Versiones de Isuzu Rodeo

3.2L 6 cil 205 cv Manual SUV (1999 )

Carrocería

SUV

Combustible

-

Transmisión

Manual

Tracción

Trasera

Posición motor

Delantero

Puertas

5

Plazas

5

Cilindrada

3.164 cc

Cilindros

6

Tipo motor

V

Válvulas/cilindro

-

Potencia (CV)

205 CV

Potencia (kW)

153 kW

Potencia (PS)

208 PS

Par

290 Nm

Peso

1628 kg

Longitud

4.490 mm

Anchura

1.790 mm

Altura

1.750 mm

Batalla

2.710 mm

Depósito

-

Velocidad máx.

-

0-100

-

Consumo ciudad

-

Consumo carretera

-

Consumo mixto

-

CO2

-

3.5 L S (2004 )

Carrocería

SUV

Combustible

-

Transmisión

-

Tracción

-

Posición motor

Delantero

Puertas

5

Plazas

5

Cilindrada

3.491 cc

Cilindros

6

Tipo motor

V

Válvulas/cilindro

4

Potencia (CV)

250 CV

Potencia (kW)

186 kW

Potencia (PS)

253 PS

Par

334 Nm

Peso

1790 kg

Longitud

4.520 mm

Anchura

1.790 mm

Altura

1.770 mm

Batalla

2.710 mm

Depósito

74 L

Velocidad máx.

-

0-100

-

Consumo ciudad

13,2 L/100

Consumo carretera

10,4 L/100

Consumo mixto

11,9 L/100

CO2

-

3.5 L S 4WD (2004 )

Carrocería

SUV

Combustible

-

Transmisión

-

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

5

Plazas

5

Cilindrada

3.491 cc

Cilindros

6

Tipo motor

V

Válvulas/cilindro

4

Potencia (CV)

250 CV

Potencia (kW)

186 kW

Potencia (PS)

253 PS

Par

334 Nm

Peso

1880 kg

Longitud

4.520 mm

Anchura

1.790 mm

Altura

1.770 mm

Batalla

2.710 mm

Depósito

74 L

Velocidad máx.

-

0-100

-

Consumo ciudad

13,8 L/100

Consumo carretera

11,2 L/100

Consumo mixto

12,4 L/100

CO2

-

S 4WD (2004 )

Carrocería

SUV

Combustible

-

Transmisión

-

Tracción

4x4

Posición motor

Delantero

Puertas

5

Plazas

5

Cilindrada

3.163 cc

Cilindros

6

Tipo motor

V

Válvulas/cilindro

4

Potencia (CV)

205 CV

Potencia (kW)

153 kW

Potencia (PS)

208 PS

Par

290 Nm

Peso

1874 kg

Longitud

4.520 mm

Anchura

1.790 mm

Altura

1.770 mm

Batalla

2.710 mm

Depósito

74 L

Velocidad máx.

-

0-100

-

Consumo ciudad

13,8 L/100

Consumo carretera

10,2 L/100

Consumo mixto

12,4 L/100

CO2

-

Información sobre Isuzu Rodeo

Rivales de Isuzu Rodeo

El Isuzu Rodeo fue uno de esos todoterrenos de vocación práctica que supo moverse con soltura entre dos mundos: el del 4x4 de trabajo y el del SUV familiar de los años 90 y primeros 2000. Con chasis de largueros, mecánicas sencillas y una ergonomía pensada para durar, el Rodeo destacó por fiabilidad, facilidad de mantenimiento y una oferta de motores orientada al par y al uso real, especialmente en mercados donde el polvo, la carga y los kilómetros son parte del día a día.

Su rivalidad natural se escribe frente a modelos que compartieron esa misma receta de “herramienta versátil”: el Toyota 4Runner (con una reputación histórica por robustez y valor residual), el Nissan Pathfinder (habitualmente más orientado a carretera y confort, sin renunciar a capacidades 4x4), el Mitsubishi Montero Sport (equilibrio entre uso familiar y aptitudes fuera del asfalto) y el Ford Explorer (más grande y potente en muchas versiones, con enfoque claramente americano). En ese escenario, el Isuzu Rodeo jugó sus bazas con un planteamiento honesto: motores V6 atmosféricos de entrega progresiva, versiones 4x2 y 4x4, y una arquitectura clásica que prioriza la resistencia. No era el más refinado, pero sí uno de los más coherentes para quien quería un vehículo al servicio de la vida real.

En términos de mecánica, el Rodeo se ofreció con varias motorizaciones según mercado y año. Para una comparativa clara y útil, a continuación se reflejan especificaciones típicas y muy representativas de finales de los 90/principios de los 2000 (pueden variar por año, normativa y país).