¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Jaguar
Jaguar representa la interpretación británica del lujo moderno: líneas tensas, presencia felina y una puesta a punto pensada para disfrutar al volante. En carretera, transmite aplomo y silencio de marcha, con una respuesta progresiva que invita a enlazar curvas con precisión y serenidad. Su identidad combina tradición y tecnología, enfocada en el confort de viaje y en un rendimiento refinado en cada trayecto.Versiones de Jaguar X400
4.2L 6 cil 390 cv Automática (2002 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
4.196 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
390 CV
Potencia (kW)
291 kW
Potencia (PS)
395 PS
Par
525 Nm
Peso
1800 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.920 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Jaguar X400
Rivales de Jaguar X400
El proyecto Jaguar X400 pertenece a esa constelación de prototipos y programas internos que, sin llegar a consolidarse como un modelo de calle ampliamente comercializado, ayudan a entender la estrategia de Jaguar en una etapa de transición: la búsqueda de un turismo con empaque británico, tacto premium y un planteamiento técnico capaz de mirar de frente a las berlinas ejecutivas alemanas. En términos de posicionamiento, el Jaguar X400 (como denominación de desarrollo) se encuadra en el territorio natural que históricamente han dominado las berlinas medias premium: equilibrio entre confort de marcha, respuesta de chasis y motorizaciones solventes para un uso diario con aspiraciones de gran rutero. Por rivalidad directa, su “campo de juego” se define frente a propuestas que combinan dinamismo, refinamiento y una gama mecánica variada, donde cada contendiente exhibe su propia filosofía. El BMW Serie 3 (E46) representa el canon del tacto de dirección y la agilidad: una berlina que, generación tras generación, ha convertido la precisión en argumento comercial. Frente a él, un hipotético enfoque del Jaguar X400 tendría que apoyarse en una puesta a punto más gran turismo—silencio, aplomo y calidad de rodadura—sin renunciar a un tren delantero comunicativo. El Audi A4 (B6) juega la carta del acabado milimétrico y la estabilidad a alta velocidad, con la ventaja añadida (según versión) de la tracción quattro. En esa comparación, el Jaguar X400 se vería obligado a destacar por sensaciones de conducción “orgánicas” y una entrega de motor con más carácter, además de un aislamiento acústico y un confort de suspensión propios de la tradición Jaguar. El Mercedes-Benz Clase C (W203) actúa como el rival del confort y la elegancia sobria: su fortaleza suele estar en el viaje relajado y en la percepción de solidez. Aquí, el Jaguar X400 tendría que seducir con un interior más emocional, un tacto de mandos más artesanal y un chasis con un punto más de implicación, manteniendo la compostura que espera el cliente de este segmento. A continuación, una tabla comparativa centrada exclusivamente en especificaciones técnicas representativas (mecánicas comunes en el segmento en la época en la que encajaría un programa como el Jaguar X400). En el caso del Jaguar X400, al tratarse de una denominación de desarrollo/proyecto sin ficha pública estandarizada, se deja como “N/D” (no disponible) para evitar atribuir cifras no confirmadas.| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia | Par | Alimentación |
| Jaguar X400 | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| BMW Serie 3 (E46) 330i | 2.979 cc | L6 | 231 CV | 300 Nm | Atmosférica |
| Audi A4 (B6) 3.0 | 2.976 cc | V6 | 220 CV | 300 Nm | Atmosférica |
| Mercedes-Benz Clase C (W203) C320 | 3.199 cc | V6 | 218 CV | 310 Nm | Atmosférica |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026