¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Hyundai
Ponerte al volante de un Hyundai es notar una dirección precisa, un rodar silencioso y una respuesta pensada para el día a día. La marca combina diseño actual, eficiencia y un enfoque tecnológico que se percibe en cada trayecto, desde el tráfico urbano hasta la autopista. Explora su gama, su apuesta por la seguridad y la electrificación, y elige el Hyundai que mejor se adapta a tu forma de conducir.Versiones de Hyundai XG 350
3.5L 6 cil 194 cv Automática Sedán (2003 - 2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.458 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
194 CV
Potencia (kW)
145 kW
Potencia (PS)
197 PS
Par
297 Nm
Peso
1750 kg
Longitud
4.880 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
225 km/h
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 195 cv Automática Sedán (2002 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
195 CV
Potencia (kW)
146 kW
Potencia (PS)
198 PS
Par
293 Nm
Peso
1992 kg
Longitud
4.870 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
L (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.474 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
194 CV
Potencia (kW)
145 kW
Potencia (PS)
197 PS
Par
293 Nm
Peso
1656 kg
Longitud
4.880 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,2 L/100
Consumo carretera
9,2 L/100
Consumo mixto
11,4 L/100
CO2
-
Información sobre Hyundai XG 350
Rivales de Hyundai XG 350
El Hyundai XG 350 representa la etapa en la que Hyundai decidió medirse, sin complejos, con las berlinas ejecutivas de corte clásico: mucho confort, tacto suave y una apuesta clara por el aislamiento y la calidad de rodadura. Con su V6 atmosférico y un planteamiento orientado a viajar con serenidad, el XG 350 se movía en el territorio de quienes buscaban una alternativa racional a las marcas premium, priorizando equipamiento y suavidad de funcionamiento por encima de la deportividad pura. En su órbita natural aparecen rivales con filosofías cercanas, aunque matizadas. El Toyota Avalon (V6) es, quizá, el contrincante más directo por enfoque: una berlina amplia, pensada para el confort y la durabilidad, con un V6 elástico y una entrega de potencia progresiva. Frente al Hyundai, el Avalon suele inclinar la balanza hacia una sensación de refinamiento mecánico y una reputación de fiabilidad muy consolidada, mientras que el XG 350 responde con una relación valor/equipamiento especialmente convincente en su época. El Nissan Maxima (V6) introduce una lectura algo más dinámica dentro del mismo concepto de gran berlina generalista: dirección más comunicativa, un motor con carácter y, en algunos años, una puesta a punto que invita más a conducir que a simplemente desplazarse. En esa rivalidad, el XG 350 se defiende desde la calma: suspensión orientada a filtrar, habitáculo pensado para descansar y un funcionamiento redondo a ritmos de autopista. Por su parte, el Kia Amanti comparte con el XG 350 la ambición coreana por conquistar el segmento superior a base de confort, equipamiento y una experiencia de uso suave. Sus cifras son similares y su propuesta también: V6 atmosférico, cambio automático y enfoque de berlina de viaje. En comparación, el XG 350 suele percibirse con un diseño más sobrio y una identidad de “berlina clásica” más marcada, mientras que el Amanti apostaba por una presencia estética más particular. A continuación, una comparativa técnica (valores típicos según versiones/años más comunes; pueden variar por mercado y homologación):| Modelo | Motor (arquitectura) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Transmisión | Tracción |
| Hyundai XG 350 | V6 atmosférico | 3497 | 200-204 | 301-312 | Automática 5 vel. | Delantera |
| Toyota Avalon | V6 atmosférico | 2995 | 210 | 298 | Automática 5 vel. | Delantera |
| Nissan Maxima | V6 atmosférico | 3498 | 255 | 335 | Automática (varía según año) | Delantera |
| Kia Amanti | V6 atmosférico | 3497 | 195-200 | 290-307 | Automática 4-5 vel. | Delantera |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026