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Sobre la marca de coches Innocenti
Innocenti es una marca italiana con ADN urbano, nacida para entender la ciudad desde el volante. Al conducir un Innocenti, se percibe una dirección ligera y un tamaño pensado para callejear con soltura, entre semáforos y rotondas. Su historia combina industria y diseño, con modelos que dejaron huella por su enfoque práctico. Una firma que conecta tradición y movilidad cotidiana con carácter italiano.Versiones de Innocenti Mille
1.0L 4 cil 47 cv Manual (1995 - 1996 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
993 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
47 CV
Potencia (kW)
35 kW
Potencia (PS)
48 PS
Par
72 Nm
Peso
860 kg
Longitud
3.650 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.370 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Innocenti Mille
Rivales de Innocenti Mille
La Innocenti Mille representa una forma muy italiana de entender el coche urbano: tamaño contenido, soluciones sencillas, y una puesta a punto pensada para convivir con el tráfico real antes que con las cifras. Nacida en la órbita técnica de FIAT (derivada de la plataforma del Uno), su atractivo está en una combinación poco habitual hoy: ligereza, mecánicas de pequeña cilindrada fáciles de mantener y un enfoque eminentemente práctico. En ciudad se siente ágil y directa, y en carreteras secundarias premia la conducción fluida más que la velocidad pura. Su rivalidad natural se dibuja con otros utilitarios europeos de finales de los 80 y 90 que compartían misión: mover a dos o cuatro ocupantes con costes bajos y respuesta honesta. Frente al Fiat Uno, la Innocenti Mille juega en casa: comparten base y filosofía. La diferencia la marca más el “cómo” que el “qué”: ajustes, acabados según mercado y, en algunas series, un carácter ligeramente distinto por calibración y equipamiento. El Uno suele ofrecer más variedad de motores y una oferta más amplia en el tiempo; la Mille, en cambio, destaca como alternativa con identidad propia dentro de un planteamiento mecánico muy afín. Contra el Peugeot 205, el duelo cambia de tono. El 205 fue referencia por equilibrio dinámico y calidad de rodadura, con motores que, a igualdad de potencia, tienden a sentirse más refinados. La Innocenti Mille responde con sencillez y ligereza: menos pretensión, más facilidad de uso y un mantenimiento típicamente accesible. Donde el 205 parece más “coche grande” en miniatura, la Mille se reafirma como herramienta urbana sin complicaciones. Con el Renault 5 (en sus últimas etapas comerciales), la comparación se centra en el concepto: ambos son iconos del utilitario europeo, pero el Renault aporta un tacto más “redondo” de suspensiones y un enfoque algo más confortable. La Innocenti Mille, por su parte, mantiene una conducción franca y una arquitectura muy conocida por talleres y aficionados, con soluciones simples que hoy juegan a favor en mantenimiento y disponibilidad de recambios compatibles según versión. Y si se mira al SEAT Ibiza de primera generación, la rivalidad se explica por tamaño y uso mixto. El Ibiza suele ofrecer más presencia, maletero y cierta ventaja en carretera por aplomo y desarrollos, además de una gama de motores que puede ser más capaz. La Innocenti Mille contraataca con facilidad de aparcamiento, consumo contenido y una experiencia más ligera y directa en entornos urbanos.| Modelo | Cilindrada | Potencia | Nº cilindros | Alimentación |
| Innocenti Mille | 999 cm³ | 45 CV | 4 | Gasolina (carburador/inyección según versión) |
| Fiat Uno 45 | 903 cm³ | 45 CV | 4 | Gasolina (carburador) |
| Peugeot 205 1.1 | 1.124 cm³ | 50 CV | 4 | Gasolina (carburador/inyección según año) |
| Renault 5 1.1 | 1.108 cm³ | 47 CV | 4 | Gasolina (carburador) |
| SEAT Ibiza 1.2 | 1.193 cm³ | 63 CV | 4 | Gasolina (carburador) |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026