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¿Tuviste un Ford Sierra? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Ford
Ford es una marca que combina tradición industrial y enfoque práctico en la conducción diaria. Al volante, sus modelos transmiten una dirección precisa y una respuesta equilibrada, pensadas para viajar con seguridad y confort tanto en ciudad como en carretera. En esta guía repasamos su historia, la gama actual y las claves de su tecnología, para ayudarte a entender qué ofrece Ford y cómo encaja en tu forma de conducir.Versiones de Ford Sierra
1.3 (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.294 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
59 CV
Potencia (kW)
44 kW
Potencia (PS)
60 PS
Par
98 Nm
Peso
970 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.3L 4 cil (1982 - 1984 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.294 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 Estate (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.608 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
75 CV
Potencia (kW)
56 kW
Potencia (PS)
76 PS
Par
119 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.720 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 Ghia (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.593 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
75 CV
Potencia (kW)
56 kW
Potencia (PS)
76 PS
Par
123 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
166 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 74 cv Manual (1987 - 1991 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
123 Nm
Peso
1015 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 (1984 - 1992 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
140 Nm
Peso
1090 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 D (1991 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.751 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
75 CV
Potencia (kW)
56 kW
Potencia (PS)
76 PS
Par
152 Nm
Peso
1145 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 D Wagon (1990 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.751 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (1987 - 1989 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
153 Nm
Peso
1146 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
187 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 Ghia (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
106 CV
Potencia (kW)
79 kW
Potencia (PS)
107 PS
Par
157 Nm
Peso
1148 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 Wagon (1987 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.991 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
160 Nm
Peso
1055 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0i (1989 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
125 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
127 PS
Par
174 Nm
Peso
1128 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0i Twin Cam Station Wagon (1993 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
167 Nm
Peso
1170 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
10,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
167 Nm
Peso
1176 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
187 km/h
0-100
10,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 (1987 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.294 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
113 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
115 PS
Par
180 Nm
Peso
1090 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 D (1987 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.303 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
66 CV
Potencia (kW)
49 kW
Potencia (PS)
67 PS
Par
142 Nm
Peso
1170 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 D Wagon (1987 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.303 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
66 CV
Potencia (kW)
49 kW
Potencia (PS)
67 PS
Par
142 Nm
Peso
1205 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 GL Automatic (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
2.294 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
176 Nm
Peso
1115 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3 Wagon (1987 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
2.292 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
112 CV
Potencia (kW)
84 kW
Potencia (PS)
114 PS
Par
180 Nm
Peso
1135 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.8 (1985 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.790 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
220 Nm
Peso
1205 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.9 (1989 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.933 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
238 Nm
Peso
1295 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2300 GL Diesel (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.304 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
66 CV
Potencia (kW)
49 kW
Potencia (PS)
67 PS
Par
140 Nm
Peso
1195 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
155 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2300 GL Diesel Estate (1984 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.304 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
66 CV
Potencia (kW)
49 kW
Potencia (PS)
67 PS
Par
140 Nm
Peso
1235 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Cosworth RS500 (1987 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
224 CV
Potencia (kW)
167 kW
Potencia (PS)
227 PS
Par
285 Nm
Peso
1207 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
248 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
RS Cosworth (1986 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
202 CV
Potencia (kW)
151 kW
Potencia (PS)
205 PS
Par
277 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
116 L
Velocidad máx.
230 km/h
0-100
6,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sapphire 2.0i XR Twin Cam (1993 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.996 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
167 Nm
Peso
1115 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
10 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sapphire 2000 E (1989 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
125 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
127 PS
Par
174 Nm
Peso
1128 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
192 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sapphire RS Cosworth (1987 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
204 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
207 PS
Par
277 Nm
Peso
1250 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.380 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
240 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Wagon (1987 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
90 CV
Potencia (kW)
67 kW
Potencia (PS)
91 PS
Par
143 Nm
Peso
1055 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
XR 4i (1984 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
2.792 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
160 CV
Potencia (kW)
119 kW
Potencia (PS)
162 PS
Par
216 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
XR 4x4 (1986 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
2.792 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
160 CV
Potencia (kW)
119 kW
Potencia (PS)
162 PS
Par
216 Nm
Peso
1266 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
-
Batalla
2.610 mm
Depósito
116 L
Velocidad máx.
196 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Ford Sierra
¿Qué es el Ford Sierra y qué lugar ocupa en la historia de Ford?
El Ford Sierra (1982–1993) fue la gran apuesta europea para sustituir al Cortina/Taunus con una carrocería de enfoque aerodinámico. Con un Cx cercano a 0,34 en sus primeras versiones, priorizaba estabilidad y consumo en autopista. Al volante se percibe como un coche que “corta” mejor el aire: menos rumorosidad a velocidad sostenida y una pisada más aplomada que sus predecesores.¿Cómo se siente el Ford Sierra en carretera y autopista?
Su aerodinámica y batalla generosa aportan un rodar muy sólido en vías rápidas, especialmente en versiones con buena puesta a punto de suspensión. La dirección, típicamente Ford de la época, transmite más por peso que por precisión milimétrica, pero resulta natural. A 120 km/h mantiene un aplomo sereno y, con motores 2.0, entrega una reserva de empuje suficiente para adelantamientos sin tensión.¿Qué motores tuvo el Ford Sierra y cuál es el más recomendable?
Hubo gasolina 1.3, 1.6, 1.8 y 2.0 (familias Pinto, CVH y DOHC según año), además de V6 2.8/2.9 en XR4i/4x4, y diésel 2.3 atmosférico. Para uso clásico equilibrado, el 2.0 ofrece el mejor compromiso: aceleración más llena desde medio régimen y conducción menos “estresada”. Los 1.6 son más suaves, pero exigen más cambios y planificación.¿Qué tal es el Ford Sierra en ciudad: maniobrabilidad y comodidad?
En ciudad se nota su tamaño de berlina media de los 80, con morro largo y radios de giro correctos. La visibilidad trasera depende mucho de la carrocería (hatchback o sedán) y del estado de espejos. La suspensión filtra bien baches de asfalto roto: se percibe cómodo y elástico. Con dirección asistida, el esfuerzo baja claramente y el coche se vuelve más llevadero en maniobras.¿Qué consumos reales se pueden esperar del Ford Sierra?
En gasolina, un 1.6 suele moverse alrededor de 8–10 l/100 km en uso mixto, mientras un 2.0 puede rondar 9–11 l/100 km según carburación/inyección y puesta a punto. En autopista estable, su aerodinámica ayuda a contener gasto. El diésel 2.3 puede bajar a 6–8 l/100 km, pero su respuesta es más pausada y acústicamente más presente.¿Cómo es el interior del Ford Sierra: ergonomía y sensación de calidad?
El habitáculo prioriza espacio y funcionalidad, con plazas delanteras amplias y una postura de conducción clásica, algo elevada. En marcha, los materiales transmiten solidez “ochentera”: plásticos duros, mandos grandes y fáciles. Si está bien conservado, la sensación es de coche honesto y práctico. En versiones Ghia, el aislamiento y el tapizado mejoran el ambiente, y los viajes largos resultan menos fatigantes.¿Qué carrocerías del Ford Sierra existen y cuál conviene más?
Se ofreció como hatchback (5 puertas), sedán (4 puertas) y familiar (Estate). El hatchback es el más emblemático y práctico, con gran portón y carga fácil; el sedán aporta una sensación más clásica y algo más silenciosa atrás. El familiar es el más útil: maletero largo y acceso cómodo. En conducción, las diferencias son sutiles; pesa más el estado de suspensiones y neumáticos.¿Qué versiones deportivas del Ford Sierra destacan y qué se siente al conducirlas?
XR4i (V6 2.8) y Sierra RS Cosworth (2.0 turbo) son las más deseadas, además de variantes 4x4 y RS500 en competición. En el XR4i predomina la suavidad del V6, con empuje progresivo y sonido grave. En el Cosworth, el turbo marca carácter: respuesta más contundente al cargar presión, mayor tensión en el volante al acelerar fuerte y una estabilidad que invita a trazar con respeto.¿Cuáles son las averías y puntos débiles típicos del Ford Sierra?
La corrosión es el enemigo número uno: aletas, bajos, pasos de rueda y puntos de anclaje. En mecánica, pueden aparecer fugas en juntas, problemas de carburación en unidades descuidadas y desgaste de silentblocks que vuelve la dirección imprecisa. El sistema de refrigeración requiere vigilancia: manguitos, radiador y termostato. Un Sierra sano se nota por su marcha redonda y ausencia de vibraciones al acelerar.¿Qué mantenimiento preventivo conviene para un Ford Sierra clásico?
Aceite y filtros al día, revisión de refrigeración y sustitución preventiva de manguitos envejecidos marcan la diferencia. Comprobar distribución según motor (correa/cadena según variante), encendido y sistema de combustible evita tirones y arranques perezosos. Suspensión y frenos son clave para recuperar sensaciones: amortiguadores, rótulas y latiguillos. Cuando está bien afinado, el coche transmite ligereza y seguridad, y vuelve ese rodar “fino” de carretera.¿Qué hay que mirar antes de comprar un Ford Sierra de segunda mano?
Prioriza carrocería y óxidos: una unidad barata con corrosión puede disparar costes. Prueba en frío: debe arrancar sin humo excesivo y mantener ralentí estable. En marcha, observa temperatura, ruidos de transmisión y estabilidad al frenar. Revisa historial de mantenimiento, estado de interiores y homologaciones si hay modificaciones. Un buen Sierra se siente lineal, con dirección centrada y sin traqueteos en baches.¿Es el Ford Sierra un buen coche clásico para iniciarse?
Sí, porque combina disponibilidad de recambios, mecánicas relativamente simples y una conducción que enseña: peso, inercias y tacto mecánico sin asistencias modernas. No es un clásico delicado si está libre de óxido y con mantenimiento básico. En carretera ofrece una experiencia serena y auténtica, con equilibrio entre comodidad y control. Ideal para rutas tranquilas y para aprender a “leer” el coche.Rivales de Ford Sierra
El Ford Sierra llegó para marcar un cambio de época en Ford: líneas más aerodinámicas, enfoque claramente europeo y una gama mecánica que supo hablarle tanto al conductor racional como al entusiasta. En el imaginario colectivo, el Sierra es el gran puente entre las berlinas “cuadradas” de finales de los 70 y la nueva escuela de los 80, donde el viento, el aplomo en autopista y la estabilidad empezaron a pesar tanto como la simple robustez. Y, como ocurre con los coches que definen una transición, su verdadera dimensión se entiende al mirarlo frente a sus rivales naturales. En su misma arena, el Opel Ascona representaba la alternativa más conservadora y pragmática: soluciones tradicionales, tacto familiar y una oferta mecánica pensada para durar y cumplir. Frente a ese enfoque, el Sierra apostaba por una imagen más moderna y una sensación de coche “de autopista”, especialmente en versiones bien equipadas. El duelo era claro: racionalidad germana contra una visión más emocional y aerodinámica del concepto berlina. El Volkswagen Passat elevaba la discusión con un planteamiento más “de gama”, muy asentado en la calidad percibida, el equilibrio general y una orientación que podía rozar lo semi-premium en ciertas versiones. Aquí el Sierra jugaba la carta del carácter y del valor por precio: a igualdad de potencia, el Ford solía resultar más accesible, con una personalidad estética más marcada y una conducción que, en determinadas configuraciones, se sentía más viva. Y si hablamos de imagen de marca y refinamiento, el Peugeot 405 fue uno de los rivales más incómodos a finales de los 80: diseño elegante, muy buen compromiso dinámico y motores eficientes. Frente al francés, el Sierra contraponía empaque rutero y una gama amplia donde había versiones de corte familiar y otras con aspiraciones claramente deportivas. En esencia, el 405 tendía a enamorar por equilibrio; el Sierra por presencia y por esa vocación de gran turismo cotidiano. Importante: el Ford Sierra tuvo una gama enorme según años y mercados (carburación/inyección, diferentes potencias y cilindradas). Para una comparativa técnica coherente, a continuación se muestra una referencia representativa y muy común en Europa: Sierra 2.0 (OHC) frente a rivales equivalentes de 2.0 atmosféricos de la época.| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros | Alimentación |
| Ford Sierra 2.0 OHC | 1.993 | 105 | 4 | Carburador |
| Opel Ascona 2.0 | 1.998 | 115 | 4 | Inyección |
| Volkswagen Passat 2.0 | 1.984 | 115 | 4 | Inyección |
| Peugeot 405 2.0 | 1.905 | 110 | 4 | Inyección |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026