¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Fiat Multipla? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Fiat
Fiat representa el diseño italiano aplicado a la movilidad cotidiana: compacto por fuera, práctico por dentro y pensado para la ciudad. Al volante, transmite una conducción ágil, con dirección ligera y buen radio de giro, ideal para moverse entre calles estrechas y aparcamientos ajustados. En carretera, su enfoque prioriza el confort y la eficiencia, con respuestas suaves que invitan a conducir sin esfuerzo.Versiones de Fiat Multipla
1.6 Active (2005 - 2009 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
145 Nm
Peso
1375 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-
1.6 Natural Power (2005 - 2008 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
145 Nm
Peso
1545 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
168 km/h
0-100
13,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
1.6 Natural Power Active (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
145 Nm
Peso
1545 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
13,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
1.6 SX (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
145 Nm
Peso
1375 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,8 L/100
CO2
-
1.6L 4 cil 100 cv Manual Minivan (1999 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
145 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 102 cv Manual Minivan (2000 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.580 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
102 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
103 PS
Par
134 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 103 cv Manual Minivan (2003 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
103 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
104 PS
Par
145 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 104 cv Manual Minivan (1996 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.581 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
144 Nm
Peso
1310 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
168 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 108 cv Manual Minivan (2001 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
81 kW
Potencia (PS)
110 PS
Par
145 Nm
Peso
1340 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-
1.9 D (2001 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.910 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
81 kW
Potencia (PS)
110 PS
Par
206 Nm
Peso
1370 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.9 JTD (2005 - 2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.910 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
206 Nm
Peso
1783 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
12,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
1.9 JTD Active (2007 - 2009 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.908 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
113 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
115 PS
Par
203 Nm
Peso
1445 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
1.9 JTD Dynamic (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.910 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
206 Nm
Peso
1370 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.700 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
1.9 Multijet Dynamic (2009 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.910 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
206 Nm
Peso
1370 kg
Longitud
4.100 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
100 Blupower SX (1998 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.581 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
95 CV
Potencia (kW)
71 kW
Potencia (PS)
96 PS
Par
133 Nm
Peso
1490 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.710 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
160 km/h
0-100
15,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
100 SX (1998 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.581 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
103 CV
Potencia (kW)
76 kW
Potencia (PS)
104 PS
Par
144 Nm
Peso
1310 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
63 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Fiat Multipla
¿Qué tipo de coche es el Fiat Multipla y para quién encaja?
El Fiat Multipla es un monovolumen compacto pensado para familias y conductores prácticos que priorizan espacio real. Con su planteamiento de 6 plazas (3+3), permite llevar a tres adultos delante con una sensación de cabina ancha y dominante. En ciudad se nota ágil por su longitud contenida, y en uso diario destaca por la facilidad para entrar, salir y acomodar sillas infantiles.¿Cómo es la experiencia de conducción del Fiat Multipla en ciudad?
En entorno urbano el Multipla transmite control: la posición elevada mejora la visibilidad en cruces y aparcamientos. Su carrocería corta para lo que ofrece por dentro facilita maniobras, aunque la anchura se siente en calles estrechas. La dirección tiende a ser ligera, pensada para moverlo con poco esfuerzo. El confort es blando, filtrando badenes y adoquines con tacto familiar.¿Qué tal va el Fiat Multipla en carretera y autopista?
En carretera el Multipla destaca por estabilidad tranquila: el ancho de vías y el centro de gravedad contenido para su altura dan aplomo en recta. A ritmo de autopista prima la comodidad, con un rodar orientado a viajar sin tensión. En curvas enlazadas se percibe su enfoque práctico: balancea más que un turismo, pero mantiene una respuesta predecible y fácil de llevar.¿Qué motores tuvo el Fiat Multipla y cómo se sienten al volante?
Hubo motores gasolina y diésel, siendo muy habituales los 1.6 gasolina y los 1.9 JTD diésel. El 1.6 ofrece una entrega progresiva, adecuada para trayectos urbanos y conducción suave. El 1.9 JTD aporta más par a bajo régimen: se siente lleno al salir de rotondas y al adelantar, con menos necesidad de reducir marchas y un ritmo más descansado.¿Cuánto consume el Fiat Multipla y qué esperar en uso real?
El consumo depende del motor y del uso. En diésel JTD es razonable esperar cifras contenidas en carretera y un gasto moderado en ciudad, especialmente si se conduce con suavidad y aprovechando el par. En gasolina, el consumo sube en tráfico y a plena carga. En la práctica, el Multipla invita a una conducción constante, donde la eficiencia aparece cuando se evita acelerar y frenar de más.¿Cómo es el interior del Fiat Multipla y qué sensación transmite?
El interior se siente distinto desde el primer minuto: el salpicadero y la disposición de asientos priorizan espacio y funcionalidad. Las tres plazas delanteras dan libertad de movimientos y una sensación de “microbus” compacto. Los mandos suelen ser sencillos y pensados para uso familiar. No busca lujo, sino practicidad: superficies resistentes, huecos portaobjetos y una ergonomía enfocada a la rutina diaria.¿Qué tal son las 6 plazas (3+3) del Fiat Multipla para adultos?
La configuración 3+3 es su gran argumento: permite llevar seis personas sin recurrir a una tercera fila apretada. Delante pueden viajar tres adultos con más comodidad de la esperada en un compacto, y detrás ocurre algo parecido. En trayectos largos, la clave está en la anchura real: no elimina el roce de hombros, pero reduce la sensación de encierro frente a otros 7 plazas.¿Qué capacidad de maletero ofrece y cómo se aprovecha?
El maletero es práctico por formas y accesibilidad: boca amplia y altura manejable, ideal para carritos, compra grande o equipaje familiar. Con seis plazas en uso, el espacio sigue siendo utilizable para bolsas y maletas medias, y al abatir o retirar asientos se convierte en un pequeño “carguero”. En conducción se agradece: al llevar la carga bien colocada, el coche mantiene estabilidad y menos rebotes.¿Qué puntos fuertes tiene el Fiat Multipla frente a otros monovolúmenes?
Su fortaleza es el aprovechamiento del espacio: ofrece seis plazas reales en una longitud relativamente contenida. Eso se traduce en menos estrés para aparcar y más flexibilidad para el día a día. La visibilidad y la postura alta ayudan a conducir relajado. Además, las versiones diésel JTD suelen dar una respuesta llena a bajas vueltas, muy útil con el coche cargado o en pendientes urbanas.¿Qué puntos débiles conviene conocer antes de comprarlo?
El Multipla prioriza función sobre refinamiento: la insonorización y algunos ajustes pueden sentirse más “utilitarios” que en turismos modernos. La anchura condiciona en garajes y calles estrechas. En unidades veteranas, el estado de suspensión y dirección influye mucho en el confort: si están fatigadas, aparece rebote y falta de precisión. También conviene revisar historial de mantenimiento para evitar sorpresas mecánicas.¿Qué fiabilidad tiene el Fiat Multipla y qué revisar en una unidad usada?
La fiabilidad depende mucho del motor y del mantenimiento. En diésel JTD, revisar estado de turbo, EGR y posibles fugas, además de embrague si ha hecho mucha ciudad. En gasolina, vigilar encendido y consumo de aceite según kilometraje. En todos, comprobar suspensión (silentblocks, amortiguadores), frenos y dirección: son claves para que vuelva esa sensación de coche estable y cómodo que se espera.¿Qué versión del Fiat Multipla es más recomendable según tu uso?
Si haces muchos kilómetros o viajas cargado, el 1.9 JTD suele encajar por par y facilidad para mantener ritmo sin ir alto de vueltas. Para recorridos cortos y uso urbano ocasional, el 1.6 gasolina ofrece suavidad y menos complejidad en algunos mantenimientos, a costa de más consumo. Lo decisivo es el estado de la unidad: un Multipla bien mantenido se siente sólido, y uno descuidado se vuelve áspero.¿Merece la pena el Fiat Multipla hoy como coche familiar?
Sí, si tu prioridad es espacio auténtico por poco dinero y asumes un enfoque práctico. En conducción diaria ofrece visibilidad, acceso cómodo y una modularidad que sigue siendo difícil de igualar. No es un coche para buscar imagen, sino para hacer vida: colegio, compra, escapadas y seis plazas de verdad. Elegir una unidad cuidada marca la diferencia entre un familiar agradable y uno cansado.Rivales de Fiat Multipla
El Fiat Multipla ocupa un lugar muy particular en la historia del automóvil europeo: el de un monovolumen compacto concebido desde dentro hacia fuera. Su propuesta no giraba tanto en torno a la estética convencional como a la funcionalidad real en el día a día: un habitáculo sorprendentemente ancho, una postura de conducción elevada y, sobre todo, una configuración de seis plazas auténticas (3+3) en apenas cuatro metros de longitud. En un mercado que, a finales de los 90 y primeros 2000, empezaba a polarizarse entre compactos familiares y monovolúmenes de mayor tamaño, el Multipla se posicionó como una alternativa racional para familias y profesionales que necesitaban modularidad y capacidad sin dar el salto a un “gran MPV”. En el terreno de las rivalidades, el Fiat Multipla se midió con modelos que apostaban por soluciones más tradicionales. Frente al Renault Scénic, pionero del monovolumen compacto, el Fiat jugaba su carta más diferencial: más plazas útiles en un tamaño contenido y una sensación de amplitud notable en la fila delantera gracias a las tres butacas. El Scénic, por su parte, equilibraba mejor la percepción de calidad y una gama mecánica más extensa según mercado, con un enfoque más “redondo” para quien buscaba un coche familiar sin excentricidades. Con el Opel Zafira la comparación era casi obligada: ambos ofrecían soluciones inteligentes para llevar más pasajeros, pero con filosofías opuestas. El Zafira popularizó el 7 plazas con asientos escamoteables, ideal para quien alternaba uso diario y necesidad puntual de capacidad. El Multipla, en cambio, apostaba por seis plazas permanentes y muy aprovechables, lo que lo hacía especialmente interesante para desplazamientos frecuentes con varios ocupantes. En motores diésel, los JTD de Fiat destacaron por empuje utilizable y consumos contenidos, mientras Opel proponía opciones equivalentes en potencia, a menudo con un tacto general más convencional. Por último, el Citroën Xsara Picasso representaba el enfoque confortable y familiar por excelencia: un interior luminoso, soluciones prácticas y un rodar amable. Donde el Picasso podía resultar más seductor para el gran público por su diseño y planteamiento, el Multipla respondía con una virtud menos evidente pero decisiva: eficiencia espacial. Para quien mide un coche por lo que permite hacer —y no por lo que aparenta—, el Fiat tenía argumentos difíciles de igualar. A continuación, una comparativa técnica orientativa entre versiones representativas (pueden variar según año y mercado), centrada únicamente en especificaciones mecánicas.| Modelo | Motorización (combustible) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Nº cilindros |
| Fiat Multipla | 1.9 JTD (Diésel) | 1910 | 105 | 200 | 4 |
| Renault Scénic | 1.9 dCi (Diésel) | 1870 | 105 | 240 | 4 |
| Opel Zafira | 2.0 DTI (Diésel) | 1995 | 101 | 230 | 4 |
| Citroën Xsara Picasso | 2.0 HDi (Diésel) | 1997 | 90 | 205 | 4 |
Opiniones de usuarios
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Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026