Chevrolet Avalanche 325 CV V8 8.1 (8127 cc)
Con 325 CV, 8 cilindros y 8127 cc, la Chevrolet Avalanche entrega un empuje continuo que se siente desde el primer metro, ideal para mover carga sin esfuerzo. Su V8 trabaja con un pulso grave y constante: aceleras y la respuesta llega llena, sin tener que estirar. En carretera transmite aplomo, y en uso diario aporta esa sensación de reserva permanente, como si siempre quedara fuerza disponible.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Chevrolet Avalanche? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Chevrolet
Chevrolet lleva décadas afinando un carácter muy reconocible: presencia robusta, enfoque práctico y una puesta a punto pensada para viajar con confianza. Al volante, se percibe una dirección que invita a rodar con calma, buena estabilidad en autopista y una respuesta progresiva que facilita el día a día en ciudad. Repasamos su historia, su identidad de marca y qué esperar de su gama actual.Versiones de Chevrolet Avalanche
1500 (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.325 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
447 Nm
Peso
2467 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
1500 4WD (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.326 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
447 Nm
Peso
2563 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
13,2 L/100
Consumo mixto
14,9 L/100
CO2
-
2500 4WD (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
8.128 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
597 Nm
Peso
2984 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.3L 8 cil 282 cv Automática Pick-up (2003 - 2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.326 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
282 CV
Potencia (kW)
210 kW
Potencia (PS)
286 PS
Par
440 Nm
Peso
2165 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.870 mm
Batalla
3.380 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
5.3L 8 cil 283 cv Automática Pick-up (2001 - 2004 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.326 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
440 Nm
Peso
2180 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.870 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.3L 8 cil 295 cv Automática Pick-up (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.328 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
455 Nm
Peso
1078 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
5.3L 8 cil 307 cv Automática Pick-up (2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
307 CV
Potencia (kW)
229 kW
Potencia (PS)
311 PS
Par
335 Nm
Peso
-
Longitud
3.500 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
5.3L 8 cil 320 cv Automática Pick-up (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
461 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
11,2 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
LS (2008 - 2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
2141 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
LS 4WD (2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
455 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
LS AWD (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
LT 1500 4WD (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.326 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
454 Nm
Peso
1750 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
13,2 L/100
Consumo mixto
14,9 L/100
CO2
-
LT1 (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
461 Nm
Peso
1266 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
11,2 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
LT1 4WD (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
LT2 (2008 - 2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
LT2 4WD (2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1549 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
LT2 AWD (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.299 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
LT3 (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
461 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
11,2 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
LT3 4WD (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
LTZ (2008 - 2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
454 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
11,9 L/100
Consumo mixto
14,9 L/100
CO2
-
LTZ 2500 4WD (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
8.127 cc
Cilindros
8
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
325 CV
Potencia (kW)
243 kW
Potencia (PS)
330 PS
Par
606 Nm
Peso
2984 kg
Longitud
5.640 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,8 L/100
CO2
-
LTZ 4WD (2008 - 2009 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
311 CV
Potencia (kW)
232 kW
Potencia (PS)
315 PS
Par
454 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
5.630 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Información sobre Chevrolet Avalanche
¿Qué es el Chevrolet Avalanche y qué lo diferencia de una pick-up tradicional?
El Chevrolet Avalanche es un pick-up SUV de tamaño grande pensado para alternar vida familiar y trabajo. Su rasgo clave es el sistema Midgate, que permite abatir la pared entre cabina y caja para ganar longitud de carga sin renunciar a cinco o seis plazas. En carretera se siente más turismo grande que camión: aplomado, silencioso y con una pisada ancha.¿Cómo se siente al volante en ciudad y maniobras?
En ciudad impone por dimensiones, pero ayuda la posición de conducción elevada y el capó visible, que facilita “colocar” el coche. La dirección suele priorizar suavidad frente a tacto, ideal para maniobras lentas, aunque el radio de giro es grande. La suspensión filtra baches con calma de SUV americano; en badenes, el balanceo recuerda que pesa y mide mucho.¿Qué motores montó y qué sensaciones transmite el V8?
La mayoría de Avalanche se asocia a V8 5.3 litros (Vortec) y, según año/mercado, también 6.0 litros en versiones más potentes. La experiencia es de empuje lleno desde bajas vueltas, sin necesidad de estirar: acelera con un bramido grave y progresivo. No busca deportividad, sino fuerza constante para adelantar, cargar o remolcar sin estrés mecánico.¿Qué consumo real puedes esperar en el día a día?
Por aerodinámica, peso y cilindrada, el consumo es su peaje natural. En uso mixto, lo habitual es moverse en cifras de dos dígitos altos en l/100 km, subiendo en ciudad y bajando en carretera estable. La conducción se vuelve más eficiente si mantienes cruceros tranquilos: el V8 gira relajado, y esa “pereza” mecánica invita a rodar suave.¿Cómo va en carretera: estabilidad, confort y ruido?
En autopista destaca por aplomo: batalla larga, vías anchas y una suspensión orientada al confort que hace que el asfalto “pase lejos”. A 120 km/h suele ir con pocas rpm, transmitiendo sensación de reserva. El ruido aerodinámico aparece por su frontal alto, pero el aislamiento es de SUV grande. En curvas enlazadas, balancea, pero no se descompone.¿Qué tal es la suspensión y el comportamiento en caminos?
Con chasis de largueros, altura y neumáticos generosos, el Avalanche tolera pistas y caminos con solvencia. La suspensión prioriza confort, por lo que en terreno roto filtra bien, aunque el tamaño obliga a elegir trazada. Si equipa 4x4, ganarás motricidad en barro o nieve. No es un todoterreno puro: su virtud es la versatilidad, no el trial.¿Qué capacidad de carga ofrece y cómo se aprovecha el Midgate?
La caja es suficiente para uso recreativo y laboral ligero, y el Midgate cambia la película: abatiendo asientos y panel, puedes transportar objetos largos (tablas, bicis, material de obra) dentro del conjunto, más protegido. La sensación práctica es la de “dos coches en uno”: SUV cerrado para diario y pick-up extendido cuando toca cargar, con soluciones de anclaje y compartimentos.¿Sirve para remolcar y viajar con carga?
Sí, y se nota en la forma en que entrega par: el V8 empuja sin sensación de ir forzado, y la caja automática suele gestionar con suavidad. La experiencia al remolcar es estable por masa y distancia entre ejes, aunque hay que anticipar frenadas. Para viajar cargado mantiene confort, pero conviene vigilar presiones, frenos y temperatura en puertos largos.¿Cómo es el interior: espacio, postura y vida a bordo?
El interior es amplio, con butacas anchas y una postura dominante que reduce fatiga en viajes. Detrás, el espacio suele ser generoso para piernas y hombros, más cercano a un SUV grande que a una pick-up doble cabina. Los mandos son grandes y claros, pensados para usar con guantes. La sensación general es de salón rodante: cómodo, práctico y robusto.¿Qué equipamiento y tecnología puedes encontrar según años y versiones?
Según generación y acabado (LS, LT, Z71, LTZ, entre otros), puedes ver climatizador, cuero, asientos eléctricos, equipo Bose, navegador, cámara/ayudas de aparcamiento en unidades más recientes y control de estabilidad. El enfoque es de confort y utilidad, no de pantallas modernas. En marcha, lo agradeces en viajes largos: buena ergonomía, controles sencillos y una atmósfera más “analógica”.¿Qué fiabilidad suele tener y qué puntos conviene revisar al comprar?
Los V8 Vortec suelen ser duraderos si han tenido mantenimiento regular, pero revisa fugas, estado de transmisión automática, diferenciales y corrosión en chasis si vivió en zonas húmedas/sal. Comprueba el funcionamiento del Midgate y sellados, porque de ahí depende que no haya ruidos o filtraciones. En prueba, busca cambios suaves, ausencia de vibraciones y frenada recta con carga.¿Qué mantenimiento es clave para conservarlo fino?
Aceite y filtros a tiempo, líquido de transmisión y diferenciales en intervalos razonables, y refrigeración en perfecto estado: el motor trabaja con margen, pero el calor es enemigo en remolque. Suspensión y silentblocks merecen atención por peso y uso. Un Avalanche bien mantenido se siente “redondo”: sin golpes secos, con dirección uniforme y un V8 que arranca fino y empuja lineal.¿Para quién tiene sentido hoy un Chevrolet Avalanche?
Tiene sentido si quieres un vehículo grande para viajar cómodo, llevar familia y, a la vez, cargar objetos largos sin pasarte a una pick-up pura. Es ideal para ocio con remolque, deportes y trabajos puntuales. A cambio, asumes consumo y tamaño. Su mayor virtud se percibe al usarlo: te mueves con tranquilidad, con potencia disponible y una versatilidad difícil de igualar.Rivales de Chevrolet Avalanche
El Chevrolet Avalanche ocupa un territorio propio dentro del universo pick-up: a medio camino entre una camioneta de trabajo y un SUV familiar, con una propuesta pensada para quien necesita versatilidad real sin renunciar al confort de uso diario. Su rasgo más distintivo es la filosofía “convertible” del espacio de carga (con la Midgate en muchas versiones), que permite pasar de una doble cabina cómoda a una caja capaz de transportar objetos largos con una facilidad que pocos rivales han igualado de forma tan directa. En carretera se siente más cercano a un SUV grande que a una pick-up tradicional, mientras que en remolque y capacidad de carga se apoya en mecánicas V8 de gran cilindrada, diseñadas para empujar con solvencia a bajo régimen. En el plano competitivo, su rivalidad natural se define por tres enfoques distintos. Por un lado, el Cadillac Escalade EXT, que comparte base y planteamiento pero eleva el nivel de presentación, equipamiento y enfoque premium; es el “mismo concepto” llevado al lujo, con una puesta a punto y acabados más orientados al confort. Por otro lado, el Ford F-150, el gran referente del segmento pick-up en Norteamérica: más modular en configuraciones, más amplio en oferta mecánica y tradicionalmente más orientado a la eficiencia del trabajo duro y la reventa, aunque sin la misma solución específica de Midgate del Avalanche. Y como alternativa desde el ámbito de SUV de gran tamaño con capacidad de remolque, el Chevrolet Suburban aparece como antagonista indirecto: comparte espíritu de “vehículo para todo” y gran habitabilidad, pero cambia la versatilidad de caja por un enfoque más familiar y de viaje, con maletero cerrado y una dinámica más cercana a un turismo grande. En conjunto, el Chevrolet Avalanche seduce a quien valora un vehículo de gran presencia y mecánica contundente, pero sobre todo a quien necesita alternar vida familiar, ocio (barcos, motos de agua, campers ligeros) y tareas de transporte sin tener que convivir a diario con la incomodidad típica de una pick-up larga y pura.| Modelo | Cilindrada (L) | Configuración | Potencia (CV) |
| Chevrolet Avalanche (1500, gen. II) | 5.3 | V8 | 320 |
| Cadillac Escalade EXT (gen. II) | 6.2 | V8 | 409 |
| Ford F-150 (aprox. 2009-2014, 5.0) | 5.0 | V8 | 360 |
| Chevrolet Suburban (gen. XI, 5.3) | 5.3 | V8 | 320 |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026