BMW Z4 358 CV: potencia y tacto de seis cilindros
Con 358 CV bajo el capó, el BMW Z4 convierte cada aceleración en una ola de empuje progresivo que se siente limpia y constante. Su 6 cilindros de 3.199 cc entrega un sonido redondo y cercano, perfecto para viajar descapotado sin fatiga y para enlazar curvas con precisión. Dirección rápida, chasis aplomado y respuesta inmediata para disfrutar tanto en ciudad como en carretera.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un BMW Z4? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches BMW
Ponerte al volante de un BMW es sentir una dirección precisa y una respuesta inmediata, ya sea en ciudad o en carretera. La marca alemana combina un diseño sobrio con ingeniería orientada al conductor, ofreciendo motores eficientes y un chasis equilibrado. Su apuesta por la innovación se traduce en conectividad y asistentes avanzados, pensados para viajar con confianza y disfrutar cada kilómetro.Versiones de BMW Z4
2.0i (2005 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
141 CV
Potencia (kW)
105 kW
Potencia (PS)
143 PS
Par
200 Nm
Peso
1325 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
11 L/100
Consumo carretera
5,8 L/100
Consumo mixto
7,7 L/100
CO2
-
2.0i Exclusive Roadster (2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
200 Nm
Peso
1295 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
2.0i Roadster (2006 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
200 Nm
Peso
1326 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
5,6 L/100
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
2.2i (2005 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.171 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
210 Nm
Peso
1325 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
225 km/h
0-100
7,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
2.2i Roadster (2006 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.171 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
210 Nm
Peso
1325 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
225 km/h
0-100
7,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
2.5i (2002 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.494 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
245 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
2.5i Automatic (2002 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.494 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
193 CV
Potencia (kW)
144 kW
Potencia (PS)
196 PS
Par
245 Nm
Peso
1365 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
227 km/h
0-100
7,8 s
Consumo ciudad
13,5 L/100
Consumo carretera
7,3 L/100
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
2.5i Roadster (2006 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.492 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
245 Nm
Peso
1335 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
7 s
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
9 L/100
CO2
-
2.5i Steptronic (2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.494 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
250 Nm
Peso
1290 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
227 km/h
0-100
7,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
2.5L 6 cil 185 cv Manual Cabrio (2006 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.501 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
237 Nm
Peso
1330 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9 L/100
CO2
-
2.5si Roadster (2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
250 Nm
Peso
1360 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
240 km/h
0-100
7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
2.5Si Roadster E85 (2007 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.497 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
250 Nm
Peso
1360 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
240 km/h
0-100
6,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
3.0i (2006 - 2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.979 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
335 CV
Potencia (kW)
250 kW
Potencia (PS)
340 PS
Par
315 Nm
Peso
1525 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
6,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
3.0i Automatic (2002 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
227 CV
Potencia (kW)
169 kW
Potencia (PS)
230 PS
Par
300 Nm
Peso
1386 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
244 km/h
0-100
6,2 s
Consumo ciudad
13,5 L/100
Consumo carretera
7,3 L/100
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
3.0i Roadster (2006 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.979 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
228 CV
Potencia (kW)
170 kW
Potencia (PS)
231 PS
Par
301 Nm
Peso
1365 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,9 s
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
3.0i Steptronic (2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
335 CV
Potencia (kW)
250 kW
Potencia (PS)
340 PS
Par
315 Nm
Peso
1310 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
6,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
3.0L 6 cil 227 cv Manual Cabrio (2003 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.999 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
227 CV
Potencia (kW)
169 kW
Potencia (PS)
230 PS
Par
291 Nm
Peso
1290 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0si Coupe (2006 - 2007 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
315 Nm
Peso
1398 kg
Longitud
4.230 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.270 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
3.0si Roadster (2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
255 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
259 PS
Par
299 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-
Coupe 3.0si (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.996 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
315 Nm
Peso
1395 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.270 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
M (2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.199 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
358 CV
Potencia (kW)
267 kW
Potencia (PS)
363 PS
Par
385 Nm
Peso
-
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
273 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
M Coupe (2006 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.244 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1495 kg
Longitud
4.120 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.290 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
M Exclusive Roadster (2007 - 2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.246 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1485 kg
Longitud
4.870 mm
Anchura
-
Altura
1.480 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
M Roadster (2006 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.248 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
338 CV
Potencia (kW)
252 kW
Potencia (PS)
343 PS
Par
365 Nm
Peso
1485 kg
Longitud
4.120 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
Roadseter 2.0i Exclusive (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
200 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
Roadster 2.0i (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
200 Nm
Peso
1295 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
215 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
Roadster 2.2i (2004 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.171 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
210 Nm
Peso
1325 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
7,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
Roadster 2.5i (2004 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.494 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
245 Nm
Peso
1296 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
Roadster 2.5Si (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.497 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
250 Nm
Peso
1362 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.310 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
240 km/h
0-100
7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
Roadster 3.0i (2004 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
225 CV
Potencia (kW)
168 kW
Potencia (PS)
228 PS
Par
300 Nm
Peso
1395 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
5,9 s
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
Información sobre BMW Z4
¿Qué es el BMW Z4 y qué tipo de coche propone?
El BMW Z4 es un roadster biplaza de propulsión trasera pensado para disfrutar del tacto clásico: capó largo, asiento bajo y dirección directa. Sus medidas rondan 4,32 m de largo y una batalla cercana a 2,47 m, lo que se traduce en reacciones ágiles. Con techo de lona eléctrico, combina sensaciones a cielo abierto con una cabina bien aislada en autopista.¿Qué motores ofrece el BMW Z4 y cómo se sienten al volante?
En Europa suele ofrecerse como sDrive20i (2.0 turbo, 197 CV), sDrive30i (2.0 turbo, 258 CV) y M40i (3.0 seis cilindros turbo, 340 CV). Los cuatro cilindros empujan con inmediatez y suavidad, mientras el seis en línea aporta un pulso más lleno y progresivo. El 0-100 km/h se mueve aprox. entre 6,6 s y 4,5 s, según versión.¿Cómo acelera y qué respuesta tiene en adelantamientos?
El Z4 destaca por par disponible desde bajas vueltas: el 20i ronda 320 Nm, el 30i cerca de 400 Nm y el M40i sube a unos 500 Nm. En carretera, esto se traduce en adelantamientos sin necesidad de reducir demasiado, con un empuje lineal que invita a dosificar. En el M40i, la respuesta es más contundente y sostenida, especialmente a medio régimen.¿Qué transmisión monta y qué aporta a la conducción?
Normalmente equipa cambio automático Steptronic de 8 velocidades, rápido y suave en uso diario, con reducciones precisas en modo Sport. La relación entre marchas mantiene el motor en su zona buena sin brusquedades, ideal para enlazar curvas con ritmo. En conducción tranquila, baja de vueltas para ahorrar y reducir ruido. Las levas permiten un control más “manual” cuando apetece conducir más concentrado.¿Cómo se comporta en curvas y qué sensaciones transmite?
La plataforma CLAR y el reparto de masas cercano al 50:50 le dan al Z4 un equilibrio muy natural. La dirección es rápida y el eje trasero empuja con tracción limpia al salir de curva, especialmente con neumáticos en buen estado. Es un coche que comunica: notas el apoyo, la transición de pesos y el agarre. En M40i, la puesta a punto es más firme y precisa.¿Es cómodo para el día a día o solo para escapadas?
Sorprende por su uso cotidiano: la suspensión filtra razonablemente en ciudad, sobre todo en modos Comfort y con llanta moderada. La postura de conducción es baja, con buen ajuste del volante, y la insonorización con techo cerrado es convincente para un roadster. Eso sí, los badenes y juntas se sienten más que en un coupé, y la visibilidad trasera exige acostumbrarse.¿Cómo es el techo de lona y qué experiencia aporta?
El techo de lona eléctrico se abre y cierra en torno a 10 segundos (según versión/mercado) y puede operar a baja velocidad. Con el techo abierto, el Z4 gana sensación de velocidad y conexión con el entorno: escuchas el motor, el viento y el asfalto. Con deflector, las turbulencias se reducen bastante a ritmos legales. Cerrado, mantiene un ambiente refinado para viajar.¿Qué consumo realista puede esperarse del BMW Z4?
En uso mixto, el sDrive20i suele moverse alrededor de 7–8 l/100 km, el sDrive30i en 7,5–9 l/100 km y el M40i en 9–11 l/100 km, según ritmo y orografía. En autopista estable, puede bajar; en tramos de curvas sube rápido. La sensación es que consume “con coherencia”: si conduces suave, se nota; si exprimes, acompaña.¿Qué capacidad de maletero tiene y cómo se viaja con equipaje?
El Z4 ofrece un maletero en torno a 281 litros, útil para dos personas si eliges bolsas blandas o maletas compactas. Es un espacio aprovechable y, al ser techo de lona, no penaliza tanto al abrir. En viajes, la experiencia es cómoda para escapadas de fin de semana: caben chaquetas, dos trolley pequeños y algún extra. Eso sí, no es el coche para cargar voluminosos.¿Cómo es el interior: calidad, ergonomía y ambiente?
La cabina combina un diseño orientado al conductor con materiales sólidos y ajustes de nivel premium. Los asientos recogen bien el cuerpo, importante cuando el ritmo sube, y permiten viajar sin fatiga. La posición baja y el capó largo crean una sensación clásica de roadster, muy “BMW”. El sistema iDrive es intuitivo, con mando giratorio y buena integración de navegación y conectividad.¿Qué tecnología y conectividad incluye habitualmente?
Según acabados, suele ofrecer pantalla central con iDrive, Apple CarPlay (y en ciertos años Android Auto), instrumentación digital según versión, navegador, carga inalámbrica y equipo de audio mejorado. En uso real, se traduce en menos distracciones: el control por ruleta permite manejar mapas o música sin apartar tanto la vista. Los asistentes de conducción ayudan en autopista, aunque la esencia sigue siendo conducir.¿Qué versiones y acabados conviene considerar al comprarlo?
El sDrive20i encaja si buscas estética roadster y equilibrio de costes; el sDrive30i es el punto dulce por respuesta y elasticidad; el M40i es para quien prioriza sonido, empuje y chasis más serio. En opciones, la suspensión adaptativa y los asientos deportivos cambian la experiencia: más control en curva y mejor sujeción. Paquetes estéticos M aportan presencia sin endurecer necesariamente.¿Qué rivaliza con el BMW Z4 y por qué elegirlo?
Sus rivales naturales incluyen Porsche 718 Boxster, Audi TT Roadster (según disponibilidad), Mercedes-Benz SLC/SLK en mercado de ocasión y Toyota GR Supra (coupé, misma base técnica). El Z4 destaca por combinar confort real de viaje con tacto de propulsión trasera y techo descapotable. Es un coche que permite ir relajado entre semana y, el fin de semana, buscar carreteras con curvas sin sentirlo “duro” en exceso.Rivales de BMW Z4
El BMW Z4 encarna la interpretación moderna del roadster clásico: motor delantero, tracción trasera y una puesta a punto que prioriza la comunicación entre el coche y el conductor. Es un biplaza pensado para disfrutar de la carretera, donde el chasis trabaja con precisión y la dirección busca transmitir lo que sucede bajo el eje delantero. Su propuesta no es la de la practicidad, sino la del placer de conducción: capota de lona de accionamiento rápido, postura de conducción baja y una gama mecánica enfocada en el rendimiento utilizable, desde versiones de cuatro cilindros hasta el seis cilindros en línea, sello identitario de BMW. En su territorio natural se mide, principalmente, con dos enfoques distintos. Por un lado, el Porsche 718 Boxster, referencia por equilibrio dinámico y tacto de chasis: su motor en posición central favorece la agilidad y la lectura del asfalto, con un tren delantero incisivo y una sensación de control milimétrica. En comparación, el BMW Z4 suele sentirse más “gran turismo” en el día a día: aplomo a alta velocidad, buena capacidad rutera y una entrega de potencia muy aprovechable, especialmente en los seis cilindros, donde la elasticidad y el empuje lineal marcan la diferencia. Por otro lado aparece el Mercedes-Benz SLC (ya fuera de producción, pero todavía rival habitual en el mercado de ocasión), con un planteamiento más orientado al confort y a la vida diaria gracias a su techo rígido retráctil. Frente a él, el BMW Z4 apuesta por menor complejidad, menor masa asociada a la capota de lona y un comportamiento más directo. El SLC puede resultar más “coupé-cabrio” por refinamiento y aislamiento, mientras que el Z4 transmite una conexión más transparente con la carretera, especialmente cuando el ritmo sube. En conjunto, el BMW Z4 destaca por su equilibrio entre deportividad y uso real, por una ergonomía muy lograda y por una gama que puede ir desde el disfrute tranquilo hasta una conducción decidida en puertos de montaña. Sus rivales elevan el listón en áreas concretas (precisión de chasis en el 718, confort-coupé en el SLC), pero el Z4 responde con una receta muy bien afinada: sensaciones, motor y una estética de roadster contemporáneo con personalidad marcada.| Modelo | Cilindrada | Cilindros | Potencia (CV) | Par (Nm) | 0-100 km/h (s) | Vel. máx. (km/h) | Tracción |
| BMW Z4 sDrive20i (G29) | 1.998 cc | 4 | 197 CV | 320 Nm | 6,6 s | 240 km/h | Trasera |
| BMW Z4 M40i (G29) | 2.998 cc | 6 | 340 CV | 500 Nm | 4,5 s | 250 km/h | Trasera |
| Porsche 718 Boxster (2.0) | 1.988 cc | 4 | 300 CV | 380 Nm | 5,1 s | 275 km/h | Trasera |
| Porsche 718 Boxster GTS 4.0 | 3.995 cc | 6 | 400 CV | 420 Nm | 4,0 s | 288 km/h | Trasera |
| Mercedes-Benz SLC 300 | 1.991 cc | 4 | 245 CV | 370 Nm | 5,8 s | 250 km/h | Trasera |
| Mercedes-Benz SLC 43 AMG | 2.996 cc | 6 | 367 CV | 520 Nm | 4,7 s | 250 km/h | Trasera |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026