¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Lincoln
Lincoln representa el lujo americano entendido como calma y precisión. Al volante, la marca se percibe en una marcha suave, un aislamiento trabajado y una respuesta progresiva que invita a viajar sin esfuerzo. Su diseño transmite presencia, mientras la tecnología se integra para elevar el confort y la seguridad en ruta. Una propuesta pensada para quienes valoran refinamiento, espacio y serenidad en cada kilómetro.Versiones de Lincoln MKZ
3.5L 6 cil 261 cv Automática Sedán (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.495 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
250 Nm
Peso
2355 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
66 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 263 cv Automática Sedán (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
338 Nm
Peso
-
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
8,9 L/100
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
AWD (2007 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
338 Nm
Peso
1716 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
66 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
Información sobre Lincoln MKZ
Rivales de Lincoln MKZ
El Lincoln MKZ fue durante años la interpretación de Lincoln de la berlina “premium” de tamaño medio: una propuesta pensada para quien valora el confort de marcha, el silencio a bordo y una puesta a punto orientada a viajar con aplomo. En su etapa más madura, el MKZ combinó un diseño elegante con una oferta mecánica amplia —incluida la opción híbrida— y un enfoque claro hacia la suavidad de funcionamiento, algo que se percibe tanto en ciudad como en autopista. En el tablero competitivo, el MKZ se movía en una franja donde la rivalidad no se decide solo por potencia, sino por carácter. Frente a las berlinas alemanas, tradicionalmente más enfocadas al tacto de dirección y a la precisión en curva, el Lincoln MKZ respondía con una experiencia más serena: aislamiento acústico, suspensiones pensadas para filtrar y una entrega de potencia progresiva, especialmente en las versiones V6. Y frente a alternativas japonesas de corte premium, el MKZ se defendía por presencia, por sensación de coche “grande” en carretera y por una personalidad americana que prioriza la comodidad real en el día a día. Sus rivales más naturales dentro del segmento fueron el Acura TLX, por su equilibrio entre dinamismo y refinamiento; el Lexus ES, por su orientación clara al confort y la fiabilidad percibida; y el Cadillac ATS (cuando coexistieron), como contrapeso más enfocado al comportamiento y a la tracción trasera en algunas configuraciones. Si el conductor busca una berlina para devorar kilómetros sin fatiga, el Lincoln MKZ juega con ventaja por su enfoque de gran turismo discreto; si la prioridad es la agilidad y el “feedback” de chasis, TLX y ATS suelen inclinar la balanza.| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia (cv) | Par (Nm) | Tipo de motor |
| Lincoln MKZ | 1.999 cc | L4 | 245 | 373 | Gasolina turbo |
| Lincoln MKZ | 2.997 cc | V6 | 300 | 379 | Gasolina atmosférico |
| Lincoln MKZ | 3.500 cc | V6 | 400 | 542 | Gasolina biturbo |
| Lincoln MKZ Hybrid | 1.999 cc | L4 | 188 (sistema) | N/D | Híbrido (gasolina + eléctrico) |
| Acura TLX | 2.399 cc | L4 | 206 | 247 | Gasolina atmosférico |
| Acura TLX | 3.471 cc | V6 | 290 | 362 | Gasolina atmosférico |
| Lexus ES | 2.494 cc | L4 | 203 | 249 | Gasolina atmosférico |
| Lexus ES Hybrid | 2.494 cc | L4 | 215 (sistema) | N/D | Híbrido (gasolina + eléctrico) |
| Lexus ES | 3.456 cc | V6 | 302 | 362 | Gasolina atmosférico |
| Cadillac ATS | 1.998 cc | L4 | 272 | 353 | Gasolina turbo |
| Cadillac ATS | 3.564 cc | V6 | 335 | 386 | Gasolina atmosférico |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026