¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Infiniti
Infiniti representa un lujo contemporáneo con raíces japonesas, donde el diseño fluye con elegancia y la tecnología acompaña cada trayecto. Al volante, destaca una sensación de control sereno: dirección precisa, aplomo en curva y una entrega de potencia suave que invita a viajar lejos sin esfuerzo. Su gama, con protagonismo de SUV y berlinas, prioriza el confort premium y una experiencia refinada tanto en ciudad como en carretera.Versiones de Infiniti I35
3.5L 6 cil 255 cv Automática Sedán (2002 )
Luxury (2004 )
Información sobre Infiniti I35
Rivales de Infiniti I35
El Infiniti I35 representa la última y más refinada evolución de la berlina japonesa de tracción delantera con enfoque premium que Infiniti comercializó a comienzos de los 2000. Su propuesta se construye sobre una idea muy concreta: confort de marcha, respuesta suave y contundente de un V6 atmosférico, y una entrega de potencia lineal pensada para viajar con silencio y aplomo, más que para buscar la conducción incisiva de un deportivo. En carretera, el I35 destaca por una pisada estable, una dirección orientada al confort y una mecánica generosa que mueve el conjunto con facilidad, especialmente a ritmos de crucero.
En su entorno natural de mercado, el Infiniti I35 se midió con berlinas premium de tamaño medio que ofrecían un equilibrio similar entre calidad percibida, equipamiento y refinamiento. Entre sus rivales más directos aparecen el Lexus ES 300 y el Acura TL 3.2, ambos con receta japonesa y orientación clara al confort. El ES 300 jugaba la carta del aislamiento y la suavidad como prioridad absoluta; frente a él, el I35 ofrecía un tacto ligeramente más firme y una respuesta de motor con más presencia, manteniendo un carácter elegante. Por su parte, el TL 3.2 solía presentarse como una alternativa más dinámica en sensaciones, con un enfoque algo más directo en chasis y respuesta, lo que lo convertía en el contrapeso perfecto para quienes querían un punto más de agilidad sin abandonar el formato de berlina premium.
En el frente europeo, modelos como el BMW 330i (E46) y el Mercedes-Benz C320 (W203) aportaban un planteamiento distinto: propulsión trasera (en el caso del BMW) y una puesta a punto más centrada en el equilibrio entre confort y precisión. Ahí el I35 no buscaba replicar la finura de guiado de un Serie 3, sino ofrecer una experiencia más relajada, con un V6 que prioriza la progresividad y una transmisión automática pensada para deslizarse entre marchas sin brusquedades. El C320, en cambio, competía desde la serenidad y el aplomo, con un V6 de cilindrada similar y una filosofía de viaje igualmente orientada a la calidad de rodadura.
El resultado es una rivalidad interesante: el Infiniti I35 no pretende ganar por radicalidad, sino por coherencia. Es un sedán para quienes valoran la mecánica atmosférica de seis cilindros, el confort sostenido y una forma de entender el lujo más discreta, donde la experiencia se mide en kilómetros sin fatiga.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros | Arquitectura | Tracción | Cambio |
| Infiniti I35 | 3.498 | 255 | 6 | V6 atmosférico | Delantera (FWD) | Automático 4 vel. |
| Lexus ES 300 | 2.995 | 210 | 6 | V6 atmosférico | Delantera (FWD) | Automático 4 vel. |
| Acura TL 3.2 | 3.210 | 225 | 6 | V6 atmosférico | Delantera (FWD) | Automático 5 vel. |
| BMW 330i (E46) | 2.979 | 231 | 6 | L6 atmosférico | Trasera (RWD) | Manual 5/6 vel. o Automático 5 vel. |
| Mercedes-Benz C320 (W203) | 3.199 | 218 | 6 | V6 atmosférico | Trasera (RWD) | Automático 5 vel. o Manual 6 vel. |
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