¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Fiat Regata? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Fiat
Fiat representa el diseño italiano aplicado a la movilidad cotidiana: compacto por fuera, práctico por dentro y pensado para la ciudad. Al volante, transmite una conducción ágil, con dirección ligera y buen radio de giro, ideal para moverse entre calles estrechas y aparcamientos ajustados. En carretera, su enfoque prioriza el confort y la eficiencia, con respuestas suaves que invitan a conducir sin esfuerzo.Versiones de Fiat Regata
1.3L 4 cil 64 cv Manual Sedán (1986 - 1987 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.301 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
64 CV
Potencia (kW)
48 kW
Potencia (PS)
65 PS
Par
102 Nm
Peso
890 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.3L 4 cil 67 cv Manual Sedán (1984 - 1985 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.301 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
67 CV
Potencia (kW)
50 kW
Potencia (PS)
68 PS
Par
103 Nm
Peso
890 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 Weekend (1985 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.585 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
130 Nm
Peso
935 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.585 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
130 Nm
Peso
972 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
57 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 Weekend (1985 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.568 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
136 Nm
Peso
1000 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.7 D (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.714 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
57 CV
Potencia (kW)
43 kW
Potencia (PS)
58 PS
Par
105 Nm
Peso
980 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.7 D Weekend (1985 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.698 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
59 CV
Potencia (kW)
44 kW
Potencia (PS)
60 PS
Par
105 Nm
Peso
1030 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.9 D Weekend (1985 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.929 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
64 CV
Potencia (kW)
48 kW
Potencia (PS)
65 PS
Par
121 Nm
Peso
1030 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
100 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.585 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
128 Nm
Peso
934 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
57 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
70 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.301 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
71 CV
Potencia (kW)
53 kW
Potencia (PS)
72 PS
Par
100 Nm
Peso
870 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
38 L
Velocidad máx.
154 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
85 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.585 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
123 Nm
Peso
920 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
171 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Turbo Diesel Super (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.929 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
177 Nm
Peso
1000 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
171 km/h
0-100
12,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Weekend (1985 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.300 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
67 CV
Potencia (kW)
50 kW
Potencia (PS)
68 PS
Par
102 Nm
Peso
920 kg
Longitud
4.270 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Fiat Regata
¿Qué tipo de coche es el Fiat Regata y qué papel tuvo en su época?
El Fiat Regata fue una berlina compacta de los años 80, pensada para familias y conductores que buscaban espacio sin complicaciones. Con su carrocería de tres volúmenes y enfoque práctico, ofrecía un maletero generoso y una postura de conducción sencilla, muy “a mano”. En carretera transmitía ligereza y una dirección fácil, ideal para ciudad y desplazamientos diarios.¿Cómo se siente al conducir un Fiat Regata en ciudad?
En uso urbano, el Regata destaca por su tamaño contenido y mandos de funcionamiento simple. La dirección, pensada para maniobrar con poco esfuerzo, facilita aparcar y moverse entre calles estrechas. Sus motores de cilindrada moderada priorizan la suavidad a baja velocidad y una respuesta progresiva. El conductor percibe un coche directo, de visibilidad clara, con reacciones predecibles en cada giro.¿Qué tal va el Fiat Regata en carretera y autovía?
En carretera, el Fiat Regata se conduce con una sensación ligera y una estabilidad acorde a su planteamiento. Los motores gasolina y diésel de la época entregan potencia suficiente para ritmos tranquilos, con aceleraciones progresivas más que contundentes. A velocidades sostenidas se nota el aislamiento acústico propio de su generación, pero el coche mantiene una pisada noble si la suspensión está en buen estado.¿Qué motores tuvo el Fiat Regata y cómo cambia la experiencia entre gasolina y diésel?
El Regata montó motores gasolina de pequeña y media cilindrada y opciones diésel orientadas al consumo. En gasolina se percibe una entrega más suave y una subida de vueltas más viva, adecuada para trayectos cortos y conducción ágil. En diésel, la experiencia es más pausada, con empuje utilizable a bajas revoluciones y un ritmo constante que invita a conducir relajado.¿Cuánto consume un Fiat Regata y qué esperar en uso real hoy?
Por diseño y peso, el Fiat Regata puede ofrecer consumos moderados para un clásico, pero dependen mucho del motor, carburación o ajuste de inyección, neumáticos y mantenimiento. En conducción actual, un gasolina tiende a beber más en ciudad y a estabilizarse en carretera; el diésel suele ser más frugal. La sensación es de coche eficiente si rueda fino y sin desajustes.¿Cómo es el interior del Fiat Regata en ergonomía y confort?
El interior prioriza practicidad: mandos grandes, instrumentación clara y una posición de conducción sin complicaciones. Los asientos, de diseño ochentero, buscan un confort correcto más que sujeción deportiva, por lo que en curvas se siente un apoyo moderado. El espacio es uno de sus puntos fuertes, con plazas razonables para adultos. En marcha, transmite una experiencia sencilla y funcional.¿Qué capacidad de maletero y utilidad familiar ofrece el Fiat Regata?
El Regata fue concebido para cargar: su formato de berlina y la altura del portón de maletero permiten transportar equipaje con facilidad. Para una familia, la experiencia es la de un coche que “traga” bolsas, maletas y compras sin pelearse con el espacio. En viajes, esa capacidad se traduce en menos estrés y una conducción más cómoda, sin invadir el habitáculo.¿Qué puntos débiles y averías típicas conviene vigilar en un Fiat Regata?
En un Regata clásico, la corrosión es un aspecto a revisar en bajos, pasos de rueda y puntos estructurales. También conviene comprobar sistema eléctrico, refrigeración, manguitos, y el estado de carburación o inyección según versión. En conducción, estos detalles se notan en ralentí inestable, calentamientos o fallos de iluminación. Un mantenimiento fino devuelve suavidad, arranque fácil y marcha redonda.¿Qué mantenimiento básico necesita para conducirlo con confianza hoy?
Para disfrutarlo, lo esencial es una puesta al día: aceite y filtros, correas según motor, bujías o calentadores, refrigerante, frenos y suspensión. Un Regata con amortiguadores frescos se siente más asentado y predecible; con frenos revisados, el pedal gana tacto y progresividad. También ayuda ajustar carburación/encendido en gasolina para lograr respuesta limpia y consumos más coherentes.¿Qué versión del Fiat Regata conviene elegir según el uso?
Si buscas paseos y uso ocasional, una versión gasolina suele aportar una conducción más elástica y agradable a baja velocidad, con sonido más redondo. Para rutas largas y ritmo constante, un diésel puede encajar por su consumo y empuje temprano, aunque con más vibración. En ambos casos, la clave es el estado real: un coche bien mantenido se siente preciso y confiable.¿Es un buen clásico para iniciarse y qué valor tiene como coche de colección?
Como clásico, el Regata es una puerta de entrada accesible: mecánica sencilla, piezas a veces compartidas con otros Fiat de época y una conducción fácil de entender. Su valor de colección suele depender más de conservación, originalidad y ausencia de óxido que de una alta cotización general. Al volante ofrece nostalgia utilizable: te invita a conducir sin prisas, disfrutando de lo esencial.¿Qué debes comprobar en una prueba de conducción antes de comprar un Fiat Regata?
En la prueba, escucha el ralentí y la respuesta al acelerar: debe subir limpio, sin tirones. Comprueba temperatura estable y ventilador actuando, señal de refrigeración sana. En frenada, el pedal ha de ser firme y el coche no debe desviarse. En baches, evita golpes secos: indican suspensión agotada. Si la dirección se siente vaga, revisa holguras. Un buen ejemplar transmite calma y control.Rivales de Fiat Regata
El Fiat Regata ocupa un lugar muy reconocible en la historia del automóvil europeo: el de la berlina compacta de tres volúmenes pensada para quien buscaba un coche racional, amplio y de mantenimiento accesible, pero con una presentación más “formal” que la de un hatchback. Derivado del Ritmo, el Regata se apoyó en una receta muy italiana: motores sencillos, buena habitabilidad y una orientación clara al uso diario y familiar. En carretera, su propuesta se entendía bien en los años 80: confort correcto, consumos contenidos en las versiones de menor cilindrada y una gama mecánica escalonada para encajar con distintos presupuestos y fiscalidades.
Sus rivales naturales en la época se movían en el mismo territorio: berlinas compactas de tracción delantera, pensadas para recorrer kilómetros con sensatez y ofrecer un maletero generoso. Frente al Renault 9, el Regata jugaba la carta de la amplitud y de una gama de motores con carácter práctico, mientras que el modelo francés destacaba por su enfoque muy equilibrado y su facilidad de conducción. En la comparativa con el Opel Kadett Berlina, el duelo se centraba en la percepción de robustez y la calidad de rodadura: Opel solía transmitir un aplomo “alemán” y un acabado percibido más consistente, mientras el Fiat respondía con un planteamiento mecánico directo y una experiencia de uso sin complicaciones. Y ante el Volkswagen Jetta, el Regata se medía contra una referencia en solidez, estabilidad a alta velocidad y valor residual; el Fiat, en cambio, defendía una relación coste/espacio muy atractiva y un posicionamiento más asequible en buena parte de los mercados.
En conjunto, el Fiat Regata se entiende como una elección de sentido común con aspiraciones de berlina “seria”: un coche que prioriza el día a día, la practicidad y el confort razonable, y que por ello se enfrentó a algunos de los nombres más establecidos del segmento en su década.
| Modelo | Motor / Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Fiat Regata 70 | Gasolina 1.301 cc | 68 CV |
| Fiat Regata 85 | Gasolina 1.498 cc | 82 CV |
| Fiat Regata 100 | Gasolina 1.585 cc | 100 CV |
| Renault 9 1.4 | Gasolina 1.397 cc | 60 CV |
| Renault 9 1.7 | Gasolina 1.721 cc | 80 CV |
| Opel Kadett Berlina 1.3 | Gasolina 1.296 cc | 60 CV |
| Opel Kadett Berlina 1.6 | Gasolina 1.598 cc | 75 CV |
| Volkswagen Jetta 1.6 | Gasolina 1.588 cc | 75 CV |
| Volkswagen Jetta 1.8 | Gasolina 1.781 cc | 90 CV |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026