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Sobre la marca de coches Isuzu

Subirte a un Isuzu es sentir un empuje sereno y constante, con una dirección segura y un chasis que transmite confianza en ciudad, carretera y pistas. La marca destaca por su enfoque en la durabilidad, el rendimiento bajo carga y la eficiencia en el día a día. Si buscas un vehículo pensado para trabajar duro y responder lejos del asfalto, Isuzu ofrece una experiencia sólida y previsiva.

Versiones de Isuzu VX4

3.5L 6 cil 215 cv Automática (2000 )

Isuzu VX4 - 3.5L 6 cil 215 cv Automática - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

Información sobre Isuzu VX4

Rivales de Isuzu VX4

El Isuzu VX4 se mueve en un terreno poco convencional: el de los todoterreno japoneses de corte clásico, diseñados para soportar trato duro, largas jornadas y mantenimiento razonable, incluso lejos del asfalto. Su propuesta no busca la sofisticación de un SUV moderno, sino la eficacia mecánica y la resistencia estructural: chasis robusto, motores diésel de par utilizable y una filosofía de uso centrada en la tracción y la durabilidad.

Por posicionamiento, sus rivalidades naturales se entienden mejor frente a otros 4x4 tradicionales de tamaño medio, especialmente los que han sido referencia por fiabilidad y desempeño fuera de carretera. En ese escenario, el Toyota Land Cruiser (J90/J95) aparece como el oponente más obvio: una referencia histórica por longevidad, calidad percibida y capacidad off-road, normalmente con motores diésel de gran elasticidad. El Mitsubishi Pajero (II/III) ofrece una lectura distinta: suele equilibrar mejor el confort rutero con una tracción avanzada, y en muchas versiones añade un punto más de refinamiento dinámico sin renunciar a aptitudes camperas. Por último, el Nissan Patrol (Y61) representa la alternativa más contundente en robustez y sensación de “hierro”, con mecánicas de mayor cilindrada y una vocación especialmente marcada para carga, remolque y uso exigente.

En este tipo de comparativas conviene recordar que, dependiendo del mercado y del año, pueden existir variaciones de motorización y potencia. Aun así, la lectura técnica es clara: el Isuzu VX4 compite por lógica mecánica (par, sencillez, resistencia) frente a rivales que han dominado el imaginario 4x4 por solvencia global. El resultado es una rivalidad más de carácter y enfoque que de cifras puras: quién prioriza fiabilidad y mantenimiento, quién busca más confort, y quién prefiere mayor cilindrada y reserva de empuje.

Modelo Cilindrada (cc) Potencia (CV) Nº cilindros Combustible
Isuzu VX4 3059 160 4 Diésel
Toyota Land Cruiser (J90/J95) 3.0 D-4D 2982 163 4 Diésel
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 3200 160 4 Diésel
Nissan Patrol (Y61) 3.0 Di 2953 158 4 Diésel

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026