¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Lotus Esprit? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Lotus
Lotus es sinónimo de ligereza bien entendida y de una conducción que habla a través del chasis. Al tomar un tramo revirado, la dirección transmite cada milímetro del asfalto y el coche cambia de apoyo con naturalidad, sin esfuerzo. La marca británica ha construido su identidad alrededor de la precisión, el equilibrio y la eficiencia dinámica, ofreciendo una experiencia centrada en el conductor.Versiones de Lotus Esprit
2.2 (1988 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
298 Nm
Peso
1188 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
31 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.2L 4 cil 172 cv Manual Coupé (1987 - 1993 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.172 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
172 CV
Potencia (kW)
128 kW
Potencia (PS)
174 PS
Par
221 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 8 cil 349 cv Manual Coupé (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.506 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
349 CV
Potencia (kW)
260 kW
Potencia (PS)
354 PS
Par
400 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
73 L
Velocidad máx.
282 km/h
0-100
4,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,4 L/100
CO2
-
Coupe (2004 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.507 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
400 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
HCI (1986 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
405 Nm
Peso
-
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
246 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S1 (1975 - 1978 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.973 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
960 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S2 (1979 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
160 CV
Potencia (kW)
119 kW
Potencia (PS)
162 PS
Par
217 Nm
Peso
-
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
218 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S2 2.2 (1980 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.172 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
208 CV
Potencia (kW)
155 kW
Potencia (PS)
211 PS
Par
277 Nm
Peso
1206 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
67 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S3 (1981 - 1987 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
158 CV
Potencia (kW)
118 kW
Potencia (PS)
160 PS
Par
217 Nm
Peso
1067 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
31 L
Velocidad máx.
-
0-100
7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,3 L/100
CO2
-
S3 2.2 (1981 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.172 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
208 CV
Potencia (kW)
155 kW
Potencia (PS)
211 PS
Par
277 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.450 mm
Depósito
71 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S350 (1999 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.506 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
349 CV
Potencia (kW)
260 kW
Potencia (PS)
354 PS
Par
351 Nm
Peso
675 kg
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.150 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
276 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S4 (1995 - 2003 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.973 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
240 CV
Potencia (kW)
179 kW
Potencia (PS)
243 PS
Par
294 Nm
Peso
1305 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S4 3.5 (2002 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.504 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
400 Nm
Peso
1340 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S4 S (1995 - 1996 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
285 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
289 PS
Par
510 Nm
Peso
-
Longitud
4.430 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.150 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
265 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
SE (1994 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.172 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
264 CV
Potencia (kW)
197 kW
Potencia (PS)
268 PS
Par
480 Nm
Peso
-
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
267 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Turbo (1980 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
210 CV
Potencia (kW)
157 kW
Potencia (PS)
213 PS
Par
271 Nm
Peso
1219 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Turbo 2.0 (1992 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.973 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
251 CV
Potencia (kW)
187 kW
Potencia (PS)
254 PS
Par
-
Peso
1225 kg
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
73 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Turbo HC (1989 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.174 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
216 CV
Potencia (kW)
161 kW
Potencia (PS)
219 PS
Par
298 Nm
Peso
1148 kg
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Turbo SE (1989 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.172 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
264 CV
Potencia (kW)
197 kW
Potencia (PS)
268 PS
Par
353 Nm
Peso
1329 kg
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
31 L
Velocidad máx.
256 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
V8 (1999 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.498 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
350 CV
Potencia (kW)
261 kW
Potencia (PS)
355 PS
Par
400 Nm
Peso
1378 kg
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.150 mm
Batalla
2.440 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
286 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
V8 GT (1999 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.506 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
542 Nm
Peso
1378 kg
Longitud
4.420 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
268 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Lotus Esprit
Rivales de Lotus Esprit
El Lotus Esprit ocupa un lugar muy particular en la historia del deportivo europeo: un coche concebido desde la ligereza y la precisión, más cercano a la lógica de un chasis afinado que a la ostentación de potencia bruta. Su silueta de cuña —baja, tensa, casi geométrica— no fue solo un gesto de diseño: marcó una época y definió una manera de entender el “exótico” británico, con motor central y una puesta a punto que prioriza la lectura del asfalto. En su rivalidad natural aparecen, por un lado, los deportivos de motor central que convirtieron el equilibrio en argumento comercial; por otro, los grandes GT y superdeportivos de carácter más contundente, a menudo con más cilindrada y una entrega de potencia más generosa, pero no necesariamente más fina en sensaciones. Frente al Porsche 911 Turbo (964), el Lotus Esprit propone una filosofía distinta: el alemán combina tracción total (en esa generación) y una eficacia muy alta con un motor bóxer trasero de gran empuje, mientras el Lotus apuesta por el reparto de masas propio del motor central para ofrecer un guiado más neutro y una dirección que suele sentirse más “viva”. El 911 Turbo es un martillo de precisión; el Esprit, un bisturí. Si lo comparamos con el Ferrari 348 TB, la batalla se vuelve más emocional: ambos comparten esquema de motor central y una estética profundamente marcada por su tiempo. El Ferrari juega la carta del V8 atmosférico y el aura de Maranello; el Lotus responde con sobrealimentación (en sus versiones Turbo) y una concepción de chasis muy ligada a la tradición de la marca: ligereza relativa, reacciones rápidas y una sensación de control que se construye curva a curva. Con el Honda NSX, el contraste es la ingeniería aplicada al uso diario. El japonés elevó el estándar de facilidad de conducción y fiabilidad en el segmento, con un V6 VTEC atmosférico y una ergonomía sorprendentemente racional para un deportivo de motor central. El Esprit, en cambio, se siente más artesanal en enfoque: recompensa al conductor que busca interacción mecánica y un punto de crudeza deportiva que, para muchos, es parte esencial del encanto. Por último, el De Tomaso Pantera encarna el enfoque italoamericano: gran cilindrada V8, par abundante y una presencia musculosa. En esa rivalidad, el Esprit representa la respuesta europea ligera y técnica: menos desplazamiento, más eficiencia del conjunto chasis-suspensión-dirección. Donde el Pantera seduce por empuje y carácter, el Lotus convence por precisión y por cómo encadena apoyos con una naturalidad muy propia. A continuación, una comparativa técnica representativa (versiones de referencia ampliamente citadas) entre el Lotus Esprit y sus principales rivales de época:| Modelo | Motor / Arquitectura | Cilindrada (cc) | Alimentación | Potencia (CV) | Par (Nm) | Disposición / Tracción |
| Lotus Esprit Turbo SE (1992-1993) | L4 | 2174 | Turbo | 264 | 353 | Central / Trasera |
| Porsche 911 Turbo (964) (1990-1994) | Bóxer 6 | 3299 | Turbo | 320 | 450 | Trasera / Total |
| Ferrari 348 TB (1989-1994) | V8 | 3405 | Atmosférico | 300 | 323 | Central / Trasera |
| Honda NSX (1990-1997, 3.0) | V6 | 2977 | Atmosférico | 274 | 285 | Central / Trasera |
| De Tomaso Pantera (1971, 5.8) | V8 | 5763 | Atmosférico | 330 | 481 | Central / Trasera |
Opiniones de usuarios
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Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026