¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Honda EV? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Honda
Explora Honda: tecnología, eficiencia y calidad pensadas para el día a día. Desde la ciudad al viaje largo, la marca combina una conducción suave con una respuesta precisa y silenciosa. Su enfoque en fiabilidad, seguridad e innovación se traduce en modelos equilibrados, fáciles de llevar y con buen rendimiento. Descubre claves de su gama, diferencias entre propuestas y qué esperar en carretera según tu estilo de conducción.Versiones de Honda EV
0.0L Automática (1997 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
2
Cilindrada
-
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
128 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Honda EV
Rivales de Honda EV
El Honda e:Ny1 (a menudo buscado como “Honda EV”) representa la lectura más pragmática y familiar de la electrificación en Honda: un SUV compacto de planteamiento urbano-periurbano, pensado para quien quiere dar el salto al eléctrico sin renunciar a una postura de conducción elevada, cinco puertas reales y un maletero utilizable. Su rivalidad se dibuja en el corazón del segmento B-SUV/C-SUV eléctrico, donde la eficiencia, la potencia suficiente y la relación entre batería y prestaciones marcan el carácter. Enfrente aparece el Kia Niro EV, que juega la carta de la polivalencia: un enfoque muy equilibrado para el día a día, con una entrega de potencia suave pero convincente y una arquitectura que prioriza el confort de marcha. Su propuesta suele sentirse “redonda” para quien alterna ciudad, rondas metropolitanas y escapadas con cierta frecuencia. El Hyundai Kona Electric es el rival que históricamente ha puesto el acento en la eficiencia y en una respuesta rápida del conjunto eléctrico. En conducción urbana destaca por agilidad y por un tacto de acelerador que transmite viveza, además de un posicionamiento muy competitivo en el ecosistema de SUV compactos electrificados. Con un enfoque más europeo y una puesta a punto pensada para el asfalto del día a día, el Peugeot e-2008 entra como alternativa de diseño y tacto de conducción. Frente al enfoque más sobrio de Honda, Peugeot seduce por atmósfera interior y una dinámica que busca resultar ligera y fácil de llevar, especialmente en entornos urbanos. Por último, el MG ZS EV se ha convertido en un contendiente recurrente por su relación valor/equipamiento, ofreciendo una receta funcional y espaciosa con cifras de potencia y batería que, sin perseguir el enfoque más “premium”, cubren con solvencia la mayoría de usos familiares.| Modelo | Cilindrada | Potencia (CV) | Batería (kWh) |
| Honda e:Ny1 | 0 cc (100% eléctrico) | 204 CV | 68,8 kWh |
| Kia Niro EV | 0 cc (100% eléctrico) | 204 CV | 64,8 kWh |
| Hyundai Kona Electric | 0 cc (100% eléctrico) | 204 CV | 64,8 kWh |
| Peugeot e-2008 | 0 cc (100% eléctrico) | 156 CV | 54 kWh |
| MG ZS EV | 0 cc (100% eléctrico) | 177 CV | 72,6 kWh |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026