Chevrolet Venture 186 CV V6 3392 cc: espacio y confort
Con 186 CV, el Chevrolet Venture transmite una respuesta progresiva que se siente natural al incorporarte a autopista y al mantener cruceros estables. Su motor V6 de 6 cilindros y 3.392 cc entrega un empuje lleno desde abajo, pensado para mover pasajeros y equipaje sin esfuerzo. En ciudad, la entrega suave reduce tirones; en carretera, la reserva de potencia aporta calma al adelantar y viajar con más confianza.
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¿Tuviste un Chevrolet Venture? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Chevrolet
Chevrolet lleva décadas afinando un carácter muy reconocible: presencia robusta, enfoque práctico y una puesta a punto pensada para viajar con confianza. Al volante, se percibe una dirección que invita a rodar con calma, buena estabilidad en autopista y una respuesta progresiva que facilita el día a día en ciudad. Repasamos su historia, su identidad de marca y qué esperar de su gama actual.Versiones de Chevrolet Venture
3.3L 6 cil 183 cv Minivan (1999 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.348 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
183 CV
Potencia (kW)
137 kW
Potencia (PS)
186 PS
Par
285 Nm
Peso
1745 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.4L 6 cil 180 cv Automática Minivan (2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.354 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
180 CV
Potencia (kW)
135 kW
Potencia (PS)
183 PS
Par
284 Nm
Peso
1675 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.720 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.4L 6 cil 182 cv Automática Minivan (2000 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.354 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
182 CV
Potencia (kW)
136 kW
Potencia (PS)
185 PS
Par
285 Nm
Peso
1675 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.720 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.4L 6 cil 183 cv Minivan (1997 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.350 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
183 CV
Potencia (kW)
137 kW
Potencia (PS)
186 PS
Par
285 Nm
Peso
1745 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
AWD Extended LT (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.392 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
286 Nm
Peso
2010 kg
Longitud
5.110 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.050 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
Extended Cargo Z10 (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
3
Cilindrada
3.343 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
285 Nm
Peso
1746 kg
Longitud
5.110 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.080 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Plus (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.392 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
186 CV
Potencia (kW)
139 kW
Potencia (PS)
189 PS
Par
285 Nm
Peso
1678 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.720 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
Plus Extended (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.392 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
185 CV
Potencia (kW)
138 kW
Potencia (PS)
188 PS
Par
285 Nm
Peso
1746 kg
Longitud
5.110 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.050 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
Información sobre Chevrolet Venture
¿Qué es la Chevrolet Venture y qué tipo de coche es?
La Chevrolet Venture es un monovolumen estadounidense pensado para familias que priorizan espacio y practicidad. Suele ofrecer siete plazas reales, puertas laterales deslizantes y un maletero modulable, ideal para el día a día y viajes largos. Al volante transmite una conducción tranquila: dirección asistida suave, suspensión orientada al confort y una postura elevada que facilita visibilidad y maniobras en ciudad.¿Qué motores monta la Chevrolet Venture y cómo se sienten en marcha?
La Venture se comercializó principalmente con un V6 3.4 litros gasolina, alrededor de 185 CV y unos 285 Nm, asociado a cambio automático de 4 velocidades. En carretera se siente elástico: empuja con suavidad desde bajas vueltas y mantiene cruceros sin esfuerzo, especialmente cargada. No busca respuesta deportiva; su entrega es progresiva y adecuada para adelantar con seguridad, priorizando confort y estabilidad.¿Qué consumo tiene la Chevrolet Venture en uso real?
Con el V6 3.4 y cambio automático, el consumo real suele moverse en torno a 11–13 l/100 km en mixto, pudiendo subir en ciudad por peso y aerodinámica. En autopista, a ritmo constante, puede acercarse a 9–10 l/100 km si está bien mantenida. La experiencia es la de un monovolumen grande: se disfruta por suavidad, no por ahorro.¿Cómo es el interior y la calidad percibida de la Chevrolet Venture?
El interior prioriza ergonomía y durabilidad: mandos grandes, múltiples huecos y asientos pensados para largas horas. La calidad es funcional, con plásticos duros típicos de la época, pero una sensación general de “herramienta familiar” robusta. En marcha se aprecia el aislamiento correcto y una climatización generosa. La posición de conducción elevada reduce fatiga y facilita controlar el perímetro del vehículo.¿Qué espacio ofrece para pasajeros y maletero?
Su punto fuerte es el espacio: la segunda fila suele ser amplia y la tercera permite uso real en trayectos medios. El maletero varía mucho según configuración; con tres filas activas es correcto, y al abatir o retirar asientos se convierte en una zona de carga muy capaz. Conduce como un salón rodante: suspensiones blandas y balanceo moderado, ideal para viajar relajado.¿Cómo se comporta la Chevrolet Venture en carretera y ciudad?
En carretera ofrece una pisada estable y predecible, con suspensiones orientadas a filtrar baches más que a reducir balanceo. La dirección es ligera, pensada para maniobrar, y el cambio automático favorece una conducción fluida. En ciudad se nota su tamaño, pero la visibilidad y el radio de giro ayudan. Es un coche para ir “sin prisa”, con confort como prioridad.¿Qué equipamiento suele traer la Chevrolet Venture según versiones?
Según acabado y año, puede incluir aire acondicionado (a veces con salidas traseras), control de crucero, elevalunas y cierres eléctricos, equipo de audio y, en algunas unidades, puertas correderas de accionamiento asistido. En uso diario se agradece el enfoque práctico: accesos cómodos, mandos simples y funciones pensadas para familias. Su equipamiento busca facilitar el viaje, no impresionar.¿Qué seguridad ofrece la Chevrolet Venture?
En su época, podía montar ABS y airbags frontales, y algunas versiones añadían control de tracción. La sensación al volante es de seguridad por estabilidad y frenada consistente, aunque conviene recordar que su arquitectura es de finales de los 90: ayudas modernas como ESP o asistencias avanzadas no suelen estar presentes. La mejor seguridad llega del mantenimiento: neumáticos, frenos y suspensión en buen estado.¿Qué averías o puntos débiles son habituales en la Chevrolet Venture?
En unidades veteranas, es frecuente vigilar transmisión automática (cambios bruscos o resbalamiento), fugas de refrigerante, bomba de agua, termostato y posibles fallos eléctricos en accesorios. También pueden aparecer ruidos en suspensión y desgaste irregular de neumáticos. En conducción, estos problemas se traducen en vibraciones o cambios menos suaves. Una prueba en frío y un historial de mantenimiento marcan la diferencia.¿Qué mantenimiento recomienda para una Chevrolet Venture con muchos kilómetros?
Prioriza fluidos y temperatura: cambio de aceite y filtros, revisión del sistema de refrigeración (radiador, manguitos, termostato), y mantenimiento preventivo de la caja automática con su ATF si procede. Revisa frenos, amortiguadores, silentblocks y alineación. Cuando está al día, se siente redonda: arranca sin titubeos, cambia con suavidad y filtra baches con ese confort típico de monovolumen americano.¿Es buena opción como coche familiar hoy?
Si buscas máximo espacio por poco dinero, la Venture puede encajar: siete plazas, acceso cómodo y un rodar suave que relaja en viajes largos. A cambio, consume más que alternativas modernas y carece de ayudas actuales. La experiencia ideal es la de escapadas familiares sin estrés: cruceros tranquilos, confort de suspensión y un interior modulable. Recomendable si priorizas espacio y mantenimiento controlado.¿Qué debo revisar antes de comprar una Chevrolet Venture usada?
Comprueba caja automática (patinamientos, tirones), temperatura de funcionamiento (que no se caliente), estado de frenos y suspensión, y funcionamiento de puertas correderas y climatización. Revisa óxidos en bajos según zona, y que no haya fugas. En prueba dinámica busca una conducción lineal: aceleración progresiva, cambios suaves y ausencia de vibraciones. Un escáner OBD y facturas de mantenimiento son clave.Rivales de Chevrolet Venture
La Chevrolet Venture jugó durante años en una liga muy concreta: la de los monovolúmenes americanos pensados para devorar kilómetros con la familia a bordo, priorizando el confort, el espacio y la facilidad de uso por encima de cualquier aspiración dinámica. Su propuesta era clara: puertas laterales deslizantes, una cabina amplia y modulable, y mecánicas V6 orientadas a la entrega de par y a la conducción relajada. En ese contexto, sus rivalidades no se medían en décimas de 0 a 100, sino en algo más cotidiano: accesibilidad a la tercera fila, versatilidad de asientos, suavidad de marcha y coste de mantenimiento. Frente a ella, la Dodge Caravan (y su gemela de filosofía, la Chrysler Town & Country) representaba el “estándar” del segmento en Norteamérica: una alternativa muy asentada por soluciones prácticas y una oferta mecánica amplia según años y mercados. La batalla con la Venture era frontal: mismo enfoque familiar, mismo tipo de carrocería y una clientela que buscaba un vehículo-herramienta cómodo, más que una experiencia de conducción. La Honda Odyssey, en cambio, elevaba el listón en refinamiento general. En muchas generaciones contemporáneas a la Venture, la Odyssey se percibía más elaborada en tacto de conducción y en coherencia del conjunto (motor, transmisión, aislamiento), manteniendo un formato igual de familiar. Si la Venture apostaba por lo esencial y robusto, la Odyssey presionaba por calidad percibida y eficiencia de uso en el día a día. Por su parte, la Toyota Sienna entraba en escena como una opción de largo recorrido: confort, fiabilidad y una entrega de potencia progresiva, con un V6 también pensado para mover carga y pasajeros con soltura. En el duelo con la Venture, la Sienna solía inclinar la balanza cuando el comprador priorizaba durabilidad y un funcionamiento fino con el paso de los años. En resumen, la Chevrolet Venture fue una elección coherente para quien necesitaba espacio real y una mecánica V6 sin complicaciones conceptuales, asumiendo que la competencia asiática podía ofrecer un mayor grado de refinamiento y que el eje Chrysler dominaba el terreno de la practicidad histórica del segmento.| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Tracción | Cambio |
| Chevrolet Venture | 3.4 L (≈ 3.350 cc) | V6 | 185 | 285 | Delantera (FWD) | Automático 4 vel. |
| Dodge Caravan | 3.3 L (≈ 3.301 cc) | V6 | 180 | 285 | Delantera (FWD) | Automático 4 vel. |
| Honda Odyssey | 3.5 L (≈ 3.471 cc) | V6 | 240 | 328 | Delantera (FWD) | Automático 5 vel. |
| Toyota Sienna | 3.3 L (≈ 3.311 cc) | V6 | 230 | 332 | Delantera (FWD) | Automático 5 vel. |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026