¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Kia
Kia ha consolidado una gama amplia y coherente, desde urbanos ágiles hasta SUV familiares y propuestas electrificadas. Al volante transmite una conducción fácil y segura: dirección precisa en ciudad, buen aplomo en autopista y una respuesta suave en las versiones híbridas y eléctricas. Su enfoque en diseño, tecnología y eficiencia permite encontrar un Kia que encaje con tu uso diario, presupuesto y estilo de conducción.Versiones de Kia Avella
1.3L 4 cil 72 cv (1996 - 2000 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
-
Cilindrada
1.323 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
72 CV
Potencia (kW)
54 kW
Potencia (PS)
73 PS
Par
135 Nm
Peso
915 kg
Longitud
3.980 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 (1996 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
-
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
87 CV
Potencia (kW)
65 kW
Potencia (PS)
88 PS
Par
135 Nm
Peso
945 kg
Longitud
3.980 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Kia Avella
Rivales de Kia Avella
El Kia Avella fue una propuesta compacta de los años 90 pensada para la movilidad cotidiana con un enfoque eminentemente práctico: tamaño contenido, mecánicas sencillas y un planteamiento honesto para quien prioriza coste de uso y facilidad de mantenimiento. Según el mercado, se ofreció con carrocerías de 3 y 5 puertas (e incluso variante sedán en algunos países), y su posicionamiento lo colocaba frente a los utilitarios y compactos de acceso que dominaban la década: coches ligeros, con potencias moderadas y una puesta a punto más orientada al confort y la durabilidad que a las prestaciones. En su ecosistema natural de rivales, el Kia Avella se mide con modelos que compartían receta: motores de gasolina de pequeña cilindrada, pesos ajustados y una arquitectura simple (tracción delantera, cambios manuales habituales y equipamientos que variaban mucho por acabado). El Ford Festiva aparece como antagonista directo por parentesco técnico en muchos mercados (en la práctica, jugaron en la misma liga de coche urbano racional), mientras que el Hyundai Accent representaba la alternativa coreana con una evolución algo más rápida en refinamiento y oferta mecánica. Desde Japón, el Toyota Starlet aportaba la reputación de fiabilidad y una ejecución muy redonda para su tiempo; y el Opel Corsa B (o su equivalente europeo del segmento) añadía un tacto de conducción y una percepción de calidad interior que, según versiones, elevaba el listón. Donde el Kia Avella encaja mejor es como coche de acceso: suficiente en potencia para el día a día, fácil de aparcar, con consumos razonables para su época y una mecánica poco exigente. Frente a algunos rivales europeos, su baza suele estar en la sencillez y en el coste de mantenimiento; frente a japoneses de referencia, el argumento suele ser más de pragmatismo que de refinamiento. En cualquier caso, la comparación más justa se hace “a igualdad de motor”, porque en los 90 la potencia podía variar sensiblemente entre una versión básica y una superior dentro del mismo modelo.| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Combustible | Potencia |
| Kia Avella | 1.3 L (≈ 1.323 cc) | 4 cilindros en línea | Gasolina | ≈ 75 CV |
| Ford Festiva | 1.3 L (≈ 1.323 cc) | 4 cilindros en línea | Gasolina | ≈ 75 CV |
| Hyundai Accent | 1.3 L (≈ 1.341 cc) | 4 cilindros en línea | Gasolina | ≈ 75 CV |
| Toyota Starlet | 1.3 L (≈ 1.331 cc) | 4 cilindros en línea | Gasolina | ≈ 75 CV |
| Opel Corsa B | 1.2 L (≈ 1.199 cc) | 4 cilindros en línea | Gasolina | ≈ 65 CV |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026