Chevrolet Cobalt de 261 CV: precisión y empuje
Con 261 cv, el Chevrolet Cobalt ofrece un empuje que se siente desde el primer toque de gas: aceleraciones rápidas y adelantamientos seguros. Su motor de 4 cilindros y 1999 cc combina respuesta inmediata con una entrega progresiva, ideal para enlazar curvas con confianza y mantener cruceros altos sin esfuerzo. Un conjunto pensado para quien valora tacto mecánico, control y una conducción con carácter.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Chevrolet Cobalt? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Chevrolet
Chevrolet lleva décadas afinando un carácter muy reconocible: presencia robusta, enfoque práctico y una puesta a punto pensada para viajar con confianza. Al volante, se percibe una dirección que invita a rodar con calma, buena estabilidad en autopista y una respuesta progresiva que facilita el día a día en ciudad. Repasamos su historia, su identidad de marca y qué esperar de su gama actual.Versiones de Chevrolet Cobalt
2.2L 4 cil 143 cv Manual Sedán (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.189 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
143 CV
Potencia (kW)
107 kW
Potencia (PS)
145 PS
Par
210 Nm
Peso
1266 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
117 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14 L/100
CO2
-
2.2L 4 cil 153 cv Manual Sedán (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.198 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
153 CV
Potencia (kW)
114 kW
Potencia (PS)
155 PS
Par
150 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
LS Coupe (2005 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.196 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
146 CV
Potencia (kW)
109 kW
Potencia (PS)
148 PS
Par
210 Nm
Peso
1350 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
LS Sedan (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.198 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
140 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
142 PS
Par
203 Nm
Peso
1495 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.720 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
LT Coupe (2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.196 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
145 CV
Potencia (kW)
108 kW
Potencia (PS)
147 PS
Par
211 Nm
Peso
1750 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
LT Sedan (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.196 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
145 CV
Potencia (kW)
108 kW
Potencia (PS)
147 PS
Par
203 Nm
Peso
1459 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10 L/100
Consumo carretera
7,5 L/100
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
LT1 Coupe (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.201 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
206 Nm
Peso
1750 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
LT1 Sedan (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.201 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
206 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
LT2 (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.201 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
155 CV
Potencia (kW)
115 kW
Potencia (PS)
157 PS
Par
203 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10 L/100
Consumo carretera
7,3 L/100
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
LT2 Coupe (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.201 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
206 Nm
Peso
1750 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
LT2 Sedan (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.201 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
149 CV
Potencia (kW)
111 kW
Potencia (PS)
151 PS
Par
206 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
LTZ Sedan (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.196 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
145 CV
Potencia (kW)
108 kW
Potencia (PS)
147 PS
Par
210 Nm
Peso
1078 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
Sedan (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.196 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
145 CV
Potencia (kW)
108 kW
Potencia (PS)
147 PS
Par
210 Nm
Peso
1420 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
Sport Coupe (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.393 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
171 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
173 PS
Par
226 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,8 L/100
Consumo carretera
7,5 L/100
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
SS Sedan (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.376 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
171 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
173 PS
Par
221 Nm
Peso
1078 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
6,9 L/100
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
SS Supercharged Coupe (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
271 Nm
Peso
1357 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
SS Turbocharged (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
1.999 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
353 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
SS Turbocharged Coupe (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
1.999 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
353 Nm
Peso
1261 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
49 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
Información sobre Chevrolet Cobalt
¿Qué es el Chevrolet Cobalt y qué ofrece en su día a día?
El Chevrolet Cobalt es una berlina compacta pensada para quien prioriza practicidad y coste de uso. Con alrededor de 4,5 m de largo, entra bien en ciudad y mantiene aplomo en vías rápidas. Su enfoque es sencillo: mandos claros, mantenimiento razonable y una puesta a punto orientada al confort. Al volante se siente ligero en maniobras y estable en cruceros, con una dirección fácil de dosificar.¿Cómo se siente al conducir: dirección, suspensión y confort?
En marcha, el Cobalt transmite una conducción relajada. La suspensión suele estar calibrada para filtrar baches y juntas de dilatación con suavidad, especialmente a ritmos urbanos. En curvas no busca deportividad, pero ofrece reacciones previsibles y un balanceo controlado si no se le exige. La dirección prioriza asistencia y facilidad en aparcamientos, y en carretera invita a mantener un ritmo constante sin fatiga.¿Qué motores puede llevar el Chevrolet Cobalt y qué sensaciones dan?
Según mercado y año, es habitual encontrar motores gasolina de 1.5 a 1.8 litros, con potencias aproximadas entre 100 y 140 CV. En conducción, destacan por entrega progresiva y respuesta útil a medio régimen, pensados para moverse con soltura sin necesidad de estirar demasiado. La aceleración es suficiente para incorporaciones normales, y a velocidad sostenida el motor trabaja con un sonido contenido si se conduce suave.¿Cómo es el consumo real y qué esperar en uso mixto?
El consumo depende del motor y la caja, pero en uso real suele moverse en rangos de 6,5 a 9,0 l/100 km. En ciudad, los arranques frecuentes elevan la cifra, mientras que en carretera, a 100–120 km/h, el Cobalt puede mantener un gasto más moderado si el desarrollo es largo. Conduciendo fino, se premia la suavidad: menos acelerones y más inercia.¿Qué cambios automáticos y manuales existen y cómo influyen al volante?
Hay versiones con cambio manual de 5 marchas y automáticas de 4 a 6 velocidades, según generación y región. El manual aporta una sensación más directa y ayuda a ajustar el ritmo en pendientes o adelantamientos. El automático enfatiza el confort: arrancadas suaves y conducción descansada en atascos, aunque puede ser menos rápido en reducciones. En ambos casos, su enfoque es de conducción tranquila y predecible.¿Qué tal es el espacio interior y la comodidad para viajar?
Por su carrocería de berlina, el Cobalt suele destacar en habitabilidad para piernas en plazas traseras y una postura de conducción sencilla de ajustar. Es un coche que invita a recorrer kilómetros sin tensión, con asientos orientados al confort más que a la sujeción deportiva. En autopista se agradece su estabilidad y la sensación de coche “bien asentado”, especialmente con presión de neumáticos correcta y carga moderada.¿Cómo es el maletero del Chevrolet Cobalt y su utilidad real?
El maletero suele rondar cifras generosas para el segmento, alrededor de 500 litros según versión, lo que se traduce en facilidad para equipaje familiar, compras voluminosas o maletas rígidas. La boca de carga es práctica y el formato de berlina permite separar equipaje del habitáculo, mejorando confort acústico. En el día a día se nota: menos “Tetris” al cargar y más margen para viajar con orden.¿Qué equipamiento suele traer y qué se percibe en uso diario?
Según acabado y año, puede incluir aire acondicionado, control de crucero, sensores de aparcamiento, pantalla con Bluetooth/USB y mandos en volante. En la experiencia diaria, lo valioso es la ergonomía: todo queda a mano y se aprende rápido. El control de crucero aporta descanso en carretera, y los sensores simplifican maniobras en ciudad. Es un equipamiento orientado a facilitar, no a impresionar.¿Qué seguridad ofrece: estructura, airbags y ayudas?
El nivel de seguridad varía por mercado, pero suele contar con ABS, airbags frontales y, en mejores versiones, laterales y control de estabilidad. En conducción, el ABS se nota en frenadas firmes sobre asfalto irregular, manteniendo direccionalidad. El control de estabilidad aporta tranquilidad en cambios de carril o lluvia, corrigiendo deslizamientos antes de que el conductor se incomode. La clave es elegir unidades con ESP si es posible.¿Qué puntos fuertes tiene el Chevrolet Cobalt frente a alternativas?
Sus fortalezas suelen ser el espacio, el maletero y una mecánica generalmente simple, lo que se traduce en uso racional y mantenimiento asumible. Al conducir, se aprecia como un coche “sin sorpresas”: responde de manera lineal, filtra bien el piso y permite viajar con calma. Para quien busca un sedán funcional, su combinación de habitabilidad y suavidad encaja especialmente bien en recorridos mixtos y familiares.¿Qué puntos a vigilar en un Chevrolet Cobalt de segunda mano?
Conviene revisar historial de mantenimiento, estado de suspensión (silentblocks, amortiguadores), frenos y posibles holguras en dirección, especialmente si ha rodado mucho en ciudad. En automáticos, comprobar cambios suaves y ausencia de tirones, además de mantenimiento de ATF si aplica. En la prueba, escucha ruidos en badenes y valora vibraciones al frenar. Una unidad bien cuidada se nota por su rodar redondo y sin golpes.¿Para quién es recomendable el Chevrolet Cobalt y qué uso le sienta mejor?
Es recomendable para conductores que priorizan espacio, confort y practicidad por encima de una conducción deportiva. Se adapta muy bien a ciudad y carretera, con un tacto fácil en maniobras y un comportamiento estable en viajes. Es un coche de ritmo sereno: cuanto más fluida sea la conducción, más agradable resulta. Para familias o profesionales que cargan a menudo, su maletero marca la diferencia en el día a día.Rivales de Chevrolet Cobalt
El Chevrolet Cobalt juega en un territorio muy concreto: el de las berlinas compactas y honestas, pensadas para quien prioriza espacio, sencillez mecánica y costes de uso contenidos antes que una puesta en escena llamativa. En muchos mercados —especialmente en Latinoamérica y Europa del Este— su propuesta se ha medido tradicionalmente con sedanes de enfoque práctico, donde el confort diario, el maletero y la robustez percibida pesan tanto como la potencia pura.
Entre sus rivales naturales aparece el Chevrolet Cruze, que suele situarse un peldaño por encima en refinamiento general y opciones de motorización. El Cobalt, a cambio, acostumbra a apostar por mecánicas más simples y una orientación más racional: menos complejidad, mantenimiento predecible y una conducción sin sobresaltos, enfocada al uso familiar y urbano-interurbano.
Otro adversario recurrente es el Toyota Corolla, un nombre asociado a fiabilidad, tacto de conducción progresivo y una disponibilidad enorme de recambios. Frente al Corolla, el Cobalt suele competir desde el valor: más “coche por euro” en dimensiones útiles y una mecánica atmosférica convencional en muchas versiones, aunque normalmente con menos recorrido en calidad percibida y soluciones de chasis.
El Nissan Sentra también entra en la ecuación con una receta de berlina compacta enfocada al confort y a la eficiencia real. En comparación, el Cobalt suele ofrecer un enfoque más directo: motores sencillos, respuesta previsible y una arquitectura pensada para aguantar el paso del tiempo con un coste de propiedad moderado.
Como alternativa de corte más pragmático y de gran implantación regional, el Renault Logan es quizá el contrincante más cercano en filosofía: espacio, maletero y mantenimiento asequible. Aquí la rivalidad se decide por detalles como el ajuste dinámico, el agrado del motor y la disponibilidad concreta de cada versión en el mercado local.
Nota técnica: “Chevrolet Cobalt” ha existido en distintas generaciones y mercados (por ejemplo, Cobalt 2005–2010 en Norteamérica y Cobalt 2011–2018 en mercados emergentes), con motores y potencias diferentes. La tabla recoge especificaciones típicas y ampliamente comercializadas de sus versiones más comunes; si me indicas país/año, la ajusto al 100% a la ficha exacta.
| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Alimentación |
| Chevrolet Cobalt | 1.8 L (≈ 1.796 cc) | 4 cilindros | ≈ 105–108 CV | ≈ 161 Nm | Atmosférico |
| Chevrolet Cruze | 1.8 L (≈ 1.796 cc) | 4 cilindros | ≈ 141 CV | ≈ 176 Nm | Atmosférico |
| Toyota Corolla | 1.8 L (≈ 1.798 cc) | 4 cilindros | ≈ 132 CV | ≈ 173 Nm | Atmosférico |
| Nissan Sentra | 1.8 L (≈ 1.798 cc) | 4 cilindros | ≈ 124 CV | ≈ 174 Nm | Atmosférico |
| Renault Logan | 1.6 L (≈ 1.598 cc) | 4 cilindros | ≈ 102–105 CV | ≈ 145–156 Nm | Atmosférico |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026