¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Infiniti
Infiniti representa un lujo contemporáneo con raíces japonesas, donde el diseño fluye con elegancia y la tecnología acompaña cada trayecto. Al volante, destaca una sensación de control sereno: dirección precisa, aplomo en curva y una entrega de potencia suave que invita a viajar lejos sin esfuerzo. Su gama, con protagonismo de SUV y berlinas, prioriza el confort premium y una experiencia refinada tanto en ciudad como en carretera.Versiones de Infiniti G20
2.0L 4 cil 140 cv Manual Sedán (1999 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.996 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
140 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
142 PS
Par
179 Nm
Peso
1321 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
189 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 141 cv Automática Sedán (1991 - 1996 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
141 CV
Potencia (kW)
105 kW
Potencia (PS)
143 PS
Par
181 Nm
Peso
1245 kg
Longitud
4.450 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 142 cv Automática Sedán (1990 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
142 CV
Potencia (kW)
106 kW
Potencia (PS)
144 PS
Par
181 Nm
Peso
1245 kg
Longitud
4.450 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 146 cv Manual Sedán (2002 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
146 CV
Potencia (kW)
109 kW
Potencia (PS)
148 PS
Par
185 Nm
Peso
1326 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Automatic (1999 - 2002 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
144 CV
Potencia (kW)
107 kW
Potencia (PS)
146 PS
Par
185 Nm
Peso
1343 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Infiniti G20
Rivales de Infiniti G20
El Infiniti G20 fue la interpretación japonesa, afinada y con un punto más premium, de una receta muy noventera: berlina compacta de tracción delantera, tamaño contenido y un chasis pensado para quien valora el tacto de conducción por encima de la ostentación. Su propuesta se apoyaba en una base técnica conocida (emparentada con el Nissan Primera), pero envuelta en un enfoque más refinado en equipamiento, aislamiento y presentación. Hoy, su atractivo está en esa mezcla de discreción, calidad de rodadura y fiabilidad mecánica, con un carácter que se percibe más por cómo pisa que por lo que aparenta. En su escenario natural aparecen rivales que definieron la categoría “compacto/berlina media” de la época, pero desde filosofías diferentes. El Acura Integra Sedan (según mercado y generación) jugaba la carta de la precisión mecánica y la cultura del motor atmosférico de altas vueltas: más ligero de sensaciones, más juvenil, con un enfoque claramente dinámico. El Lexus IS 200 elevaba el listón en imagen y arquitectura, apostando por propulsión trasera y un comportamiento más “gran turismo” en pequeño formato: menos pragmático, más orientado al placer de conducción con el volante y el eje trasero como protagonistas. Y el BMW 318i (E36) era el referente europeo: equilibrio, dirección comunicativa y una plataforma que, aun con potencias contenidas, sabía convertir cualquier trayecto cotidiano en algo más intencional. La rivalidad del Infiniti G20 se entiende, sobre todo, por su posicionamiento intermedio: más sobrio y racional que un alemán, menos “de culto” que ciertos japoneses de motor más puntiagudo, pero muy convincente como berlina compacta premium de uso diario. Donde brillaba era en el conjunto: respuesta suave, chasis competente y una sensación de producto bien ensamblado. Su desventaja frente a los propulsión trasera era más emocional que objetiva; y frente a algunos japoneses más prestacionales, su discurso era menos pasional y más maduro.| Modelo | Motor (arquitectura) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Infiniti G20 | 4 cilindros en línea (gasolina) | 1998 | 140 |
| Acura Integra Sedan | 4 cilindros en línea (gasolina) | 1797 | 142 |
| Lexus IS 200 | 6 cilindros en línea (gasolina) | 1988 | 155 |
| BMW 318i (E36) | 4 cilindros en línea (gasolina) | 1796 | 115 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026