¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Humber Super Snipe? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Humber
Con Humber, cada trayecto se siente como una lección de elegancia británica: dirección pausada, rodar sereno y una mecánica pensada para devorar kilómetros con aplomo. La marca forjó su reputación entre berlinas y modelos de representación, combinando confort, presencia y una ingeniería fiable para su época. Repasamos su historia, etapas clave y los rasgos que definen su personalidad en carretera.Versiones de Humber Super Snipe
3.0L 6 cil 121 cv (1959 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.966 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
121 CV
Potencia (kW)
90 kW
Potencia (PS)
123 PS
Par
220 Nm
Peso
1492 kg
Longitud
4.700 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.560 mm
Batalla
2.800 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 100 cv Manual (1948 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.086 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
-
Peso
1746 kg
Longitud
4.770 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
-
Batalla
2.990 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 114 cv Manual (1953 - 1956 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.138 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
-
Peso
1890 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 116 cv Manual (1952 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.139 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
116 CV
Potencia (kW)
87 kW
Potencia (PS)
118 PS
Par
286 Nm
Peso
1753 kg
Longitud
5.010 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
III (1960 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.964 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
124 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
126 PS
Par
180 Nm
Peso
1506 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.560 mm
Batalla
2.800 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
IV (1955 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.138 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
-
Peso
1890 kg
Longitud
5.050 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.680 mm
Batalla
2.950 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
V (1964 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.965 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
128 CV
Potencia (kW)
96 kW
Potencia (PS)
130 PS
Par
226 Nm
Peso
1506 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.560 mm
Batalla
2.800 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Humber Super Snipe
Rivales de Humber Super Snipe
Humber Super Snipe fue, durante décadas, la respuesta británica para quien buscaba una berlina de gran porte con presencia señorial, tacto de coche “de servicio” y una conducción pensada para devorar kilómetros con calma y solvencia. En su época, este modelo jugaba en una liga donde el refinamiento, el silencio de marcha y la calidad percibida eran tan importantes como el dato puro de prestaciones. Su rivalidad natural se dibuja con otras grandes berlinas británicas y europeas de enfoque clásico: coches concebidos para viajar con dignidad, buen aplomo y motores de cilindrada generosa, más orientados al par y la suavidad que a la deportividad. Frente al Rover P5, el Humber Super Snipe defendía una interpretación similar del lujo discreto: líneas sobrias, un interior amplio y una mecánica grande pensada para empujar con progresividad. El Rover, especialmente en sus evoluciones con V8, ofrecía una entrega más redonda y un punto extra de elasticidad, mientras que el Humber apostaba por ese sabor de gran seis cilindros de escuela tradicional, con un andar consistente y una dirección que invita a llevarlo con manos tranquilas. Con el Jaguar MK2 la comparación es casi filosófica. El Jaguar aportaba un enfoque más dinámico, con un chasis y una respuesta de motor que seducían a quien quería una berlina capaz de sentirse ágil en carreteras secundarias. El Humber Super Snipe, por su parte, se situaba un paso más cerca de la comodidad y el protocolo: menos predisposición al ritmo alto, más vocación de coche grande y reposado, de los que brillan cuando el viaje se alarga y el entorno se vuelve autopista o vía rápida. Y si el rival se llama Mercedes-Benz 220S (W111), entra en juego la precisión alemana: acabados robustos, sensación de ingeniería meticulosa y una calidad de rodadura muy trabajada. El Humber le planta cara con el carisma británico del “big saloon” clásico, priorizando el confort de marcha y ese tipo de conducción que se mide más por la serenidad del trayecto que por la cifra de aceleración. A nivel técnico, las diferencias se explican sobre todo por arquitectura mecánica y cilindrada: seis cilindros amplios en el Humber, seis en línea refinados en los europeos y el carácter más prestacional en el Jaguar cuando se eligen las variantes más potentes. En conjunto, el Humber Super Snipe sigue teniendo hoy un atractivo claro: es un clásico que transmite estatus sin estridencias, ideal para quien busca tradición, espacio y una conducción con poso.| Modelo | Motor / Arquitectura | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Humber Super Snipe (S4, aprox. 1962–1964) | 6 cilindros en línea (gasolina) | 2965 | ~129 |
| Rover P5 3.0 (aprox. 1958–1967) | 6 cilindros en línea (gasolina) | 2995 | ~129 |
| Jaguar MK2 3.4 (aprox. 1959–1967) | 6 cilindros en línea (gasolina) | 3442 | ~210 |
| Mercedes-Benz 220S (W111) (aprox. 1959–1965) | 6 cilindros en línea (gasolina) | 2195 | ~120 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026