total configurable: más motricidad y confianza al acelerar, especialmente en frío o mojado, sin perder carácter.¿Cómo suena el BMW M3 y qué sensaciones transmite?
El seis cilindros biturbo del M3 no busca un sonido clásico atmosférico, pero sí una presencia mecánica marcada: silbido de turbos, golpes de escape al levantar y un tono grave que acompaña el empuje. Con el escape deportivo, la banda sonora gana cuerpo. Lo importante es la coherencia: lo que oyes coincide con lo que sientes en el pedal, reforzando la percepción de aceleración y control.¿Qué tal va el BMW M3 en curvas y en circuito?
En carreteras reviradas, el M3 destaca por aplomo y precisión. El diferencial activo M ayuda a traccionar al salir de curva, y el tren delantero muerde con decisión si entras con el peso bien colocado. En circuito, frenos y refrigeración están pensados para soportar tandas, especialmente con frenos M Compound o carbocerámicos. Es un coche que permite ir muy rápido sin volverse impredecible.¿Cómo es el interior del BMW M3 y qué se percibe al volante?
El interior mezcla ergonomía de Serie 3 con detalles M: asientos envolventes, volante grueso y mandos orientados a conducción. Los asientos M ofrecen sujeción real en curvas sin castigar en viajes, y la postura al volante es baja y centrada. Con el BMW Curved Display e iDrive, todo queda a mano; lo decisivo es la sensación de “coche tenso”, preparado para responder.¿Qué tecnología y ayudas a la conducción ofrece el BMW M3?
El M3 puede equipar asistentes modernos: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de ángulo muerto y cámaras 360º según mercado y paquete. En conducción deportiva, destacan los modos configurables M1/M2 en el volante, el M Traction Control con niveles ajustables y el M Drift Analyzer (según versión). No es tecnología para lucirse: es una caja de herramientas para afinar sensaciones.¿Consumo y uso diario: es viable convivir con un BMW M3?
Es viable, pero con matices. El consumo real depende del pie: en uso mixto puede moverse alrededor de 10–12 l/100 km, subiendo claramente si aprovechas potencia. La capacidad del maletero y las plazas traseras son utilizables, y la visibilidad es correcta para su enfoque. Lo que más se nota es el compromiso del chasis: firme y comunicativo incluso cuando solo vas a trabajar.¿Qué puntos fuertes y qué puntos a considerar tiene el BMW M3?
Puntos fuertes: motor lleno en todo el rango, chasis muy afinado, dirección precisa, frenos capaces y un equilibrio raro entre usabilidad y rendimiento. A considerar: tamaño y presencia (no es discreto), firmeza de suspensión en ciudad, neumáticos y frenos de coste alto, y una configuración que pide aprenderla para exprimirla. Es un coche que premia al conductor que busca sensaciones medibles, no solo cifras.¿Qué versiones del BMW M3 existen y cuáles suelen interesar más?
En la generación G80, lo habitual es elegir entre M3 (manual), M3 Competition y M3 Competition xDrive. El manual atrae a quien prioriza implicación; el Competition es el punto medio por rapidez y facilidad; el xDrive interesa si quieres máxima eficacia al acelerar y seguridad en climas difíciles. También existen ediciones especiales según año y mercado. La clave es decidir si buscas conexión, equilibrio o tracción total.¿Para quién es el BMW M3 y qué alternativas tiene sentido comparar?
El M3 encaja con quien quiere un coche para todo, pero que en una carretera secundaria se sienta como una herramienta de precisión. Si vienes de deportivos puros, te sorprenderá su estabilidad y practicidad; si vienes de berlinas, te impactará su respuesta. Alternativas típicas: Mercedes-AMG C 63 (según generación), Audi RS 4/RS 5 y Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, cada uno con su propio “tacto” y carácter.Rivales de BMW M3
El BMW M3 lleva décadas siendo la referencia emocional y técnica dentro del universo de las berlinas deportivas: un coche capaz de convivir con el día a día sin renunciar a un pulso de circuito cuando la carretera se abre. Su receta —motor de seis cilindros en línea con carácter, chasis afinado con precisión y una puesta a punto que premia al conductor fino— lo coloca en el centro de una rivalidad especialmente intensa, donde cada adversario interpreta el mismo concepto con matices muy distintos.
Su primer contrincante natural es el Mercedes-AMG C 63 S. Frente al enfoque quirúrgico del M3, el AMG suele apostar por una entrega más musculosa y un temperamento más rotundo a bajo y medio régimen. Es el rival ideal para quien busca sensaciones de empuje y una personalidad sonora más marcada, a cambio de una dinámica tradicionalmente menos “milimétrica” en el apoyo cuando se rueda al límite.
En el otro extremo, el Audi RS 5 Sportback entra en escena con una visión más tecnológica y eficaz, apoyándose en la tracción total para maximizar la motricidad y la confianza en cualquier clima. Donde el M3 invita a gestionar inercias y tracción con el acelerador, el RS 5 tiende a priorizar la seguridad de paso y la consistencia, especialmente sobre firmes deslizantes o en conducción rápida de largo recorrido.
Como alternativa con pedigree de conductor, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio plantea una rivalidad más pasional: un chasis ágil, un eje delantero muy comunicativo y un motor con un tacto enérgico, más mediterráneo en su forma de entregar la potencia. Es un adversario que seduce por sensibilidad y ligereza de reacciones, mientras que el M3 suele responder con un mayor rango de configuraciones, una ingeniería de detalle muy enfocada a la repetibilidad y una sensación de aplomo germánico a alta velocidad.
Finalmente, el Cadillac CT4-V Blackwing representa la resistencia “analógica” desde Estados Unidos: potencia, enfoque de conducción y opciones de cambio pensadas para entusiastas. No siempre juega con la misma presencia en Europa, pero técnicamente se sienta en la misma mesa: una berlina compacta de alto rendimiento que prioriza el vínculo entre manos, pies y chasis.
En conjunto, el BMW M3 destaca cuando se busca equilibrio entre rendimiento puro, precisión de guiado y versatilidad real. Sus rivales pueden superar al M3 en un atributo concreto —carácter, tracción integral, romanticismo del chasis o enfoque clásico—, pero pocos combinan tantos registros sin desdibujar su identidad.
| Modelo | Motor / Arquitectura | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Transmisión | Tracción |
| BMW M3 Competition (G80) | 3.0 L, L6 biturbo | 2.993 | 510 | 650 | Automática 8v | Trasera |
| Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 4.0 L, V8 biturbo | 3.982 | 510 | 700 | Automática 9v | Trasera |
| Audi RS 5 Sportback (B9) | 2.9 L, V6 biturbo | 2.894 | 450 | 600 | Automática 8v | Total |
| Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 2.9 L, V6 biturbo | 2.891 | 510 | 600 | Automática 8v | Trasera |
| Cadillac CT4-V Blackwing | 3.6 L, V6 biturbo | 3.564 | 472 | 603 | Manual 6v / Automática 10v | Trasera |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026