¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Kia
Kia ha consolidado una gama amplia y coherente, desde urbanos ágiles hasta SUV familiares y propuestas electrificadas. Al volante transmite una conducción fácil y segura: dirección precisa en ciudad, buen aplomo en autopista y una respuesta suave en las versiones híbridas y eléctricas. Su enfoque en diseño, tecnología y eficiencia permite encontrar un Kia que encaje con tu uso diario, presupuesto y estilo de conducción.Versiones de Kia Towner
0.8 (2002 )
Carrocería
Furgoneta
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
796 cc
Cilindros
3
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
43 CV
Potencia (kW)
32 kW
Potencia (PS)
44 PS
Par
-
Peso
1170 kg
Longitud
3.370 mm
Anchura
1.410 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
1.820 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
0.8L 3 cil 38 cv Furgoneta (2002 - 2005 )
Carrocería
Furgoneta
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
796 cc
Cilindros
3
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
38 CV
Potencia (kW)
29 kW
Potencia (PS)
39 PS
Par
-
Peso
1170 kg
Longitud
3.370 mm
Anchura
1.410 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
1.820 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Kia Towner
Rivales de Kia Towner
El Kia Towner pertenece a esa estirpe de microvans y kei-trucks de enfoque eminentemente práctico, concebidos para moverse con soltura en entornos urbanos densos y para rendir, día tras día, en repartos, pequeños negocios y labores municipales. Su rivalidad no se mide tanto en prestigio o tecnología, sino en tres variables que, en este segmento, lo deciden casi todo: tamaño exterior muy contenido, mecánicas pequeñas de mantenimiento sencillo y una relación entre carga/uso y coste que premie al profesional. En su terreno aparecen como adversarios naturales varios nombres que han definido el transporte ligero de bolsillo en Asia. El Suzuki Carry representa la interpretación más extendida del formato: un planteamiento robusto y funcional con mecánicas de baja cilindrada, pensado para aguantar trato duro y jornadas largas. El Daihatsu Hijet, por su parte, suele destacar por la eficiencia del conjunto y por una larga tradición en soluciones inteligentes de empaquetado, con un enfoque muy afinado para ciudad. Y el Honda Acty se sitúa como alternativa con un matiz más técnico en algunos mercados y generaciones, normalmente con un tacto mecánico muy “japonés”: suave, consistente y con un punto de refinamiento dentro de lo posible en un vehículo de trabajo. Frente a ellos, el Kia Towner juega la carta de la simplicidad y la utilidad directa: lo importante es entrar en calles estrechas, cargar lo suficiente para el día y hacerlo con una mecánica pequeña que priorice consumos moderados y facilidad de servicio. En la práctica, la decisión entre estos modelos suele depender de disponibilidad en tu mercado (y del estado de las unidades), del tipo de carrocería (van o pick-up), del uso real (carga frecuente vs. recorridos cortos) y de la tolerancia a encontrar recambios específicos.| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (cv) |
| Kia Towner | 543 | ≈ 28–32 |
| Suzuki Carry | 657 | ≈ 38–45 |
| Daihatsu Hijet | 659 | ≈ 42–48 |
| Honda Acty | 656 | ≈ 38–46 |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026