¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Honda
Explora Honda: tecnología, eficiencia y calidad pensadas para el día a día. Desde la ciudad al viaje largo, la marca combina una conducción suave con una respuesta precisa y silenciosa. Su enfoque en fiabilidad, seguridad e innovación se traduce en modelos equilibrados, fáciles de llevar y con buen rendimiento. Descubre claves de su gama, diferencias entre propuestas y qué esperar en carretera según tu estilo de conducción.Versiones de Honda Legend
2.0 Turbo (1988 )
2.5 (1986 )
2.5L 6 cil 171 cv Manual Sedán (1987 )
2.7 (1988 - 1990 )
2.7 Automatic (1988 )
2.7 Coupe (1987 )
3.2L 6 cil 201 cv Sedán (1992 - 1995 )
3.2L 6 cil 202 cv Sedán (1991 )
3.2L 6 cil 212 cv Automática Sedán (1990 )
3.5 V6 SH AWD (2007 )
3.5i V6 (1998 - 2005 )
3.5L 6 cil 202 cv Automática Sedán (1996 - 2003 )
3.5L 6 cil 291 cv Automática Sedán (2005 )
Coupe (1988 - 1990 )
Sedan (1993 )
Información sobre Honda Legend
Rivales de Honda Legend
El Honda Legend siempre ha sido la lectura más refinada de Honda sobre lo que debe ser una gran berlina: confort de marcha de largo recorrido, tacto mecánico suave y una tecnología aplicada con discreción. En Europa se movió durante años en un territorio difícil, porque su planteamiento no buscaba la deportividad más explícita, sino un equilibrio muy japonés entre aislamiento, calidad de rodadura y un equipamiento que, en muchas generaciones, se adelantó a su época. Esa filosofía lo colocó frente a rivales de prestigio que han hecho del estatus y la tracción trasera su bandera, pero también frente a alternativas más racionales que apostaban por el refinamiento sin necesidad de exhibicionismo.
En su rivalidad natural con las berlinas ejecutivas alemanas, el Honda Legend se enfrentó al BMW Serie 5 y al Mercedes-Benz Clase E. El primero tradicionalmente sedujo por precisión de chasis y respuesta, mientras que el segundo construyó su reputación sobre aplomo y confort a alta velocidad. El Legend contraponía una experiencia más lineal: direcciones asistidas pensadas para viajar, motores V6 de entrega progresiva y, en sus etapas más modernas, soluciones como la tracción total (SH-AWD) que aportaban seguridad y capacidad en firmes deslizantes sin convertirlo en un coche de “puesta a punto dura”.
Cuando la conversación gira hacia el refinamiento tecnológico con enfoque premium, el Honda Legend también encuentra un espejo en el Lexus GS. Ambos compartieron esa idea de lujo sereno: silencio, suavidad y una calidad percibida centrada en el uso diario. La diferencia histórica suele estar en el posicionamiento: Lexus reforzó la imagen premium con una red y un relato de marca más asociado al lujo, mientras que Honda jugó la carta del producto bien resuelto y la ingeniería, a veces con menor reconocimiento en el escaparate europeo.
Como alternativa “de conductor” con sabor distinto, el Audi A6 aparece como rival recurrente, especialmente por su tradición en tracción total (quattro) y por un abanico mecánico más amplio en Europa. En comparación, el Honda Legend fue más selectivo: menos variedad de motores y carrocerías, pero un conjunto generalmente muy coherente, con un V6 pensado para priorizar elasticidad y un comportamiento noble en autopista.
En suma, el Honda Legend rivaliza más por propuesta que por volumen: es la berlina que convence a quien valora viajar con calma, con ingeniería sólida y una sofisticación que no necesita elevar la voz.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Tracción |
| Honda Legend (IV, KB1, 3.5 V6) | 3.471 | 295 | V6 atmosférico | AWD (SH-AWD) |
| BMW Serie 5 (E60, 530i) | 2.996 | 258 | L6 atmosférico | RWD |
| Mercedes-Benz Clase E (W211, E350) | 3.498 | 272 | V6 atmosférico | RWD |
| Audi A6 (C6, 3.2 FSI) | 3.123 | 255 | V6 atmosférico | FWD / AWD (quattro, según versión) |
| Lexus GS (S190, GS 300) | 2.995 | 249 | V6 atmosférico | RWD |
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