¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Lamborghini Gallardo? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Lamborghini
Lamborghini representa la vertiente más pasional del automóvil italiano: líneas tensas, ingeniería orientada al rendimiento y una presencia que se impone. Al ponerse al volante, la respuesta inmediata del acelerador y la firmeza del chasis transmiten una conexión directa con el asfalto, pensada para disfrutar cada curva. Repasamos su historia, su filosofía y los rasgos que definen a la marca hoy.Versiones de Lamborghini Gallardo
5.0L 10 cil 492 cv Manual Coupé (2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.961 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
492 CV
Potencia (kW)
367 kW
Potencia (PS)
499 PS
Par
510 Nm
Peso
1430 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
309 km/h
0-100
4,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
19,7 L/100
CO2
-
5.0L 10 cil 493 cv Manual Coupé (2003 - 2007 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.961 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
510 Nm
Peso
1430 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
309 km/h
0-100
4,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
19,7 L/100
CO2
-
5.0L 10 cil 494 cv Manual Coupé (2004 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
5
Potencia (CV)
494 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
501 PS
Par
510 Nm
Peso
1430 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
19,5 L/100
CO2
-
5.0L 10 cil 512 cv Manual Coupé (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.961 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
512 CV
Potencia (kW)
382 kW
Potencia (PS)
519 PS
Par
510 Nm
Peso
1330 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
310 km/h
0-100
3,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
17 L/100
CO2
-
Coupe (2004 - 2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
520 CV
Potencia (kW)
388 kW
Potencia (PS)
527 PS
Par
511 Nm
Peso
-
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26,1 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
21,4 L/100
CO2
-
LP 560-4 (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.204 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
552 CV
Potencia (kW)
412 kW
Potencia (PS)
560 PS
Par
540 Nm
Peso
1506 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
325 km/h
0-100
3,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,7 L/100
CO2
-
LP 560-4 Coupe (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.203 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
560 CV
Potencia (kW)
418 kW
Potencia (PS)
568 PS
Par
540 Nm
Peso
1500 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
325 km/h
0-100
3,7 s
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
LP 560-4 Spyder (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.204 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
561 CV
Potencia (kW)
418 kW
Potencia (PS)
569 PS
Par
540 Nm
Peso
1430 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.190 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
324 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
LP560 (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.203 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
562 CV
Potencia (kW)
419 kW
Potencia (PS)
570 PS
Par
540 Nm
Peso
1500 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
325 km/h
0-100
4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Spyder (2006 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.961 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
513 CV
Potencia (kW)
382 kW
Potencia (PS)
520 PS
Par
510 Nm
Peso
1740 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.190 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
314 km/h
0-100
4,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
17,2 L/100
CO2
-
Superleggera (2007 - 2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.959 cc
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
523 CV
Potencia (kW)
390 kW
Potencia (PS)
530 PS
Par
510 Nm
Peso
1330 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
315 km/h
0-100
3,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
17 L/100
CO2
-
Información sobre Lamborghini Gallardo
Rivales de Lamborghini Gallardo
El Lamborghini Gallardo fue, durante años, la puerta de entrada a la experiencia Lamborghini sin renunciar a la esencia: motor atmosférico de alto régimen, presencia baja y ancha, y una puesta a punto pensada para que cada aceleración tenga un componente emocional y físico. En el mercado de los superdeportivos “compactos” de su época, el Gallardo se movió en un territorio especialmente competitivo: suficiente usabilidad para convivir con él, pero con un nivel de prestaciones que obligaba a mirarlo de tú a tú con los grandes nombres europeos. Su rivalidad natural se entiende por enfoque y arquitectura. Frente al Ferrari F430, el Gallardo contrapone la tracción total (en la mayoría de versiones) y una sensación de aplomo muy marcada al acelerar fuerte y al salir de curva, mientras el Ferrari pone el acento en la ligereza de reacciones y en un carácter más afilado de eje delantero. Donde el italiano de Maranello seduce por precisión y una entrega de potencia muy viva en la zona alta, el Lamborghini convence por estabilidad y por una manera muy “mecánica” de ganar velocidad, con una banda sonora V10 que va creciendo en tensión según se estira el cuentavueltas. Con el Porsche 911 Turbo (997) la comparación se vuelve casi filosófica: el Porsche representa la eficacia sin dramatismos, el agarre total con sobrealimentación y una capacidad de ir muy rápido con poco esfuerzo. El Gallardo, en cambio, es más ceremonioso: posición de conducción más baja, mayor sensación de “coche especial” en cada maniobra y un tacto más visceral, especialmente en las versiones e-gear. Si buscas rendimiento utilizable en cualquier clima y un ritmo altísimo con margen, el 911 Turbo juega sus cartas con contundencia; si buscas teatralidad y un contacto más directo con la mecánica atmosférica, el Gallardo se siente más emocional. El Audi R8 (4.2 FSI) es el rival fraternal: comparten filosofía de motor central y un parentesco tecnológico evidente, pero la interpretación cambia. El R8 propone una experiencia más racional, con acabados y ergonomía de referencia y un comportamiento muy accesible; el Gallardo eleva la intensidad: dirección, respuesta y percepción de “superdeportivo” más marcada. En carreteras reales, el Audi puede parecer más redondo para uso diario; el Lamborghini se reserva la carta del impacto y del carácter. A continuación, una comparativa técnica (especificaciones orientativas en versiones representativas):| Modelo | Arquitectura motor | Cilindrada (cc) | Cilindros | Alimentación | Potencia (CV) | Par (Nm) | Tracción | Cambio |
| Lamborghini Gallardo (5.0) | V10 | 4.961 | 10 | Atmosférico | 500 | 510 | AWD | Manual / Automatizado (e-gear) |
| Ferrari F430 | V8 | 4.308 | 8 | Atmosférico | 490 | 465 | RWD | Manual / F1 |
| Porsche 911 Turbo (997) | Bóxer 6 | 3.600 | 6 | Biturbo | 480 | 620 | AWD | Manual / Tiptronic |
| Audi R8 (4.2 FSI) | V8 | 4.163 | 8 | Atmosférico | 420 | 430 | AWD | Manual / R tronic |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026