Chevrolet Nubira 120 CV: 1.8 de 4 cilindros y 1799 cc
Con 120 CV, el Chevrolet Nubira ofrece una respuesta suficientemente viva para incorporaciones y adelantamientos sin tener que ir siempre alto de vueltas. Su motor 1.8 de 1799 cc y 4 cilindros prioriza una entrega progresiva: en ciudad se siente dócil y fácil de dosificar, y en carretera mantiene cruceros con un rodar estable. Un conjunto pensado para quien busca equilibrio y uso diario sin complicaciones.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Chevrolet Nubira? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Chevrolet
Chevrolet lleva décadas afinando un carácter muy reconocible: presencia robusta, enfoque práctico y una puesta a punto pensada para viajar con confianza. Al volante, se percibe una dirección que invita a rodar con calma, buena estabilidad en autopista y una respuesta progresiva que facilita el día a día en ciudad. Repasamos su historia, su identidad de marca y qué esperar de su gama actual.Versiones de Chevrolet Nubira
1.6 SE (2007 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
150 Nm
Peso
1255 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
182 km/h
0-100
10,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
1.6 SE Gas (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
81 kW
Potencia (PS)
110 PS
Par
150 Nm
Peso
1255 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
187 km/h
0-100
10,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
1.6 SE Kombi (2006 - 2007 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
150 Nm
Peso
1314 kg
Longitud
4.570 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
11 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
1.6 SE Kombi Gas (2009 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
150 Nm
Peso
1313 kg
Longitud
4.570 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
11 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,3 L/100
CO2
-
1.8 CDX (2006 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.799 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
120 CV
Potencia (kW)
90 kW
Potencia (PS)
122 PS
Par
166 Nm
Peso
1285 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
194 km/h
0-100
9,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
1.8 CDX Gas (2008 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.799 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
120 CV
Potencia (kW)
90 kW
Potencia (PS)
122 PS
Par
165 Nm
Peso
1290 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
194 km/h
0-100
9,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
1.8 CDX Kombi (2006 - 2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.799 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
120 CV
Potencia (kW)
90 kW
Potencia (PS)
122 PS
Par
165 Nm
Peso
1326 kg
Longitud
4.570 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
192 km/h
0-100
9,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,5 L/100
CO2
-
2.0 CDX Kombi Diesel (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.991 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
119 CV
Potencia (kW)
89 kW
Potencia (PS)
121 PS
Par
280 Nm
Peso
1430 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
9,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6 L/100
CO2
-
Información sobre Chevrolet Nubira
¿Qué es el Chevrolet Nubira y a quién va dirigido?
El Chevrolet Nubira es un compacto/sedán de enfoque familiar, conocido por su planteamiento práctico y coste de uso contenido. En marcha transmite una conducción fácil: dirección ligera para ciudad, controles sencillos y una postura de conducción sin complicaciones. Es un coche para quien prioriza espacio utilizable, mantenimiento razonable y un comportamiento predecible, más orientado a desplazamientos diarios y viajes tranquilos que a buscar sensaciones deportivas.¿Cómo se siente el motor del Chevrolet Nubira en el día a día?
Según versión, el Nubira montó motores gasolina y diésel de potencia moderada, pensados para entregar suavidad más que empuje contundente. En ciudad se percibe elástico a bajas vueltas, con una respuesta progresiva que facilita incorporaciones y rotondas sin tirones. En carretera, el motor invita a un ritmo constante: mantiene cruceros correctos, aunque al adelantar exige anticipación y bajar una marcha.¿Qué tal es el consumo y qué esperar en uso real?
El consumo del Chevrolet Nubira depende mucho del motor, pero su planteamiento suele premiar una conducción relajada. En uso mixto, es habitual lograr cifras contenidas si se circula con inercia y sin aceleraciones bruscas, especialmente en diésel. La sensación al volante es de coche que “pide” suavidad: cuanto más fino seas con el acelerador, más estable se vuelve el gasto en el ordenador.¿Cómo es el comportamiento en carretera: estabilidad, dirección y frenos?
En carretera, el Nubira se siente noble: suspensión tirando a confortable, con balanceos controlados si no fuerzas el ritmo. La dirección suele ser asistida y de tacto ligero, más enfocada a maniobrar que a transmitir mucho asfalto. En frenada, lo importante es el mantenimiento: con frenos en buen estado ofrece detenciones seguras y progresivas, con un pedal fácil de dosificar.¿Qué nivel de confort ofrece en ciudad y en viajes?
El Chevrolet Nubira prioriza el confort cotidiano: accesos cómodos, mandos simples y una suspensión que filtra baches con suavidad razonable. En ciudad se agradece su docilidad y la visibilidad aceptable; en viajes, la sensación es de coche honesto, que invita a recorrer kilómetros sin fatigar. El aislamiento acústico es correcto para su época, aunque a alta velocidad puede aparecer más rumor de rodadura.¿Cómo es el espacio interior y el maletero del Nubira?
El interior del Nubira se centra en la practicidad: plazas delanteras con buena habitabilidad y traseras adecuadas para adultos en trayectos normales. La sensación es de coche “familiar” por aprovechamiento del espacio, con una banqueta trasera utilizable y huecos suficientes para el día a día. En versión sedán, el maletero suele ser generoso para equipaje de viaje, ideal para uso cotidiano y escapadas.¿Qué equipamiento y tecnología suele traer según versiones?
Según año y acabado, el Nubira puede incorporar lo esencial: aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio y, en algunas versiones, ABS y airbags. No es un modelo de tecnología avanzada moderna, pero su equipamiento se traduce en comodidad real: climatización que hace agradables los trayectos urbanos y mandos intuitivos. La experiencia es de coche sencillo, donde todo queda a mano y funciona sin complicaciones.¿Qué fiabilidad y puntos a revisar antes de comprar un Chevrolet Nubira usado?
En un Nubira de segunda mano conviene revisar historial de mantenimiento, estado de distribución (correa si aplica), fugas de aceite, sistema de refrigeración y funcionamiento de la caja de cambios. La conducción te “delata” el estado: ralentí inestable, tirones o vibraciones pueden indicar mantenimiento pendiente. Revisa suspensión (silentblocks, amortiguadores) y frenos, porque un tacto impreciso o ruidos en baches afectan mucho al confort.¿Cuáles son las averías típicas o problemas conocidos del modelo?
Por edad y kilometraje, es común encontrar desgaste de suspensión, fallos en sensores, alternador/batería, y elementos de refrigeración o termostato. También pueden aparecer ruidos interiores y desgaste de embrague en unidades urbanas. En la práctica, estos problemas se sienten como pérdida de finura: dirección menos precisa, pedal más duro o temperatura inestable. Un buen diagnóstico y prueba dinámica ayudan a separar una unidad cuidada de una fatigada.¿Qué mantenimiento recomendado ayuda a que el Nubira vaya fino?
Para que el Nubira conserve una conducción suave, prioriza aceite y filtros en intervalos correctos, refrigerante en buen estado y bujías (gasolina) o sistema de admisión (diésel) limpios. La diferencia se nota al volante: arranque más limpio, respuesta más redonda y menos vibración. También es clave alinear dirección y mantener neumáticos adecuados, porque su comportamiento depende mucho del buen apoyo y de una suspensión sin holguras.¿Cómo es la experiencia de conducción general del Chevrolet Nubira?
El Nubira transmite una experiencia tranquila y racional: es un coche que acompaña, no exige. En el día a día se siente cómodo, fácil de llevar y con reacciones previsibles. A ritmo normal, ofrece aplomo suficiente y una suspensión que protege a los ocupantes de firme irregular. Si lo conduces con suavidad, te devuelve una sensación de coche “bien asentado”, pensado para sumar kilómetros con calma y coste controlado.¿Para qué tipo de conductor sigue teniendo sentido hoy un Nubira?
Hoy encaja en conductores que buscan un vehículo asequible para desplazamientos diarios, con espacio y mecánica sencilla. Es ideal si priorizas mantenimiento razonable, facilidad de uso y una conducción sin sobresaltos. Como coche de inicio, segundo coche familiar o para trayectos recurrentes, su valor está en lo práctico: te lleva, te cuida el bolsillo y te ofrece un confort correcto si eliges una unidad bien mantenida.Rivales de Chevrolet Nubira
El Chevrolet Nubira —comercializado en muchos mercados como Daewoo Nubira— nació con una misión clara: ofrecer una berlina (y, según versiones, también cinco puertas y familiar) de tamaño compacto con un planteamiento honesto, mecánicas sencillas y un equipamiento competitivo para su época. En el terreno editorial, su rivalidad se entiende mejor si la situamos en el corazón del segmento C de finales de los 90 y primera mitad de los 2000: coches pensados para hacerlo todo razonablemente bien, con especial foco en coste de adquisición, mantenimiento y practicidad.
En esa arena, el Chevrolet Nubira se midió con propuestas muy asentadas en Europa como el Opel Astra y el Ford Focus. El Astra solía responder con una sensación de solidez y una gama de motores muy amplia; el Focus, por su parte, marcó el paso dinámico del segmento con un chasis afinado y una dirección más comunicativa. Frente a ellos, el Nubira no buscaba imponer un canon de comportamiento: su argumento era más racional, apoyado en motores atmosféricos de mantenimiento simple y un enfoque generalista que priorizaba la comodidad cotidiana y el coste por kilómetro.
Otra rivalidad natural se daba con el Hyundai Elantra, un contendiente con el que comparte filosofía: ofrecer mucho coche por el dinero, con mecánicas de gasolina poco exigentes en uso y una orientación práctica. En esta comparativa, el Nubira suele “ganar” cuando el comprador valora una mecánica accesible y una compra sensata; mientras que Astra y Focus tienden a imponerse si el criterio principal es el tacto de conducción, la finura de algunos motores o el respaldo de una oferta de versiones más extensa según el mercado.
Para reflejarlo con claridad, a continuación se muestra una tabla técnica con una referencia representativa y muy habitual en estas gamas: versiones gasolina atmosféricas de alrededor de 1.6 litros, que fueron el corazón comercial del segmento en muchos países. Las cifras pueden variar por año, carrocería y mercado, pero sirven como base comparativa directa.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Alimentación |
| Chevrolet Nubira 1.6 | 1598 | 106 | L4 | Atmosférico |
| Opel Astra 1.6 16V | 1598 | 101 | L4 | Atmosférico |
| Ford Focus 1.6 16V | 1596 | 100 | L4 | Atmosférico |
| Hyundai Elantra 1.6 | 1599 | 105 | L4 | Atmosférico |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026