Daewoo Kalos 1.4 108 CV (1.399 cc): sensaciones y ficha

Con 108 CV, el Daewoo Kalos convierte los trayectos urbanos en desplazamientos ligeros: acelera con decisión al salir de un semáforo y mantiene un ritmo cómodo en vías rápidas. Su motor de 1.399 cc y 4 cilindros entrega una respuesta progresiva, con un sonido contenido y pocas vibraciones, lo que se traduce en una conducción relajada. Es un planteamiento sencillo y eficaz para el uso diario.

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Sobre la marca de coches Daewoo

Daewoo dejó huella con una propuesta práctica y accesible, pensada para el día a día. Al volante, sus modelos transmiten una conducción sencilla y ligera: dirección fácil, tamaño contenido y una respuesta amable en ciudad, con solvencia para enlazar kilómetros sin complicaciones. Repasamos la historia de la marca, sus coches más representativos y las razones por las que sigue siendo un nombre reconocido en el mercado de ocasión.

Versiones de Daewoo Kalos

1.1L 4 cil 71 cv Manual Compacto (2002 )

Daewoo Kalos - 1.1L 4 cil 71 cv Manual Compacto - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.148 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
71 CV
Potencia (kW)
53 kW
Potencia (PS)
72 PS
Par
104 Nm
Peso
955 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
165 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
5,5 L/100
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-

1.2 SE (2004 - 2008 )

Daewoo Kalos - 1.2 SE - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.150 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
71 CV
Potencia (kW)
53 kW
Potencia (PS)
72 PS
Par
105 Nm
Peso
1050 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
157 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-

1.2L 4 cil 71 cv Manual Compacto (2003 - 2005 )

Daewoo Kalos - 1.2L 4 cil 71 cv Manual Compacto - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.150 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
71 CV
Potencia (kW)
53 kW
Potencia (PS)
72 PS
Par
104 Nm
Peso
955 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
5,5 L/100
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-

1.3 (2002 )

Daewoo Kalos - 1.3 - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.349 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
79 CV
Potencia (kW)
59 kW
Potencia (PS)
80 PS
Par
115 Nm
Peso
1005 kg
Longitud
3.860 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1.4 (2002 )

Daewoo Kalos - 1.4 - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.399 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
92 CV
Potencia (kW)
68 kW
Potencia (PS)
93 PS
Par
130 Nm
Peso
1030 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.580 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
11,4 s
Consumo ciudad
8,6 L/100
Consumo carretera
6,1 L/100
Consumo mixto
7 L/100
CO2
-

1.4 16V SX (2009 )

Daewoo Kalos - 1.4 16V SX - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.399 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
93 CV
Potencia (kW)
69 kW
Potencia (PS)
94 PS
Par
130 Nm
Peso
1105 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
11,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1.4 Automatic (2002 )

Daewoo Kalos - 1.4 Automatic - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.399 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
92 CV
Potencia (kW)
68 kW
Potencia (PS)
93 PS
Par
130 Nm
Peso
1045 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
10,5 L/100
Consumo carretera
6 L/100
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-

1.4 SE (2002 - 2009 )

Daewoo Kalos - 1.4 SE - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.399 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
123 Nm
Peso
995 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
6 L/100
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-

1.4 SX (2004 - 2008 )

Daewoo Kalos - 1.4 SX - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.398 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
93 CV
Potencia (kW)
69 kW
Potencia (PS)
94 PS
Par
130 Nm
Peso
1105 kg
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
11,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
71,1 L/100
CO2
-

1.4 SX Sedan (2004 )

Daewoo Kalos - 1.4 SX Sedan - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.398 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
93 CV
Potencia (kW)
69 kW
Potencia (PS)
94 PS
Par
130 Nm
Peso
1088 kg
Longitud
4.240 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
11,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7 L/100
CO2
-

1.4L 4 cil 108 cv Automática (2001 )

Daewoo Kalos - 1.4L 4 cil 108 cv Automática - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.399 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
145 Nm
Peso
1077 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.530 mm
Depósito
48 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1.6 (2002 )

Daewoo Kalos - 1.6 - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
103 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
104 PS
Par
150 Nm
Peso
1045 kg
Longitud
3.860 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

Información sobre Daewoo Kalos

¿Qué tipo de coche es el Daewoo Kalos y para quién encaja?

El Daewoo Kalos es un utilitario urbano del segmento B, pensado para quien prioriza sencillez y coste de uso. Por tamaño y visibilidad se mueve con soltura entre tráfico y aparcamientos ajustados, transmitiendo una conducción ligera y sin complicaciones. Su enfoque es práctico: mandos claros, mantenimiento asequible y una respuesta amable en ciudad, ideal para conductores noveles o como segundo coche.

¿Cómo se siente al volante en ciudad?

En ciudad el Kalos destaca por su tacto fácil: dirección asistida ligera (según versión), buena maniobrabilidad y un diámetro de giro contenido, lo que reduce estrés al aparcar. Los motores gasolina habituales (1.2 y 1.4) entregan potencia suficiente para ritmos urbanos, con una respuesta progresiva y sin brusquedades. La suspensión filtra baches con un punto blando, priorizando confort sobre precisión.

¿Qué tal va en carretera y autopista?

En autopista se comporta estable a velocidades legales, aunque su enfoque urbano se nota en adelantamientos: con 1.2 o 1.4 conviene planificar y usar bien el cambio. La insonorización es correcta para su época, con algo de rumor de rodadura a partir de 100–120 km/h. La suspensión cómoda ayuda en viajes, pero en curvas rápidas transmite balanceo y pide conducción suave.

¿Qué motores y consumos son los más habituales?

Lo más común es encontrar motores gasolina 1.2 (aprox. 72 CV) y 1.4 (aprox. 83–94 CV según mercado/año). En conducción realista, el 1.2 suele moverse alrededor de 6,5–7,5 l/100 km en uso mixto, y el 1.4 en 7–8 l/100 km, dependiendo de tráfico y mantenimiento. Se sienten motores sencillos, elásticos a medio régimen.

¿Cómo es el interior y la postura de conducción?

El interior es funcional: plásticos duros pero resistentes, mandos grandes y una postura de conducción elevada para su tamaño, facilitando ver esquinas y peatones. Los asientos priorizan comodidad en trayectos cortos, con sujeción lateral justa en curvas. Detrás es válido para adultos en recorridos urbanos, con mejor sensación si el conductor no va muy retrasado. El maletero cumple para compras y equipaje ligero.

¿Qué equipamiento suele traer y qué conviene buscar?

Según acabado y año, puede incluir aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y radio, con un enfoque práctico. Conviene buscar unidades con A/A funcional, doble airbag y ABS si está disponible en esa versión, porque mejora la tranquilidad diaria. En conducción, el aire acondicionado marca la diferencia en verano, y el ABS aporta una frenada más controlable en mojado, reduciendo sobresaltos.

¿Qué seguridad ofrece el Daewoo Kalos?

La seguridad depende mucho del año y del nivel de equipamiento: algunas unidades montan ABS y airbags frontales, otras van más justas. En sensaciones, el pedal de freno es progresivo, pero sin ABS es más fácil bloquear en frenadas de emergencia. Por construcción es un coche de principios de los 2000, así que la conducción defensiva y neumáticos de calidad se notan mucho.

¿Cuáles son los problemas frecuentes y en qué fijarse al comprarlo?

En unidades veteranas, revisa mantenimiento y consumibles: correas, embrague, frenos, amortiguadores y posibles fugas. Comprueba que el ralentí sea estable y que no haya tirones al acelerar, que pueden indicar sensores o admisión sucia. En marcha, escucha ruidos de suspensión en badenes y vibraciones a 90–110 km/h (equilibrado o silentblocks). Un historial con revisiones regulares suele marcar la diferencia.

¿Qué mantenimiento necesita y qué cuesta mantenerlo?

Es un coche de mecánica simple, con recambios normalmente asequibles y operaciones de taller sin complejidad. Cambios de aceite y filtros regulares mantienen la suavidad del motor y reducen consumo. Si equipa distribución por correa (habitual), respetar intervalos es clave para evitar averías caras. En conducción, un Kalos bien mantenido se nota más fino: embrague dosificable, motor redondo y frenada consistente.

¿Qué versión es más recomendable: 1.2 o 1.4?

Para ciudad pura, el 1.2 (≈72 CV) encaja por suavidad y gasto contenido, con un tacto fácil y suficiente en recorridos diarios. Si haces carretera o vas cargado, el 1.4 (≈83–94 CV) se siente más desahogado en pendientes y adelantamientos, requiriendo menos reducción de marcha. La diferencia se traduce en menos esfuerzo del motor a velocidad constante y una conducción más relajada.

¿Es buena opción como coche de segunda mano hoy?

Como usado, el Kalos puede ser una compra sensata si el precio es ajustado y el estado mecánico acompaña. Es un coche para quien busca movilidad simple, sin pretensión tecnológica. En el día a día aporta facilidad: se aparca fácil, gasta razonablemente y no intimida. Prioriza unidades con mantenimiento demostrable, neumáticos en buen estado y frenos revisados, porque ahí se nota la seguridad y el tacto.

Rivales de Daewoo Kalos

El Daewoo Kalos nació con una misión clara: ofrecer movilidad urbana honesta, fácil de conducir y con un coste de acceso contenido. En su planteamiento, el Kalos prioriza la sencillez mecánica, el mantenimiento asequible y unas dimensiones amables para el día a día, convirtiéndose en una alternativa lógica para quien busca un utilitario práctico sin complicaciones. Su rivalidad natural se mueve en el territorio de los compactos “B” de principios de los 2000: coches pensados para ciudad, pero capaces de defenderse en circunvalaciones y trayectos interurbanos con cierta soltura.

Enfrente aparece el Renault Clio II, un contrincante con un enfoque más europeo en la puesta a punto del chasis y una oferta de motorizaciones muy amplia. Tradicionalmente, el Clio ha destacado por equilibrio dinámico y una sensación de coche “más hecho”, especialmente en aplomo a velocidad sostenida. Para el comprador, la comparación suele reducirse a una decisión entre la practicidad económica del Kalos y la madurez generalista del Clio.

Otro rival frecuente es el Opel Corsa C, que compite con una gama de motores robusta y una percepción de solidez típica de la marca en esa época. El Corsa acostumbra a ofrecer un tacto de conducción más consistente y un interior que, según versiones, puede sentirse más sobrio y duradero. Frente a él, el Kalos juega la carta de la simplicidad: mecánicas sin grandes alardes, pero generalmente agradecidas para quien prioriza coste total de propiedad.

El tercer duelo lógico lo plantea el Peugeot 206, un modelo con gran implantación y una orientación algo más emocional en diseño y respuesta de chasis. En carretera revirada suele resultar más comunicativo, y en ciudad mantiene una agilidad notable. El Kalos, por su parte, responde con una filosofía más pragmática: ir al grano, cumplir y hacerlo con una mecánica accesible, especialmente en sus opciones gasolina más comunes.

En conjunto, el Daewoo Kalos se mide contra rivales que, en muchos casos, pueden ofrecer un chasis más refinado o una gama más extensa, pero el Kalos conserva atractivo como utilitario racional: tamaño contenido, motores de cilindrada moderada y una propuesta enfocada a la funcionalidad cotidiana.

Modelo Motor (cilindrada) Combustible Potencia (CV) Arquitectura
Daewoo Kalos 1.4 L (≈1399 cc) Gasolina ≈94 CV 4 cilindros
Renault Clio II 1.4 L (≈1390 cc) Gasolina ≈98 CV 4 cilindros
Opel Corsa C 1.2 L (≈1199 cc) Gasolina ≈75 CV 4 cilindros
Peugeot 206 1.4 L (≈1360 cc) Gasolina ≈75 CV 4 cilindros

Opiniones de usuarios

Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.

Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026