¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Lancia Aurelia? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Lancia
Lancia representa una visión italiana del automóvil donde la elegancia y la ingeniería van de la mano. Al conducir un Lancia, se percibe un tacto refinado: dirección suave, respuesta progresiva y un rodar que invita a viajar con calma y confianza. Su historia, ligada a la innovación y a la competición, ha dejado modelos que definieron épocas y una identidad marcada por el estilo y la distinción.Versiones de Lancia Aurelia
2.0 Sedan B10 (1951 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.991 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.570 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B10 (1953 - 1954 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.266 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
86 CV
Potencia (kW)
64 kW
Potencia (PS)
87 PS
Par
160 Nm
Peso
1250 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.570 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B10 Sedan (1950 - 1955 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
116 CV
Potencia (kW)
87 kW
Potencia (PS)
118 PS
Par
185 Nm
Peso
1150 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.570 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B20 Gran Turismo (1951 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.990 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
75 CV
Potencia (kW)
56 kW
Potencia (PS)
76 PS
Par
-
Peso
-
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
48 L
Velocidad máx.
166 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B20 GT (1954 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
110 CV
Potencia (kW)
82 kW
Potencia (PS)
112 PS
Par
169 Nm
Peso
1133 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B21 (1950 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.989 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
70 CV
Potencia (kW)
52 kW
Potencia (PS)
71 PS
Par
127 Nm
Peso
1105 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.570 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B24 Spider (1955 - 1958 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
116 CV
Potencia (kW)
87 kW
Potencia (PS)
118 PS
Par
186 Nm
Peso
1060 kg
Longitud
4.210 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
B50 (1950 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.752 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
55 CV
Potencia (kW)
41 kW
Potencia (PS)
56 PS
Par
106 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.660 mm
Altura
-
Batalla
2.910 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Gran Turismo (1953 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
116 CV
Potencia (kW)
87 kW
Potencia (PS)
118 PS
Par
170 Nm
Peso
1150 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
48 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
GT 2500 Convertible America (1956 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
115 CV
Potencia (kW)
86 kW
Potencia (PS)
117 PS
Par
170 Nm
Peso
1215 kg
Longitud
4.240 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
172 km/h
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
GT Spider (1953 - 1958 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.457 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
119 CV
Potencia (kW)
89 kW
Potencia (PS)
121 PS
Par
186 Nm
Peso
1130 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
178 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sedan B10 (1951 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.990 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.570 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
48 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Spider (1957 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
116 CV
Potencia (kW)
87 kW
Potencia (PS)
118 PS
Par
186 Nm
Peso
1060 kg
Longitud
4.210 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Spider B24 (1956 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
2
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
115 CV
Potencia (kW)
86 kW
Potencia (PS)
117 PS
Par
186 Nm
Peso
1060 kg
Longitud
4.210 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
178 km/h
0-100
13,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Spider GT (1957 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
2.451 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
119 CV
Potencia (kW)
89 kW
Potencia (PS)
121 PS
Par
186 Nm
Peso
1130 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.560 mm
Altura
1.370 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Lancia Aurelia
Rivales de Lancia Aurelia
El Lancia Aurelia no fue simplemente un nuevo modelo en la posguerra europea: fue una declaración de intenciones. Con su refinamiento técnico —y, en muchas versiones, con motor V6 cuando gran parte del mercado seguía fiel a arquitecturas más conservadoras— el Aurelia se posicionó como un gran turismo de alto linaje, capaz de unir confort de largo recorrido con una respuesta mecánica fina y progresiva. Su rivalidad natural no se libra tanto en el volumen de ventas como en el territorio del prestigio: el de las berlinas y coupés que ofrecían velocidad sostenida, calidad de rodadura y un punto de distinción en carreteras rápidas y exigentes. En esa arena, el primer antagonista aparece en casa: el Alfa Romeo 1900. Más moderno en planteamiento industrial y con una orientación dinámica muy marcada, el 1900 representó la respuesta milanesa al conductor que quería deportividad utilizable y una imagen más directa. Frente a él, el Aurelia tendía a jugar la carta de la ingeniería sofisticada y de un comportamiento más “gran turismo”, con una entrega de potencia menos brusca y un enfoque de viaje más aristocrático. La segunda rivalidad llega desde Múnich con el BMW 502, un modelo que, como el Aurelia, apostó por un planteamiento de alta gama y por el prestigio técnico. Donde el Lancia solía destacar por equilibrio y ligereza conceptual, el 502 ofrecía una sensación de coche grande, de empaque, con motor V8 y una vocación clara por el confort a velocidad sostenida. Es una pugna de filosofías: finura italiana frente a autoridad alemana. Por último, el Jaguar XK120 encarna el rival “emocional” en clave británica: potencia, velocidad punta y carisma de deportivo puro. En carretera abierta, el Jaguar impresionaba por cifras y presencia, mientras el Aurelia respondía con un tipo de rapidez más refinada, de ritmo alto constante, apoyada en su estabilidad y en una mecánica diseñada para viajar deprisa sin fatiga. Si el XK120 seduce por músculo y estética deportiva, el Lancia convence por esa mezcla de tecnología, elegancia y usabilidad real. A continuación, una comparativa técnica orientativa con versiones representativas (las especificaciones variaban según año y carrocería dentro de cada gama):| Modelo | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) | Cilindros |
| Lancia Aurelia (B20 GT 2.5) | 2.451 | V6 | 118 | 6 |
| Alfa Romeo 1900 | 1.884 | L4 | 90 | 4 |
| BMW 502 (2.6 V8) | 2.580 | V8 | 100 | 8 |
| Jaguar XK120 | 3.442 | L6 | 160 | 6 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026