¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Daihatsu Applause? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Daihatsu
Daihatsu ha construido su reputación alrededor de coches pequeños, ligeros y pensados para moverse con soltura entre calles estrechas. Al volante, se percibe una dirección rápida y una respuesta sencilla, ideal para giros cerrados y maniobras diarias. Su planteamiento prioriza eficiencia y practicidad, con motores contenidos y una filosofía de uso real. Una marca orientada a quien busca movilidad clara y sin complicaciones.Versiones de Daihatsu Applause
1.6 (1989 - 1997 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.588 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
134 Nm
Peso
930 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 Xi (1989 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.589 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
135 Nm
Peso
930 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 90 cv Compacto (1989 - 1991 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.589 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
90 CV
Potencia (kW)
67 kW
Potencia (PS)
91 PS
Par
130 Nm
Peso
925 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 91 cv Compacto (1992 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.590 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
91 CV
Potencia (kW)
68 kW
Potencia (PS)
92 PS
Par
130 Nm
Peso
925 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4WD (1989 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.588 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
90 CV
Potencia (kW)
67 kW
Potencia (PS)
91 PS
Par
130 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Automatic (1989 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.590 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
134 Nm
Peso
990 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Daihatsu Applause
¿Qué tipo de coche es el Daihatsu Applause y qué propone?
El Daihatsu Applause es un compacto-sedán de los 90 con enfoque práctico: tamaño contenido, buena visibilidad y un maletero aprovechable gracias a su portón trasero tipo “liftback”. En marcha se siente ligero y fácil de colocar en ciudad; la dirección transmite sencillez y el radio de giro ayuda a maniobrar. Es un coche pensado para el día a día, sin complicaciones.¿Cómo se conduce el Daihatsu Applause en ciudad?
En entorno urbano, el Applause destaca por su ligereza y por una carrocería que se “lee” bien desde el asiento, algo que reduce el estrés al aparcar. Los motores de gasolina, normalmente 1.6, entregan una respuesta suave a bajo régimen, facilitando salidas desde semáforos. La suspensión prioriza el confort sobre la firmeza, filtrando badenes con tacto amable y sin brusquedades.¿Qué tal va en carretera y autopista?
En vías rápidas, el Daihatsu Applause mantiene cruceros razonables con estabilidad correcta para su época, aunque se percibe más sensible al viento lateral que berlinas mayores. La aceleración es suficiente para incorporaciones, con un empuje progresivo más que contundente. A ritmo constante, el coche transmite una conducción relajada; el aislamiento acústico es justito, con presencia de rodadura y motor al subir de vueltas.¿Qué motores y prestaciones son habituales en el Daihatsu Applause?
Lo más común es encontrar el 1.6 gasolina, asociado a cambio manual y, en algunas unidades, automático. Su carácter es el de un motor voluntarioso: estira con corrección en la zona media y pide cambios tranquilos para ir cómodo. No busca deportividad, sino fluidez. En conducción real, la sensación es de coche ágil por peso contenido, con reacciones nobles y predecibles.¿Cuánto consume en el uso real y qué sensación deja?
El consumo del Applause depende mucho del mantenimiento y del tipo de recorrido, pero en gasolina 1.6 suele moverse en cifras moderadas para un coche noventero. En ciudad puede beber más por arranques frecuentes, mientras que en carretera se estabiliza si mantienes un ritmo constante. La sensación al volante es de eficiencia “honesta”: no exige ir alto de revoluciones para avanzar con soltura.¿Cómo es el interior, la postura de conducción y la visibilidad?
Dentro, el Daihatsu Applause prioriza ergonomía simple: mandos grandes, lectura clara y una postura natural. Los asientos suelen ser blandos, pensados para comodidad más que sujeción lateral. La visibilidad es uno de sus puntos agradables, con pilares menos intrusivos que en coches modernos y una luneta que ayuda al aparcar. En marcha, transmite una conducción “ligera”, sin sensación de coche pesado.¿Qué capacidad de maletero ofrece y qué lo hace práctico?
Su gran baza es el portón trasero, que facilita cargar bultos voluminosos como cochecitos, maletas o compras grandes, algo poco habitual en sedanes clásicos. La boca de carga suele ser más cómoda que en una berlina de tapa convencional, y abatir respaldos amplía la versatilidad. En el día a día, esa practicidad se traduce en menos esfuerzo al cargar y más posibilidades para escapadas.¿Qué tal es su comodidad de suspensión y el tacto de dirección?
La suspensión del Applause tiende a ser confortable: absorbe irregularidades con un primer recorrido suave, ideal para calles rotas y carreteras secundarias. En curvas, el balanceo aparece antes que en compactos modernos, pero avisa con progresividad. La dirección es ligera y fácil, más pensada para maniobrar que para transmitir mucho “feedback”. Conduciendo tranquilo, deja una sensación amable y descansada.¿Qué mantenimiento conviene vigilar en un Daihatsu Applause clásico?
En un Applause con años, lo clave es revisar distribución (según motor y plan), refrigeración, manguitos, juntas y el estado del sistema de encendido. También conviene inspeccionar óxidos en bajos y pasos de rueda, además de silentblocks y amortiguadores, que cambian mucho el tacto. Cuando está al día, se nota: arranca fino, vibra menos y recupera esa ligereza agradable en marcha.¿Qué fallos o puntos débiles suelen aparecer con el tiempo?
Por edad, los problemas habituales suelen venir por desgaste: fugas leves, sensores envejecidos, ralentí irregular, frenos con tacto esponjoso si hay aire o latiguillos antiguos, y ruidos de suspensión. También pueden aparecer crujidos interiores y deterioro de gomas. Al conducir, esos detalles se sienten como falta de precisión o vibraciones; con una puesta a punto, el coche recupera suavidad y confianza.¿Es un coche recomendable como clásico utilizable hoy?
Sí, si buscas un clásico discreto, práctico y fácil de llevar, más orientado a movilidad diaria que a coleccionismo emocional. Su tamaño ayuda en ciudad, el portón añade utilidad y la mecánica, bien mantenida, ofrece una conducción sincera. Eso sí, conviene asumir seguridad y refinamiento propios de su época: te invita a conducir con anticipación, disfrutando de una conducción sencilla y sin prisas.¿Qué versión del Daihatsu Applause me conviene buscar?
La elección depende del uso: el 1.6 manual suele ser el equilibrio por respuesta y sencillez, ideal si quieres control y mantenimiento más directo. El automático prioriza comodidad, pero exige comprobar cambios suaves y ausencia de tirones. Busca unidades con historial, refrigeración cuidada y suspensión renovada: en carretera se nota en estabilidad, y en ciudad en un tacto más redondo y silencioso.Rivales de Daihatsu Applause
El Daihatsu Applause (conocido en muchos mercados como un compacto de enfoque práctico y espíritu japonés de finales de los 80 y 90) se mueve en una rivalidad muy concreta: la del coche “para todo”, suficientemente compacto para la ciudad y con una silueta de dos volúmenes y medio orientada a la funcionalidad. Su propuesta siempre ha girado alrededor de la eficiencia mecánica, el mantenimiento razonable y una arquitectura pensada para aprovechar el espacio sin renunciar a una conducción noble. En su ecosistema natural se enfrenta a alternativas que, en su época, representaban dos escuelas: la racionalidad generalista europea y la precisión compacta japonesa. Ahí aparecen rivales como el Toyota Corolla, referencia por equilibrio y fiabilidad; el Nissan Sunny, tradicionalmente sólido y de tacto sencillo; el Honda Civic, más afinado dinámicamente y con motores que suelen estirar mejor; y el Mazda 323, una opción muy coherente para quien buscaba un compacto sin estridencias, con buen compromiso entre confort y respuesta. Frente a ellos, el Daihatsu Applause suele jugar la carta de la ligereza y la simplicidad: motores de cilindrada contenida, potencias moderadas y una puesta a punto que prioriza el uso diario. Sus rivales, según versión y generación, pueden ofrecer un rango más amplio de motorizaciones y carrocerías, pero también tienden a ser algo más “universales” en oferta. En otras palabras: el Applause no pretende dominar por cifras, sino por lógica de uso, tamaño amable y una ingeniería sin complicaciones, especialmente interesante para quien valora un compacto clásico y eficiente.| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros |
| Daihatsu Applause | 1.589 | 105 | 4 |
| Toyota Corolla | 1.587 | 105 | 4 |
| Nissan Sunny | 1.597 | 102 | 4 |
| Honda Civic | 1.590 | 125 | 4 |
| Mazda 323 | 1.598 | 107 | 4 |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026