Chrysler Pacifica: 254 CV en un V6 3.518 cc
Con 254 CV, la Chrysler Pacifica ofrece una reserva de empuje que se siente tranquila pero constante al incorporarte a la autopista o adelantar con la familia a bordo. Su motor de 6 cilindros y 3.518 cc entrega una respuesta lineal, con un tacto más sedoso y menos forzado en largas distancias. El resultado es una conducción relajada, pensada para devorar kilómetros con confort y solvencia.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Chrysler Pacifica? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Chrysler
Chrysler representa una forma de entender el automóvil centrada en viajar con calma y estilo. Al volante, la respuesta es progresiva y el rodar prioriza el aislamiento y la suavidad, invitando a devorar kilómetros sin esfuerzo. Su diseño de inspiración americana y su enfoque en el confort convierten cada trayecto, del tráfico urbano a la autopista, en una experiencia serena y controlada.Versiones de Chrysler Pacifica
3.5 (2003 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.518 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
254 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
258 PS
Par
339 Nm
Peso
2024 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,1 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 250 cv Automática Crossover (2004 - 2006 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.523 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
250 CV
Potencia (kW)
186 kW
Potencia (PS)
253 PS
Par
339 Nm
Peso
2024 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
11,1 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 253 cv Automática Crossover (2003 - 2005 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.523 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
346 Nm
Peso
2165 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
3.8L 6 cil 205 cv Automática Crossover (2007 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.786 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
205 CV
Potencia (kW)
153 kW
Potencia (PS)
208 PS
Par
319 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
AWD (2005 - 2007 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.951 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
FWD (2007 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
201 CV
Potencia (kW)
150 kW
Potencia (PS)
204 PS
Par
319 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
Limited (2006 - 2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.952 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
Limited AWD (2005 - 2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.966 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
250 CV
Potencia (kW)
186 kW
Potencia (PS)
253 PS
Par
339 Nm
Peso
2165 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14 L/100
Consumo carretera
10,8 L/100
Consumo mixto
12,5 L/100
CO2
-
Limited FWD (2007 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.951 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
LX (2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.952 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
356 Nm
Peso
1815 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
LX AWD (2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.952 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1463 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
Signature (2006 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
3.966 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
250 CV
Potencia (kW)
186 kW
Potencia (PS)
253 PS
Par
339 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Signature AWD (2006 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.966 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
250 CV
Potencia (kW)
186 kW
Potencia (PS)
253 PS
Par
339 Nm
Peso
1915 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Touring (2005 - 2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.952 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
254 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
258 PS
Par
355 Nm
Peso
1815 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
Touring AWD (2005 - 2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1620 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
Touring FWD (2007 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
253 CV
Potencia (kW)
189 kW
Potencia (PS)
257 PS
Par
355 Nm
Peso
1873 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.960 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Información sobre Chrysler Pacifica
¿Qué tipo de coche es el Chrysler Pacifica y para quién encaja?
El Chrysler Pacifica es un monovolumen grande (minivan) de 7 u 8 plazas pensado para familias que hacen muchos kilómetros y necesitan espacio real. Su postura de conducción alta y el parabrisas adelantado dan sensación de control y buena visibilidad. En ciudad se siente más grande que un SUV, pero compensa con puertas correderas y un acceso comodísimo a la tercera fila.¿Cómo es su diseño exterior y qué transmite al volante?
El Pacifica apuesta por líneas suaves y proporciones largas, con un frontal ancho que prioriza presencia sin agresividad. Su carrocería “larga y baja” para ser minivan ayuda a que, en autopista, el coche se perciba asentado y estable. El tamaño se nota al maniobrar, pero la dirección busca ligereza y facilita giros amplios típicos de un familiar grande.¿Qué sensaciones ofrece su motor y sus prestaciones en el día a día?
Según mercado, el Pacifica suele montar un V6 3.6 litros con unos 287 CV, orientado a empujar con suavidad más que a correr. En incorporaciones se siente lleno desde medias vueltas y permite adelantar sin estrés con el coche cargado. La entrega es progresiva, ideal para viajar. No busca deportividad; su carácter es de “crucero” silencioso y relajado.¿Qué tal es el consumo y cómo se traduce en uso real?
En versiones gasolina V6, el consumo real depende mucho del peso y la velocidad: en autopista a ritmos legales puede moverse alrededor de 8–10 l/100 km, y en ciudad subir a 11–13 l/100 km. En conducción familiar, lo que notas es constancia: mantiene el ritmo sin ir revolucionado, y el depósito ofrece autonomías razonables para viajes largos.¿Existe Chrysler Pacifica híbrido enchufable y qué aporta?
Sí, el Pacifica Plug-in Hybrid combina un V6 con un sistema eléctrico para unos 260 CV combinados (según especificación habitual). En trayectos cortos puede moverse en modo eléctrico, con una respuesta muy suave al acelerar y silencio notable en ciudad. En autopista se siente como un gran viajero. Para familias con rutina diaria, reduce paradas en gasolinera.¿Cómo es el interior y la calidad percibida?
El habitáculo prioriza espacio y practicidad: asientos anchos, pasillos generosos y una sensación de salón rodante. Los materiales varían por acabado, pero el enfoque es confortable, con superficies agradables al tacto en zonas clave y mandos grandes fáciles de usar. Al conducir, se aprecia una cabina aislada, con menos fatiga acústica en viajes y una ergonomía pensada para horas.¿Qué tal es el espacio en la tercera fila y el maletero?
La tercera fila es de las más utilizables del segmento: permite que adultos viajen con dignidad en trayectos medios, con buena altura y acceso cómodo. Con todas las plazas en uso, el maletero sigue siendo aprovechable para carritos o maletas medianas; al abatir filas, se convierte en una superficie enorme para mudanzas o deporte. En marcha, el peso se nota, pero es estable.¿Qué sistemas de asientos y modularidad destacan en el Pacifica?
La modularidad es su gran argumento: muchas versiones integran sistemas tipo Stow ’n Go (según acabado/mercado) para plegar asientos en el suelo y ganar carga sin esfuerzo. En el uso real, esto se traduce en cambios rápidos: de llevar niños y mochilas a transportar bicicletas o equipaje voluminoso. La sensación al volante sigue siendo homogénea; no hay ruidos ni holguras si todo está bien ajustado.¿Cómo se comporta en carretera: suspensión, confort y estabilidad?
El Pacifica está afinado para filtrar baches y juntas con un tarado de suspensión confortable. En autopista transmite aplomo: la carrocería balancea de forma contenida para su tamaño y el coche invita a mantener cruceros altos con calma. En curvas cerradas no es su terreno, pero la dirección predecible y el control de estabilidad trabajan para que todo sea seguro, incluso con carga y pasajeros.¿Qué tal va en ciudad y al aparcar pese a su tamaño?
En ciudad se percibe voluminoso, sobre todo por longitud y radio de giro, pero las puertas correderas son una bendición en plazas estrechas. La posición elevada facilita leer el tráfico y anticipar. Con ayuda de cámara y sensores (según acabado), aparcar es más simple de lo que su tamaño sugiere. A baja velocidad, la dirección prioriza suavidad para maniobrar sin esfuerzo.¿Qué tecnología y conectividad ofrece para viajes en familia?
Suele montar un sistema multimedia con pantalla grande, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto (según año/versión) y puertos de carga repartidos por el habitáculo. En carretera, lo que importa es la facilidad: mapas claros, llamadas limpias y música sin complicaciones. En acabados familiares, puede incluir entretenimiento trasero, útil para mantener un ambiente tranquilo en trayectos largos.¿Qué seguridad activa y asistencias de conducción puede equipar?
Según acabado y año, puede incluir frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, aviso y mantenimiento de carril, alerta de ángulo muerto y tráfico cruzado. En uso real, estas ayudas rebajan tensión en autopista y maniobras, especialmente con niños y equipaje. El coche se siente “vigilante”, corrigiendo despistes leves y aportando confianza en adelantamientos y cambios de carril con visibilidad comprometida.¿Qué puntos fuertes y débiles hay que tener en cuenta antes de comprar?
Fortalezas: espacio real de 7/8 plazas, acceso facilísimo, modularidad brillante y confort viajero. Debilidades: tamaño exigente en garajes, consumo en ciudad en versiones gasolina y un enfoque poco dinámico. Si tu prioridad es viajar con familia, el Pacifica se siente como una herramienta refinada: estable, silencioso y práctico. Si buscas agilidad tipo SUV compacto, te parecerá grande y pesado.¿Qué versiones y acabados suelen ser los más recomendables?
Para uso familiar intensivo, convienen acabados con asistentes completos, cámara 360 si está disponible y buen paquete de confort (asientos calefactados/ventilados, climatización trasera). El V6 es la opción sencilla para viajar y remolcar; el híbrido enchufable tiene sentido si haces recorridos diarios repetitivos y puedes cargar en casa. En conducción, el equipamiento marca la diferencia en descanso: menos ruido, más ayudas, más comodidad.¿Qué mantenimiento y costes de uso conviene prever?
En el V6, el mantenimiento es el típico de gasolina grande: cambios de aceite puntuales, frenos que trabajan con masa elevada y neumáticos de perfil orientado al confort. En el híbrido enchufable, se suma la gestión del sistema eléctrico, pero puede bajar gasto en combustible si se carga a menudo. En el día a día, lo que notarás es que el Pacifica premia rutinas: conducción suave, revisiones al día y buen consumo.Rivales de Chrysler Pacifica
El Chrysler Pacifica se ha consolidado como una referencia moderna dentro del territorio monovolumen: un vehículo pensado para familias que priorizan espacio real, modularidad y confort de marcha, pero que no quieren renunciar a un cierto pulso tecnológico. En un mercado donde los SUV han desplazado gran parte de la demanda, la Pacifica juega con una baza que pocos pueden igualar: un habitáculo diseñado desde el principio para transportar personas y carga con verdadera lógica de uso diario, con soluciones de asientos que marcan diferencias en practicidad.
Su rivalidad natural se define por dos frentes. Por un lado, el enfoque “mainstream” de gran volumen, donde la Toyota Sienna y la Honda Odyssey compiten con argumentos de eficiencia, fiabilidad percibida y refinamiento. La Sienna, al apostar por mecánica híbrida, orienta su propuesta hacia consumos contenidos y un funcionamiento suave, mientras que la Odyssey mantiene una receta V6 clásica y un comportamiento rutero de tacto muy equilibrado. Por otro lado, en el escalón de propuesta más polivalente y orientada al uso intensivo, la Kia Carnival aporta una interpretación a medio camino entre monovolumen y “shuttle” familiar, con énfasis en presencia, equipamiento y capacidad para viajes largos con plena carga.
En ese contexto, el Chrysler Pacifica destaca especialmente cuando se valora el confort en autopista, el aislamiento y la facilidad para transformar el interior en cuestión de minutos. Si la prioridad es la eficiencia global, la Toyota Sienna pone contra las cuerdas a cualquier V6 convencional. Si se busca una conducción con un punto más directo y una arquitectura muy probada, la Honda Odyssey sigue siendo un nombre propio. Y si la familia necesita versatilidad con un enfoque robusto y una estética más “crossover”, la Kia Carnival aparece como alternativa muy seria. La decisión final no es tanto “cuál es mejor”, sino “cuál encaja mejor” con el tipo de trayecto, el número de ocupantes y la manera real de usar el vehículo a diario.
| Modelo | Motorización (térmica) | Cilindrada | Arquitectura | Potencia |
| Chrysler Pacifica | Gasolina | 3.6 L (3.604 cc) | V6 | 287 hp |
| Toyota Sienna | Híbrida (gasolina + eléctrico) | 2.5 L (2.487 cc) | L4 | 245 hp (potencia combinada) |
| Honda Odyssey | Gasolina | 3.5 L (3.471 cc) | V6 | 280 hp |
| Kia Carnival | Gasolina | 3.5 L (3.470 cc) | V6 | 290 hp |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026