Buick LeSabre 335 CV V8 3523 cc: potencia con carácter
Con 335 cv bajo el pie derecho, el Buick LeSabre responde con un empuje continuo que se siente más como una ola que como un golpe, ideal para adelantamientos sin esfuerzo. Su V8 aporta una entrega redonda y un sonido grave que acompaña cada aceleración. Los 3523 cc se traducen en elasticidad: menos necesidad de bajar marchas y una conducción relajada, con reserva de potencia siempre disponible.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Buick LeSabre? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Buick
Buick combina herencia norteamericana y una visión premium centrada en el confort. Al volante, su propuesta se siente serena: dirección suave, rodadura bien filtrada y un aislamiento que invita a viajar sin esfuerzo. Desde sus berlinas clásicas hasta su apuesta moderna por los SUV, la marca prioriza la calidad percibida y una conducción relajada, pensada para recorrer kilómetros con calma y confianza.Versiones de Buick LeSabre
3.5L 8 cil 335 cv Automática Coupé (1951 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.523 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
335 CV
Potencia (kW)
250 kW
Potencia (PS)
340 PS
Par
517 Nm
Peso
1723 kg
Longitud
5.130 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.280 mm
Batalla
2.930 mm
Depósito
151 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8 (1977 - 1999 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
163 CV
Potencia (kW)
121 kW
Potencia (PS)
165 PS
Par
329 Nm
Peso
1630 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 104 cv Automática (1978 - 1985 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
251 Nm
Peso
1590 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 105 cv Automática (1977 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
251 Nm
Peso
1590 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 148 cv Coupé (1986 - 1988 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
271 Nm
Peso
1500 kg
Longitud
5.010 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 149 cv Coupé (1989 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
149 CV
Potencia (kW)
111 kW
Potencia (PS)
151 PS
Par
271 Nm
Peso
1500 kg
Longitud
5.010 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 150 cv Coupé (1990 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
150 CV
Potencia (kW)
112 kW
Potencia (PS)
152 PS
Par
271 Nm
Peso
1499 kg
Longitud
5.010 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 168 cv Automática Coupé (1991 - 1993 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
298 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.820 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 169 cv Automática Coupé (1995 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
169 CV
Potencia (kW)
126 kW
Potencia (PS)
171 PS
Par
298 Nm
Peso
1550 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.820 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 205 cv Automática Sedán (1999 - 2000 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
312 Nm
Peso
1682 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
3.080 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10 L/100
CO2
-
3.8L 6 cil 206 cv Automática Sedán (2002 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
206 CV
Potencia (kW)
154 kW
Potencia (PS)
209 PS
Par
311 Nm
Peso
1617 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1 (1980 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
4.129 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
279 Nm
Peso
1580 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.9 (1976 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.942 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
319 Nm
Peso
1686 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
3.050 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
160 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5 (1977 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.002 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
143 CV
Potencia (kW)
107 kW
Potencia (PS)
145 PS
Par
333 Nm
Peso
1640 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.7 (1976 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
5.730 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
153 CV
Potencia (kW)
114 kW
Potencia (PS)
155 PS
Par
380 Nm
Peso
1746 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
3.130 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.7 D (1981 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
5.736 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
274 Nm
Peso
1800 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
6.6 (1976 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
6.598 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
182 CV
Potencia (kW)
136 kW
Potencia (PS)
185 PS
Par
435 Nm
Peso
1675 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Coupe (1990 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
165 CV
Potencia (kW)
123 kW
Potencia (PS)
167 PS
Par
285 Nm
Peso
1476 kg
Longitud
5.010 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.820 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Custom (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.791 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
312 Nm
Peso
1617 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
Limited (2004 - 2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
312 Nm
Peso
1629 kg
Longitud
5.090 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.780 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
Limited Thin Pillar Sedan (1990 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
115 CV
Potencia (kW)
86 kW
Potencia (PS)
117 PS
Par
257 Nm
Peso
1656 kg
Longitud
5.550 mm
Anchura
1.970 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
150 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Buick LeSabre
¿Qué es el Buick LeSabre y por qué es un icono americano?
El Buick LeSabre fue, durante décadas, la gran berlina familiar estadounidense: amplia, suave y pensada para devorar millas. Con longitudes cercanas a 5 metros en muchas generaciones y un enfoque claro al confort, transmite una conducción flotante, con suspensión blanda y dirección asistida ligera. Es un coche de crucero: te invita a ir sereno, con un aislamiento notable y una sensación de salón rodante.¿Cómo se siente al volante: confort, dirección y comportamiento?
Conduciendo un LeSabre percibes ante todo suavidad. La suspensión filtra baches con facilidad y la dirección, muy asistida, prioriza maniobras sin esfuerzo. No busca precisión deportiva: en curvas se inclina y pide anticipación, pero a ritmo legal es estable y descansado. En autopista, su batalla larga y su peso aportan aplomo. Es un coche para viajar relajado, no para atacar puertos.¿Qué motores montaba y qué sensaciones ofrece el V6 3.8 (3800)?
El corazón más recordado es el V6 3.8 “3800” de GM, frecuente en las últimas generaciones. Con potencias habituales alrededor de 200 CV (según año) entrega par desde abajo, así que acelera con calma pero con contundencia progresiva. No te empuja con rabia: te desplaza con solidez y una respuesta elástica. Asociado a automático, la experiencia es de “crucero”, con cambios suaves.¿Es un coche rápido o más bien un gran rutero?
Más rutero que rápido. En cifras, muchas versiones rondan el 0-100 km/h en el entorno de 8–10 s, dependiendo de generación y estado, suficiente para incorporaciones sin tensión. Lo importante es cómo lo hace: sin esfuerzo aparente, con un empuje sostenido y poco ruido mecánico. La velocidad llega sin dramatismos, y esa facilidad es parte de su encanto en carretera abierta.¿Consumo real: qué esperar en ciudad y autopista?
El LeSabre prioriza confort sobre eficiencia. En autopista puede moverse aproximadamente en 8–10 l/100 km si todo está en forma y conduces con suavidad; en ciudad es fácil ver 12–15 l/100 km por su tamaño, peso y cambio automático. La sensación es que el motor va “desahogado”, pero cada arrancada se paga. Si haces mucha ciudad, lo notarás; en viajes, se vuelve razonable.¿Qué tal es el cambio automático y cómo afecta a la conducción?
Casi siempre va ligado a automáticos de 4 relaciones en las últimas etapas, pensados para suavidad. Cambian pronto, con transiciones discretas, y favorecen una conducción relajada. No esperes respuesta inmediata al kick-down: hay un instante de reflexión antes de bajar marcha, pero luego el V6 empuja con par. En atascos y viajes largos se agradece: reduces fatiga y mantienes un ritmo sereno.¿Espacio interior y maletero: ¿sirve para familia y viajes?
Es uno de sus puntos fuertes. La anchura y el asiento tipo sofá en muchas versiones generan una sensación de amplitud muy americana, con plazas delanteras y traseras cómodas para adultos. El maletero suele ser grande (a menudo por encima de 450–500 litros, según generación), ideal para maletas y compras. En marcha, el habitáculo se siente aislado, con un confort que favorece conversaciones y viajes largos.¿Qué nivel de seguridad y equipamiento ofrece según época?
Depende mucho del año: en los 90 y 2000 ya es común encontrar ABS, airbag y control de tracción en ciertas versiones, además de climatizador y control de crucero. La seguridad activa no es moderna: frenos y estabilidad responden a su enfoque de confort. La experiencia es la de un coche que protege por tamaño, aplomo y ergonomía, pero conviene revisar estado de frenos, neumáticos y suspensiones.¿Qué averías o puntos débiles son típicos del Buick LeSabre?
En los LeSabre con V6 3800, lo más mencionado suele ser la admisión/juntas del colector en ciertos años, además de componentes de refrigeración (manguitos, termostato) por edad. También aparecen fallos eléctricos menores (elevalunas, cierres) y desgaste de suspensión (silentblocks, amortiguadores) que afecta al “flotar” característico. Si al conducir notas rebotes o deriva, casi siempre es mantenimiento pendiente, no “carácter”.¿Qué revisar antes de comprar uno de segunda mano?
Prueba en frío: debe arrancar limpio y mantener ralentí estable. Comprueba temperatura y que no haya pérdidas de refrigerante; revisa cambios del automático (sin tirones ni resbalamientos) y que el coche frene recto. Escucha golpes en baches: rótulas y brazos pueden estar fatigados. Mira óxidos en bajos si viene de zonas húmedas. En carretera, debe ir alineado y silencioso: su encanto depende del buen estado.¿Cuánto cuesta mantenerlo: piezas, talleres y disponibilidad?
En general, la mecánica GM es sencilla y hay recambio aftermarket abundante, lo que ayuda a contener costes. Lo caro suele venir por “puesta al día”: suspensión completa, neumáticos, frenos y alguna fuga típica por edad. En conducción, el mantenimiento se traduce en sensaciones: cuando está bien, vuelve esa suavidad de alfombra; cuando no, aparecen vibraciones, balanceos y ruidos. Un buen taller generalista suele bastar.¿Para quién tiene sentido hoy un Buick LeSabre?
Tiene sentido para quien busca un clásico cotidiano: gran confort, conducción calmada y presencia de berlina grande, sin complicaciones técnicas modernas. Si te gustan los viajes por carretera, la postura de conducción relajada, el silencio y el empuje elástico del V6, encaja muy bien. No es el mejor aliado para ciudad estrecha ni para consumo contenido, pero sí para disfrutar de un estilo de conducción pausado y muy descansado.Rivales de Buick LeSabre
El Buick LeSabre fue, durante décadas, una de las definiciones más claras del gran turismo a la americana: una berlina amplia, de rodar suave y vocación familiar, concebida para devorar autopistas con silencio mecánico y una entrega de par pensada más para la comodidad que para la urgencia. Su rivalidad natural no se entendía tanto en cifras de aceleración como en el equilibrio entre espacio, confort, fiabilidad y coste de uso, especialmente en sus últimas generaciones, cuando el mercado empezó a exigir consumos más contenidos sin renunciar a la sensación de coche “grande”.
En ese escenario, el Buick LeSabre se midió de forma directa con el Ford Crown Victoria, icono del planteamiento tradicional con chasis de largueros (body-on-frame) y V8, muy valorado por robustez y por una respuesta mecánica clásica. Frente a él, el Buick apostó por una arquitectura más moderna de tracción delantera y el conocido V6 3.8 (3800), una mecánica célebre por su durabilidad y por ofrecer una entrega de potencia progresiva, ideal para conducción relajada y uso diario.
Otro rival lógico fue el Chevrolet Impala de principios de los 2000, que compartía filosofía generalista y formato de berlina grande, pero con un enfoque más directo en precio y una puesta a punto algo más orientada a la sencillez. Aquí, el LeSabre solía desmarcarse por su sesgo más “premium dentro de lo accesible”: tacto de rodadura, aislamiento y una presentación de corte más señorial.
Y, como alternativa de importación con la que muchos compradores comparaban por confianza mecánica y suavidad, el Toyota Avalon representó el contrapunto japonés: V6 refinado, calidad percibida sólida y una eficiencia generalmente mejor resuelta. El LeSabre, por su parte, jugaba la carta del confort americano y del mantenimiento razonable, con una mecánica que, en su mejor momento, supo ganarse fama de “coche de largo recorrido” por encima de la moda.
Para una comparativa técnica clara, a continuación se muestran especificaciones típicas de las versiones más representativas en torno a principios de los 2000 (aprox. 2000–2005, según mercado y acabado). Pueden existir variaciones por año, transmisión y normativa.
| Modelo | Motor | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Configuración |
| Buick LeSabre | 3.8 V6 (3800 Series II) | 3791 | 205 | V6 atmosférico |
| Ford Crown Victoria | 4.6 V8 (Modular) | 4601 | 224 | V8 atmosférico |
| Chevrolet Impala | 3.8 V6 | 3791 | 200 | V6 atmosférico |
| Toyota Avalon | 3.0 V6 | 2994 | 210 | V6 atmosférico |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026