¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Land Rover Range Rover Sport? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Land Rover
Land Rover representa la tradición británica del todoterreno refinado. Al volante, la posición elevada y la tracción total transmiten control y serenidad, ya sea en autopista o sobre pistas rotas. Su gama combina confort, tecnología y capacidad fuera del asfalto, con un diseño reconocible que prioriza la presencia y la funcionalidad. Conoce su historia, sus modelos clave y el carácter aventurero de la marca.Versiones de Land Rover Range Rover Sport
4.2 Supercharged (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.196 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
390 CV
Potencia (kW)
291 kW
Potencia (PS)
395 PS
Par
556 Nm
Peso
2076 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.930 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
4.2 V8 SC (2006 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.197 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
385 CV
Potencia (kW)
287 kW
Potencia (PS)
390 PS
Par
550 Nm
Peso
2572 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.930 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
7,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
24,2 L/100
CO2
-
4.4L 8 cil 297 cv Automática SUV (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.394 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
297 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
301 PS
Par
315 Nm
Peso
2708 kg
Longitud
4.800 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.930 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
209 km/h
0-100
8,9 s
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15 L/100
CO2
-
4.4L 8 cil 300 cv Automática SUV (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.393 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
427 Nm
Peso
2076 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
209 km/h
0-100
8,9 s
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
4.4L 8 cil Automática SUV (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.394 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
440 Nm
Peso
2480 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.930 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
-
0-100
8,9 s
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
22,2 L/100
CO2
-
HSE (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.392 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
427 Nm
Peso
2076 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.930 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Stormer Edition (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
-
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
2055 kg
Longitud
4.800 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.930 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
194 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
22,2 L/100
CO2
-
Supercharged (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.195 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
390 CV
Potencia (kW)
291 kW
Potencia (PS)
395 PS
Par
556 Nm
Peso
2572 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.930 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
225 km/h
0-100
7,6 s
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
TD (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.630 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
640 Nm
Peso
2788 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
209 km/h
0-100
8,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
22,3 L/100
CO2
-
Vesuvius (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.197 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
400 CV
Potencia (kW)
299 kW
Potencia (PS)
406 PS
Par
570 Nm
Peso
-
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.880 mm
Depósito
104 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Land Rover Range Rover Sport
Rivales de Land Rover Range Rover Sport
El Land Rover Range Rover Sport se mueve en ese territorio donde el lujo no es solo una cuestión de cuero y pantallas, sino de aplomo dinámico, aislamiento y una reserva de prestaciones que se percibe desde el primer golpe de acelerador. Frente a los SUV premium de enfoque más asfáltico, su propuesta mantiene un ADN claramente Land Rover: una carrocería musculosa, una posición de conducción dominante y una arquitectura pensada para combinar viajes largos con solvencia fuera del asfalto cuando el terreno lo exige. Esa dualidad marca su rivalidad natural con los grandes SUV alemanes y con las alternativas de lujo que priorizan la eficiencia o la tecnología híbrida como argumento principal. En el cara a cara con el BMW X5, el Range Rover Sport compite en refinamiento y calidad de rodadura, pero lo hace desde una puesta a punto que busca aislar sin perder control de carrocería. El X5 suele apostar por una dirección más comunicativa y una respuesta más inmediata en carretera, mientras que el Range Rover Sport contrarresta con un confort de marcha muy trabajado y una sensación de “gran turismo elevado”, especialmente en versiones de seis y ocho cilindros. Con el Mercedes-Benz GLE la discusión gira en torno al confort y la tecnología. El GLE suele destacar por su enfoque de asistencias y por una pisada muy filtrada, mientras que el Range Rover Sport responde con una experiencia de lujo más clásica en el tacto general y una robustez estructural pensada para soportar un uso más versátil. Es una rivalidad de matices: ambos son ruteros muy serios, pero el Range Rover Sport preserva mejor la idea de SUV como herramienta total. Frente al Porsche Cayenne, el Range Rover Sport se enfrenta al referente dinámico del segmento. El Cayenne acostumbra a imponer un listón alto en precisión, frenada y sensación de ligereza relativa, mientras que el Range Rover Sport ofrece una interpretación distinta: menos obsesionada con la deportividad pura y más centrada en el confort, la autoridad en autopista y la capacidad de adaptación a escenarios cambiantes. Si el Cayenne seduce por la inmediatez, el Range Rover Sport lo hace por la serenidad con la que devora kilómetros. Por último, el Audi Q7 representa la alternativa amplia y tecnológica, muy orientada a la vida familiar y al confort en uso diario. El Range Rover Sport es, por tamaño y posicionamiento, más directo en su enfoque: prioriza una presencia más marcada y una experiencia más personal, especialmente cuando se eligen motorizaciones altas o configuraciones que refuerzan su carácter.| Modelo | Motorización (ejemplo) | Cilindrada | Arquitectura | Potencia | Par |
| Land Rover Range Rover Sport | P530 V8 (gasolina) | 4.395 cc | V8 biturbo | 530 CV | 750 Nm |
| BMW X5 | xDrive40i (gasolina) | 2.998 cc | L6 turbo | 381 CV | 520 Nm |
| Mercedes-Benz GLE | GLE 450 4MATIC (gasolina) | 2.999 cc | L6 turbo | 381 CV | 500 Nm |
| Porsche Cayenne | Cayenne S (gasolina) | 3.996 cc | V8 biturbo | 474 CV | 600 Nm |
| Audi Q7 | 55 TFSI (gasolina) | 2.995 cc | V6 turbo | 340 CV | 500 Nm |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026