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Sobre la marca de coches Daewoo

Daewoo dejó huella con una propuesta práctica y accesible, pensada para el día a día. Al volante, sus modelos transmiten una conducción sencilla y ligera: dirección fácil, tamaño contenido y una respuesta amable en ciudad, con solvencia para enlazar kilómetros sin complicaciones. Repasamos la historia de la marca, sus coches más representativos y las razones por las que sigue siendo un nombre reconocido en el mercado de ocasión.

Versiones de Daewoo Matiz

0.8 S (2008 - 2009 )

Daewoo Matiz - 0.8 S - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
794 cc
Cilindros
3
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
50 CV
Potencia (kW)
38 kW
Potencia (PS)
51 PS
Par
69 Nm
Peso
851 kg
Longitud
3.500 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.350 mm
Depósito
35 L
Velocidad máx.
144 km/h
0-100
17 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-

0.8L 3 cil 49 cv Manual Compacto (1998 )

Daewoo Matiz - 0.8L 3 cil 49 cv Manual Compacto - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
796 cc
Cilindros
3
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
49 CV
Potencia (kW)
37 kW
Potencia (PS)
50 PS
Par
69 Nm
Peso
853 kg
Longitud
3.500 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.350 mm
Depósito
35 L
Velocidad máx.
144 km/h
0-100
17,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

0.8L 3 cil 51 cv Manual Compacto (1999 - 2005 )

Daewoo Matiz - 0.8L 3 cil 51 cv Manual Compacto - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
796 cc
Cilindros
3
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
51 CV
Potencia (kW)
38 kW
Potencia (PS)
52 PS
Par
69 Nm
Peso
778 kg
Longitud
3.500 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.350 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1 (2003 )

Daewoo Matiz - 1 - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
994 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
63 CV
Potencia (kW)
47 kW
Potencia (PS)
64 PS
Par
87 Nm
Peso
825 kg
Longitud
3.500 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.350 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
8,2 L/100
Consumo carretera
5,3 L/100
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-

1.0 SE (2008 - 2009 )

Daewoo Matiz - 1.0 SE - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
63 CV
Potencia (kW)
47 kW
Potencia (PS)
64 PS
Par
87 Nm
Peso
871 kg
Longitud
3.500 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.350 mm
Depósito
35 L
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
13,7 s
Consumo ciudad
8,4 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,6 L/100
CO2
-

Información sobre Daewoo Matiz

¿Qué tipo de coche es el Daewoo Matiz y para quién encaja?

El Daewoo Matiz es un urbano de 5 puertas pensado para moverse con agilidad en ciudad. Con su longitud cercana a 3,5 m y un peso alrededor de 800–900 kg (según versión), se siente ligero, fácil de colocar y muy manejable en calles estrechas. Su enfoque es práctico: buena visibilidad, radio de giro contenido y un comportamiento amable para conductores que priorizan simplicidad y economía diaria.

¿Qué motores lleva el Daewoo Matiz y cómo se sienten al volante?

Según generación y mercado, monta gasolina 0.8 de 3 cilindros (aprox. 50–52 CV) y 1.0 de 4 cilindros (en torno a 64–66 CV). El 0.8 transmite un tacto vivo a bajas velocidades, ideal para semáforos y rondas urbanas, aunque en autovía pide paciencia. El 1.0 aporta más margen para adelantamientos y pendientes, con respuesta más llena.

¿Cuánto gasta el Daewoo Matiz en consumo real?

En uso cotidiano, el Matiz suele moverse alrededor de 5,5–7,0 l/100 km dependiendo de motor, tráfico y mantenimiento. En ciudad, su cilindrada pequeña y masa contenida ayudan a contener el gasto, especialmente si se conduce con suavidad. En carretera puede estabilizar consumos moderados, aunque a velocidades altas el motor trabaja más, y se percibe en ruido y apetito.

¿Cómo es su comportamiento en ciudad y maniobrabilidad?

Su punto fuerte es la ciudad: dirección ligera, dimensiones compactas y un giro corto que permite aparcar y cambiar de carril con poco esfuerzo. A baja velocidad transmite sensación de coche “obediente”, sin inercias marcadas. La suspensión prioriza comodidad en baches pequeños, aunque en badenes conviene dosificar. El Matiz invita a una conducción tranquila, fluida y muy práctica en el día a día.

¿Qué tal va en carretera y autovía el Daewoo Matiz?

En vías rápidas cumple, pero se percibe su planteamiento urbano. Con 50–66 CV, el ritmo de crucero razonable suele estar en torno a 100–110 km/h, donde el coche se siente más relajado. A 120 km/h aumenta el ruido mecánico y aerodinámico, y los adelantamientos exigen anticipación. En curvas rápidas, su batalla corta aporta agilidad, pero pide suavidad con el volante.

¿Cómo es el interior, espacio y maletero del Matiz?

Para su tamaño, sorprende por altura y accesibilidad: el techo elevado facilita entrar y salir, y las plazas delanteras resultan cómodas en trayectos urbanos. Detrás, el espacio es correcto para adultos en recorridos cortos. El maletero ronda los 160–200 litros según versiones, suficiente para compras o una maleta pequeña. Con asientos abatidos, gana versatilidad para cargar bultos.

¿Qué equipamiento suele traer y qué se nota en el uso diario?

Según año y acabado, puede incorporar aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio y, en algunos, ABS y airbags frontales. Lo importante en el uso diario es la ergonomía simple: mandos directos, buena visibilidad y un coche fácil de entender. Si tiene aire acondicionado, se agradece en verano porque el habitáculo es pequeño y enfría rápido, mejorando confort en ciudad.

¿Qué tal es de fiabilidad y qué averías típicas pueden aparecer?

Es un coche sencillo, y eso suele jugar a favor si ha tenido mantenimiento regular. En unidades veteranas pueden aparecer fugas de aceite, desgaste de embrague, fallos de alternador o batería, y problemas en el sistema de refrigeración (manguitos, termostato). También es común revisar suspensión y silentblocks por uso urbano. Con revisiones y recambios básicos, transmite una sensación honesta y sin complicaciones.

¿Qué mantenimiento conviene priorizar para que vaya fino?

Cambio de aceite y filtros en intervalos prudentes, bujías en buen estado y revisión del sistema de refrigeración son claves para que el motor trabaje redondo. En ciudad, frenos y neumáticos sufren más: pastillas, discos y presión correcta marcan seguridad y tacto de pedal. Un buen reglaje de ralentí y una admisión limpia ayudan a que el coche responda suave en arranques y maniobras.

¿Es un coche seguro? ¿Qué debo tener en cuenta?

Por antigüedad y segmento, su seguridad es básica comparada con coches modernos. Algunas versiones llevan ABS y airbags, pero no esperes asistentes actuales. En conducción, conviene mantener distancias y evitar sobrecargarlo: el Matiz frena y gira de forma correcta para su planteamiento, pero en maniobras de emergencia se nota su ligereza. Neumáticos de calidad y frenos al día cambian mucho la confianza.

¿Qué versiones y años del Matiz son más recomendables?

En general, las unidades más modernas dentro de la vida del modelo suelen aportar mejor acabado y, a veces, más dotación de seguridad. Si buscas un uso mixto con carretera, el 1.0 es más recomendable por su reserva de potencia. Para ciudad pura, el 0.8 cumple con tacto ágil y coste contenido. Prioriza historial de mantenimiento, estado de embrague y refrigeración sobre el kilometraje.

¿Merece la pena comprar un Daewoo Matiz hoy como coche barato?

Si necesitas un coche económico para ciudad, aparcar fácil y gastar poco, el Matiz sigue teniendo sentido: es pequeño, simple y barato de mantener. Su valor está en la sensación de ligereza y en la practicidad diaria. A cambio, asumes limitaciones en confort acústico, seguridad y ritmo en autovía. La compra ideal es una unidad cuidada, con mantenimiento demostrable y revisada por un mecánico.

Rivales de Daewoo Matiz

El Daewoo Matiz representa una forma muy concreta de entender la movilidad urbana: tamaño contenido, mecánicas sencillas y una orientación clara al uso cotidiano. Nacido para moverse con soltura entre calles estrechas y aparcamientos complicados, su planteamiento prioriza la facilidad de conducción y el coste de uso. En el mercado de los utilitarios urbanos de su época, su rivalidad se construye menos desde la potencia pura y más desde el equilibrio entre agilidad, consumo, mantenimiento y practicidad real en ciudad.

Enfrente, el Fiat Seicento adopta una filosofía aún más minimalista: es ligero, directo y con un enfoque muy urbano, donde cada centímetro cuenta. En la práctica, su baza es la simplicidad mecánica y un tacto ágil, aunque con una sensación general más espartana. Para quien prioriza maniobrabilidad y coste de adquisición, es un rival natural del Matiz.

El Hyundai Atos juega una carta distinta: mantiene el formato de urbano pequeño, pero con un planteamiento de carrocería que tiende a ofrecer una postura de conducción alta y una habitabilidad sorprendente para su huella exterior. En esta rivalidad, el Matiz se mide contra un contrincante que suele destacar por practicidad y por una oferta mecánica muy orientada a durar, con mantenimientos generalmente accesibles.

Por su parte, el Kia Picanto (primera generación) representa el salto generacional dentro del mismo territorio: utilitario urbano que moderniza enfoque, acabados y respuesta, con motores pequeños pero más refinados en funcionamiento. Frente a él, el Matiz compite desde la sencillez y el coste contenido, mientras el Picanto tiende a convencer a quien busca un urbano más “redondo” en uso diario.

Y como rival directo por parentesco técnico y concepto, el Chevrolet Matiz (rebranding del mismo modelo en muchos mercados) entra en escena compartiendo prácticamente toda la base mecánica. Aquí la rivalidad no es técnica, sino de posicionamiento: disponibilidad, precio según mercado, equipamientos por acabado y facilidad de recambio dependiendo del país y del año.

Modelo Cilindrada Configuración Potencia (CV) Par (Nm)
Daewoo Matiz 796 cc 3 cilindros, gasolina 51 CV 69 Nm
Fiat Seicento 1.108 cc 4 cilindros, gasolina 54 CV 88 Nm
Hyundai Atos 999 cc 4 cilindros, gasolina 54 CV 82 Nm
Kia Picanto 999 cc 4 cilindros, gasolina 61 CV 86 Nm
Chevrolet Matiz 796 cc 3 cilindros, gasolina 51 CV 69 Nm

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026