¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Honda Passport? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Honda
Explora Honda: tecnología, eficiencia y calidad pensadas para el día a día. Desde la ciudad al viaje largo, la marca combina una conducción suave con una respuesta precisa y silenciosa. Su enfoque en fiabilidad, seguridad e innovación se traduce en modelos equilibrados, fáciles de llevar y con buen rendimiento. Descubre claves de su gama, diferencias entre propuestas y qué esperar en carretera según tu estilo de conducción.Versiones de Honda Passport
3.2L 6 cil 190 cv Automática SUV (1998 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.201 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
190 CV
Potencia (kW)
142 kW
Potencia (PS)
193 PS
Par
256 Nm
Peso
-
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.730 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Honda Passport
Rivales de Honda Passport
El Honda Passport se mueve en el corazón del segmento SUV mediano norteamericano con una propuesta clara: V6 atmosférico, enfoque rutero sólido y un equilibrio muy Honda entre facilidad de uso diaria, confort de marcha y solvencia mecánica. Su rivalidad principal no se decide solo por potencia, sino por cómo cada alternativa interpreta el mismo concepto: capacidad real para viajar cargado, seguridad en autopista, tracción integral eficaz cuando el asfalto se complica y una respuesta consistente cuando el terreno exige algo más que estética aventurera. Frente a él, el Toyota 4Runner representa la escuela clásica del todoterreno: chasis de largueros y una puesta a punto que prioriza la resistencia y la tracción en condiciones duras. Es una elección emocional para quien valora la robustez y la conducción “de herramienta”, aunque en carretera suele sentirse menos refinado que el Passport. El Jeep Grand Cherokee juega otra partida: más orientado a la sensación de empaque, a la insonorización y a un tacto de SUV premium generalista. Donde el Passport apuesta por la sencillez efectiva del V6, el Grand Cherokee ofrece variantes mecánicas diversas según año/mercado, con un enfoque que suele combinar rendimiento y confort en viajes largos. Por su parte, el Ford Edge (cuando coincide en disponibilidad) es el rival más asfáltico: un SUV de carretera con respuestas ágiles y opciones turbo en su gama, pensado para quien prioriza aceleración y comportamiento rutero por encima de la exploración fuera del camino. En este duelo, el Passport destaca por su planteamiento más equilibrado entre uso diario y escapadas con cierta exigencia. Finalmente, el Chevrolet Blazer comparte el enfoque SUV mediano de corte moderno, con un posicionamiento muy de diseño y una oferta V6 comparable en cifras. La rivalidad aquí se decide por matices: tacto de dirección, calibración de suspensión, gestión de la tracción total y, sobre todo, el tipo de uso real (más carretera o más polivalencia).| Modelo | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Tracción | Cambio |
| Honda Passport | 3.471 | V6 atmosférico | 280 | 355 | FWD / AWD | Automático 9 vel. |
| Toyota 4Runner | 3.956 | V6 atmosférico | 270 | 376 | RWD / 4WD | Automático 5 vel. |
| Jeep Grand Cherokee | 3.604 | V6 atmosférico | 293 | 352 | RWD / AWD / 4WD (según versión) | Automático 8 vel. |
| Ford Edge | 1.995 | L4 turbo | 250 | 373 | FWD / AWD | Automático 8 vel. |
| Chevrolet Blazer | 3.649 | V6 atmosférico | 308 | 365 | FWD / AWD | Automático 9 vel. |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026