¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Geely CK? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Geely
Geely se ha consolidado como una marca global con una clara orientación a la tecnología, la eficiencia y el confort. Al volante, sus modelos transmiten una conducción suave y bien aislada, con respuestas progresivas pensadas para el día a día y para viajes largos. Su apuesta por la ingeniería moderna se percibe en la calidad de rodadura, en la estabilidad a ritmo de autopista y en una puesta a punto enfocada a la serenidad y el control.Versiones de Geely CK
1.3 gb (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.340 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
110 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.3 gs (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.342 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
111 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.3 gt (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.342 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
110 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 gl (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
128 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 GLE Automatic (2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
93 CV
Potencia (kW)
69 kW
Potencia (PS)
94 PS
Par
128 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
4.160 mm
Anchura
1.450 mm
Altura
1.690 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 GLX Automatic (2009 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
94 CV
Potencia (kW)
70 kW
Potencia (PS)
95 PS
Par
128 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
4.160 mm
Anchura
1.450 mm
Altura
1.690 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 gt (2008 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
128 Nm
Peso
1040 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.440 mm
Depósito
45 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Geely CK
¿Qué tipo de coche es el Geely CK y para quién encaja?
El Geely CK es una berlina/compacto de enfoque urbano y coste contenido, pensada para conductores que priorizan sencillez mecánica y un mantenimiento asequible. Por tamaño y planteamiento, se mueve con soltura en ciudad, aparca sin estrés y permite escapadas puntuales. Al volante transmite una conducción ligera, con mandos fáciles y reacciones previsibles, ideal para iniciarse o como segundo coche familiar.¿Qué motores suele montar el Geely CK y cómo se sienten conduciendo?
Según mercado, el Geely CK se ha ofrecido con gasolina 1.3 y 1.5 litros, con potencias habituales en el rango aproximado de 85 a 95 CV, y cambio manual. En marcha prioriza suavidad y una entrega progresiva, suficiente para tráfico diario y ritmos tranquilos. Pide anticipación en adelantamientos y pendientes, pero recompensa con un comportamiento dócil y fácil de dosificar en ciudad.¿Cómo es el consumo real del Geely CK en el día a día?
En uso real, el Geely CK suele moverse en cifras aproximadas de 6,5 a 8,0 l/100 km dependiendo del motor, el tráfico y el estado del coche. Conduciendo con inercia y cambios a bajo régimen se nota agradecido. En ciudad densa el consumo sube, pero en recorridos constantes se estabiliza. La sensación general es de coche frugal si se conduce sin prisas.¿Qué tal va de suspensión, dirección y confort de marcha?
El Geely CK apuesta por un tarado de suspensión orientado a comodidad básica: filtra bien irregularidades pequeñas, aunque en baches marcados puede sentirse seco y con rebotes. La dirección suele ser ligera, pensada para maniobrar, con un tacto más utilitario que comunicativo. En carretera invita a un ritmo estable; transmite seguridad por previsibilidad, no por deportividad, y prima la facilidad.¿Cómo es el interior: espacio, postura y sensación de calidad?
Dentro, el Geely CK ofrece un planteamiento funcional, con plásticos sencillos y una ergonomía directa. La postura de conducción es natural, con buena visibilidad para ciudad. El espacio es correcto para cuatro adultos en trayectos cotidianos, con plazas traseras más justas si hay personas altas. En marcha se percibe un aislamiento mejorable, pero la experiencia es honesta: todo queda a mano y sin complicaciones.¿Qué equipamiento puede encontrarse en el Geely CK según versiones?
Dependiendo del año y mercado, el Geely CK puede incluir aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio básica y, en algunas unidades, airbags y ABS. No es un coche de tecnología, sino de uso práctico. En conducción, el A/C y la dirección asistida marcan la diferencia en confort urbano. La sensación es de coche pensado para resolver el día a día, no para impresionar en ficha.¿Qué tal son los frenos y la seguridad del Geely CK?
La seguridad varía por versión: algunas unidades equipan ABS y airbags frontales, otras pueden carecer de ellos. En frenada, el tacto suele ser correcto para su potencia, pero conviene revisar estado de discos, pastillas y neumáticos, porque condicionan mucho la distancia de detención. En carretera la conducción pide margen y previsión; la sensación de seguridad mejora notablemente con buen mantenimiento y neumáticos de calidad.¿Qué averías o puntos débiles conviene vigilar antes de comprar uno?
En un Geely CK usado, es clave revisar sistema de refrigeración, fugas, estado de correas, embrague y soportes de motor, además de ruidos de suspensión (bujes, amortiguadores) y dirección. También conviene comprobar óxidos en bajos según clima. En conducción, un CK cuidado se siente lineal y sin vibraciones; si hay tirones o temblores al acelerar, suele apuntar a mantenimiento pendiente.¿Es barato de mantener y qué mantenimiento preventivo recomienda?
Suele ser un coche de mantenimiento accesible: mecánicas simples, consumibles económicos y operaciones comunes. Para que conduzca fino, conviene cambios de aceite y filtros puntuales, revisión de bujías, líquido refrigerante y frenos, y alineación periódica. Un CK al día se nota más suave, con menos ruido y mejor respuesta a baja carga. Si se descuida, aparecen vibraciones y consumo más alto, especialmente en ciudad.¿Cómo se comporta en carretera y viajes: ruido, estabilidad y ritmo?
En carretera, el Geely CK se defiende a ritmos legales, aunque se percibe más rumor aerodinámico y de rodadura que en compactos modernos. La estabilidad es correcta si suspensión y neumáticos están bien, pero no invita a cambios de apoyo rápidos. Para viajar, agradece mantener un ritmo constante y anticipar adelantamientos. La sensación es de coche honesto: cumple en trayectos medios, con confort justo pero suficiente.¿Qué alternativas similares existen y por qué elegir el Geely CK?
Como alternativas habituales aparecen sedanes/compactos sencillos de precio contenido como Hyundai Accent, Kia Rio (antiguos), Chevrolet Aveo o Nissan Almera, según mercado y presupuesto. El Geely CK interesa si encuentras una unidad con historial claro, buen estado y recambios disponibles localmente. En conducción, su punto fuerte es la facilidad: mandos ligeros, mecánica simple y una experiencia sin pretensiones, ideal para movilidad práctica.¿Qué versión del Geely CK es más recomendable y qué revisar en la prueba?
Si puedes elegir, busca un Geely CK 1.5 por su mejor elasticidad, y prioriza unidades con ABS/airbags si están disponibles en tu mercado. En la prueba, verifica arranque en frío, ralentí estable, cambios sin rascar, embrague sin patinar y frenada recta. En marcha, debe sentirse progresivo, sin vibraciones ni golpes de suspensión. Un CK sano transmite tranquilidad y un rodar continuo, especialmente en ciudad.Rivales de Geely CK
El Geely CK fue la carta de presentación de Geely en la categoría de berlinas compactas asequibles: un modelo pensado para maximizar el acceso a la movilidad con una receta sencilla —mecánica atmosférica, mantenimiento contenible y un planteamiento eminentemente urbano—. En mercados emergentes (y en determinadas plazas donde se comercializó bajo diferentes configuraciones), el CK se ganó un espacio por su enfoque práctico: tamaño manejable, piezas relativamente fáciles de conseguir y una tecnología sin excesos, más orientada a la robustez cotidiana que a la sofisticación. Su rivalidad natural se dibuja con tres nombres que, por posicionamiento y época, jugaron en el mismo terreno: el Chery Amulet (y su propuesta “sedán clásico” de origen chino), el BYD F3 (más grande y con una puesta a punto generalmente más madura) y el Hyundai Accent de generación comparable (referencia por equilibrio general y red de servicio más asentada en muchos países). Frente a ellos, el Geely CK suele destacar por coste de adquisición y simplicidad mecánica; a cambio, sus rivales tienden a ofrecer mejores acabados, una sensación de mayor solidez percibida y, según versión y mercado, niveles de seguridad/equipamiento más consistentes. En la práctica, el duelo se decide por prioridades: si buscas un sedán compacto de acceso con mantenimiento sencillo y un uso mayoritariamente urbano, el Geely CK encaja. Si la prioridad es mayor empaque en carretera, refinamiento o una disponibilidad de recambios más amplia (dependiendo del país), el Hyundai Accent y, en ciertos mercados, el BYD F3 suelen partir con ventaja. El Chery Amulet, por su parte, compite de tú a tú en filosofía: sencillez, costes contenidos y soluciones técnicas convencionales.| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia | Par | Transmisión |
| Geely CK | 1.5 L (≈1498 cc) | 4 cil. atmosférico | ≈94–102 CV (según mercado/año) | ≈128–136 Nm (según versión) | Manual 5 vel. |
| Chery Amulet | 1.6 L (≈1596 cc) | 4 cil. atmosférico | ≈94–109 CV (según mercado/año) | ≈132–140 Nm (según versión) | Manual 5 vel. |
| BYD F3 | 1.5 L (≈1497 cc) | 4 cil. atmosférico | ≈99–107 CV (según mercado/año) | ≈134–145 Nm (según versión) | Manual 5 vel. / Automática (según mercado) |
| Hyundai Accent | 1.4–1.6 L (≈1399–1599 cc) | 4 cil. atmosférico | ≈95–112 CV (según generación/mercado) | ≈125–146 Nm (según versión) | Manual 5 vel. / Automática (según mercado) |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026