¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Jaguar
Jaguar representa la interpretación británica del lujo moderno: líneas tensas, presencia felina y una puesta a punto pensada para disfrutar al volante. En carretera, transmite aplomo y silencio de marcha, con una respuesta progresiva que invita a enlazar curvas con precisión y serenidad. Su identidad combina tradición y tecnología, enfocada en el confort de viaje y en un rendimiento refinado en cada trayecto.Versiones de Jaguar 240
2.5L 6 cil 131 cv (1968 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.483 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
131 CV
Potencia (kW)
98 kW
Potencia (PS)
133 PS
Par
204 Nm
Peso
1440 kg
Longitud
4.600 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.470 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
54 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
2.5L 6 cil 131 cv Manual (1967 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.482 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
131 CV
Potencia (kW)
98 kW
Potencia (PS)
133 PS
Par
203 Nm
Peso
1440 kg
Longitud
4.600 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.470 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
54 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
3.4 (1967 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.442 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
208 CV
Potencia (kW)
155 kW
Potencia (PS)
211 PS
Par
300 Nm
Peso
1520 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.450 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
54 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Jaguar 240
Rivales de Jaguar 240
El Jaguar 240 es una pieza de transición dentro de la historia de Coventry: un sedán clásico de líneas sobrias y presencia señorial, concebido para mantener vivo el prestigio de la marca en un momento en el que el mercado empezaba a exigir más eficiencia, mejor ergonomía y un comportamiento más moderno. Nacido como evolución del Jaguar Mark 2, el 240 mantiene la receta que enamoró a conductores y flotas de la época: motor de seis cilindros en línea, tracción trasera y una puesta a punto orientada al confort con ese matiz británico de conducción fluida y refinada. Su rivalidad natural se dibuja con otros grandes sedanes europeos de finales de los 60: por un lado, el BMW 2500 (E3), que introduce una interpretación alemana del seis cilindros con una arquitectura más reciente y un enfoque más técnico en estabilidad y rendimiento sostenido. Por otro, el Mercedes-Benz 250 (W114), que juega la carta de la solidez y el rodar aplomado, con una imagen de durabilidad y un confort de marcha de referencia. Y como contrapeso más directo desde Reino Unido, el Rover 3500 (P6) representa una alternativa de filosofía distinta: V8, carácter más brioso y una concepción de chasis avanzada para su tiempo. Frente a estos rivales, el Jaguar 240 destaca menos por la cifra pura y más por el conjunto emocional: tacto de dirección, postura al volante, sonoridad del seis en línea y esa estética de berlina clásica que, incluso a baja velocidad, transmite estatus sin necesidad de estridencias. En términos técnicos, su enfoque suele quedar a medio camino entre el dinamismo más moderno del BMW, la serenidad metódica del Mercedes y el empuje del Rover. Para un comprador actual —especialmente en clave de clásico— la decisión suele girar alrededor de qué se valora más: el linaje Jaguar y la elegancia atemporal, la ingeniería alemana orientada a la precisión o el encanto británico con un V8 de carácter.| Modelo | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) |
| Jaguar 240 | 2483 | L6 (gasolina) | 133 |
| BMW 2500 (E3) | 2494 | L6 (gasolina) | 150 |
| Mercedes-Benz 250 (W114) | 2496 | L6 (gasolina) | 130 |
| Rover 3500 (P6) | 3528 | V8 (gasolina) | 150 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026