¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Dodge Caliber? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Dodge
Dodge es sinónimo de carácter americano y sensaciones directas al volante. Desde el primer giro de llave se percibe una puesta a punto enfocada al rendimiento: aceleraciones contundentes, sonido con personalidad y una dirección que invita a trazar con decisión. Su diseño transmite fuerza y herencia racing, mientras la tecnología acompaña con un enfoque práctico. Una marca para quien busca emoción diaria y presencia en carretera.Versiones de Dodge Caliber
1.8 (2007 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
1745 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
1.8 L SE (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
184 km/h
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.8 L SXT (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
179 km/h
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.8 SE (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
1360 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.8 SXT (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
1425 kg
Longitud
5.030 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
2 (2006 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
154 CV
Potencia (kW)
115 kW
Potencia (PS)
156 PS
Par
190 Nm
Peso
1362 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
186 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
2.0 CVT SXT (2007 - 2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
154 CV
Potencia (kW)
115 kW
Potencia (PS)
156 PS
Par
190 Nm
Peso
1425 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
181 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
2.0 L CRD SXT (2007 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
320 Nm
Peso
1485 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
196 km/h
0-100
9,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,3 L/100
CO2
-
2.0 TD (2006 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.968 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
310 Nm
Peso
1425 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
191 km/h
0-100
9,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-
2.0 Turbodiesel (2007 - 2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.968 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
310 Nm
Peso
1425 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
196 km/h
0-100
9,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,1 L/100
CO2
-
2.4 R/T (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
172 CV
Potencia (kW)
128 kW
Potencia (PS)
174 PS
Par
224 Nm
Peso
-
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,1 L/100
Consumo carretera
7,6 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
2.4 SRT4 (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
285 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
289 PS
Par
359 Nm
Peso
-
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.520 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
2.4 SXT (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
220 Nm
Peso
-
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.540 mm
Altura
1.750 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
191 km/h
0-100
10,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,9 L/100
CO2
-
SRT-4 (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
285 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
289 PS
Par
359 Nm
Peso
-
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.520 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
SXT (2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
170 Nm
Peso
-
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.750 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
51 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
Información sobre Dodge Caliber
¿Qué tipo de coche es el Dodge Caliber y para quién encaja?
El Dodge Caliber es un compacto con carrocería alta, a medio camino entre turismo y SUV urbano. Sus dimensiones y la posición de conducción elevada facilitan ver el tráfico por encima del resto, algo que se nota en ciudad y rondas. Ofrece portón y un maletero práctico para el día a día. Encaja en conductores que priorizan funcionalidad, acceso cómodo y un tacto americano sencillo.¿Cómo se siente al conducir en ciudad el Dodge Caliber?
En ciudad, el Caliber transmite una conducción relajada: asiento alto, mandos grandes y buena sensación de “coche robusto”. Su radio de giro y la visibilidad ayudan en maniobras, aunque el tamaño y algunos pilares pueden exigir atención en aparcamientos. Con motores gasolina 1.8–2.0 o diésel 2.0 CRD, el empuje es suficiente para ritmo urbano, sin buscar deportividad.¿Qué tal va en carretera y autopista el Dodge Caliber?
En autopista, el Caliber se disfruta mejor a ritmo constante. La batalla y el peso aportan aplomo, y el aislamiento es correcto para viajar sin tensión, especialmente en versiones diésel 2.0 CRD por su par. No es un compacto de reacciones rápidas: la dirección prioriza suavidad y el balanceo es perceptible si enlazas curvas. Su punto fuerte es la comodidad de marcha.¿Qué motores y cambios son los más recomendables en el Dodge Caliber?
La gama suele incluir gasolina 1.8 y 2.0, además del 2.0 CRD diésel (según mercado y año). Para uso mixto y viajes, el 2.0 CRD destaca por entrega de par a bajas vueltas, facilitando adelantamientos sin reducir tanto. En gasolina, el 2.0 ofrece un extra de elasticidad. Si equipa cambio CVT, la respuesta es progresiva, ideal para conducción tranquila.¿Cómo es el consumo real del Dodge Caliber en uso diario?
Por aerodinámica y peso, el consumo tiende a ser más propio de un compacto grande que de un utilitario. En diésel 2.0 CRD es razonable en carretera si mantienes cruceros estables, mientras que en ciudad sube con facilidad. En gasolina 1.8–2.0, el gasto aumenta en trayectos cortos y atascos. Conduce con anticipación: se nota en autonomía y suavidad.¿Qué tal es el interior del Dodge Caliber en calidad y ergonomía?
El interior apuesta por practicidad: asientos altos, acceso cómodo y una disposición simple de controles. Los materiales son duros en muchas zonas, pero transmiten resistencia al uso diario. El puesto de conducción es amplio, y la sensación al volante es de coche “honesto”, sin complicaciones. En marcha, la postura elevada reduce fatiga visual en tráfico denso y mejora la percepción del entorno.¿Qué espacio ofrece el Dodge Caliber para pasajeros y maletero?
El Caliber ofrece buena habitabilidad delantera y una segunda fila suficiente para adultos en trayectos habituales. La carrocería alta aporta sensación de aire y facilita entrar y salir sin agacharse. El maletero con portón es práctico para compras, cochecito o equipaje de fin de semana, y su forma suele ser aprovechable. En conducción diaria, esa practicidad se traduce en menos “tetris” al cargar.¿Qué equipamiento y detalles prácticos destacan en el Dodge Caliber?
Según acabado, puede incorporar control de crucero, climatización, equipo de audio y elementos de confort orientados al uso cotidiano. Lo destacable es su enfoque funcional: portón amplio, soluciones de carga y una cabina pensada para tratarla sin miramientos. En conducción, esos detalles se notan en la rutina: subir bolsas, colocar bultos y acomodarte rápido. Es un coche que prioriza la utilidad sobre el lujo.¿Cómo va de seguridad el Dodge Caliber y qué conviene revisar?
La seguridad depende del año y versión: suele contar con ABS, control de estabilidad en muchas unidades y airbags frontales/laterales según equipamiento. En la conducción real, el ESP es clave por su altura y enfoque confortable. Conviene revisar estado de frenos, neumáticos y amortiguación, porque influyen mucho en estabilidad y distancia de frenado. Un Caliber bien mantenido transmite más confianza en curvas y lluvia.¿Qué problemas típicos o puntos débiles se asocian al Dodge Caliber?
En unidades con años, es importante vigilar desgaste de suspensión (silentblocks, amortiguadores), ruidos interiores y estado de transmisión, especialmente si equipa CVT. También es habitual revisar sistema de climatización y electrónica de confort según mantenimiento previo. En conducción, una suspensión fatigada se traduce en rebotes y menos precisión, y una transmisión en mal estado en tirones o respuesta lenta. Un historial de revisiones marca la diferencia.¿Es buena compra el Dodge Caliber de segunda mano hoy?
Puede ser interesante si buscas un compacto alto, práctico y diferente a los generalistas, con buena posición de conducción y enfoque cómodo. La clave está en elegir motor y unidad: mantenimiento documentado, prueba dinámica completa y revisión de transmisión y suspensión. Si está en forma, se siente como un coche de uso diario fácil, con una conducción tranquila y una capacidad de carga que simplifica la rutina.¿Qué alternativa de uso recomendado tiene el Dodge Caliber según tu perfil?
Para ciudad y trayectos cortos, conviene una unidad bien afinada de frenos y dirección, priorizando suavidad y maniobrabilidad. Para carretera frecuente, el 2.0 CRD destaca por empuje a medio régimen y menor esfuerzo al adelantar. Si viajas cargado, busca neumáticos de calidad y suspensión en buen estado: el coche se vuelve más asentado, reduce balanceo y te deja mantener ritmos sostenidos con menor cansancio.Rivales de Dodge Caliber
El Dodge Caliber irrumpió en el segmento de los compactos con una propuesta poco habitual: estética musculosa de inspiración SUV, postura de conducción elevada y un planteamiento práctico que prioriza la vida a bordo. Frente a los compactos europeos más académicos, el Caliber apostó por el carisma y la robustez visual, con un enfoque claramente orientado a quien valora una presencia contundente y un tacto de conducción sencillo antes que la precisión milimétrica en curva. En el mercado, su rivalidad natural se dibuja con modelos que, por precio y concepto, ofrecían polivalencia compacta, aunque con filosofías muy distintas. En esa batalla, el Volkswagen Golf representa el contrapunto racional: acabados más consistentes, refinamiento general y una oferta mecánica muy amplia. Donde el Caliber se impone por imagen y sensación de “crossover compacto”, el Golf suele hacerlo por equilibrio dinámico y calidad percibida. El Ford Focus, por su parte, es el rival del conductor: dirección más comunicativa y un chasis con mayor aplomo, especialmente en generaciones contemporáneas al Caliber. Aquí el Dodge responde con una experiencia más relajada y una posición de conducción que facilita el uso urbano y los viajes sin complicaciones. Si el criterio es la practicidad familiar sin renunciar a tamaño contenido, el Opel Astra entra como alternativa de corte europeo: confort de marcha sólido y motores generalmente más eficientes en consumo, dependiendo de la versión. Y para quienes querían una estética más juvenil y un tacto directo, el Mazda 3 ofrecía un carácter más ágil, con mecánicas atmosféricas y una puesta a punto pensada para disfrutar del trazado. En este grupo, el Dodge Caliber juega sus cartas con un diseño más “americano” y una concepción menos ortodoxa del compacto: menos foco en la finura, más en el estilo y la funcionalidad cotidiana.| Modelo | Cilindrada | Potencia | Par | Combustible | Transmisión | Tracción |
| Dodge Caliber | 1.998 cc | 156 CV | 190 Nm | Gasolina | Manual 5 vel. | Delantera |
| Volkswagen Golf | 1.390 cc | 122 CV | 200 Nm | Gasolina (turbo) | Manual 6 vel. | Delantera |
| Ford Focus | 1.596 cc | 115 CV | 155 Nm | Gasolina | Manual 5 vel. | Delantera |
| Opel Astra | 1.796 cc | 140 CV | 175 Nm | Gasolina | Manual 5 vel. | Delantera |
| Mazda 3 | 1.999 cc | 150 CV | 187 Nm | Gasolina | Manual 6 vel. | Delantera |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026