¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Lotus
Lotus es sinónimo de ligereza bien entendida y de una conducción que habla a través del chasis. Al tomar un tramo revirado, la dirección transmite cada milímetro del asfalto y el coche cambia de apoyo con naturalidad, sin esfuerzo. La marca británica ha construido su identidad alrededor de la precisión, el equilibrio y la eficiencia dinámica, ofreciendo una experiencia centrada en el conductor.Versiones de Lotus Exige
1.8 (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
240 CV
Potencia (kW)
179 kW
Potencia (PS)
243 PS
Par
237 Nm
Peso
-
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 S (2008 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
180 Nm
Peso
916 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
237 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,8 L/100
CO2
-
1.8L 4 cil 175 cv Manual Coupé (2003 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
175 CV
Potencia (kW)
130 kW
Potencia (PS)
177 PS
Par
168 Nm
Peso
780 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
36 L
Velocidad máx.
232 km/h
0-100
5,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8L 4 cil 177 cv Manual Coupé (2000 - 2002 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
177 CV
Potencia (kW)
132 kW
Potencia (PS)
179 PS
Par
181 Nm
Peso
780 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.190 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
36 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8L 4 cil 189 cv Manual Coupé (2005 - 2007 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
180 Nm
Peso
916 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
237 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9 L/100
CO2
-
240 R (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
243 CV
Potencia (kW)
181 kW
Potencia (PS)
246 PS
Par
236 Nm
Peso
930 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
249 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
S (2007 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
180 Nm
Peso
916 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.730 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,8 L/100
CO2
-
S 240 (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
240 CV
Potencia (kW)
179 kW
Potencia (PS)
243 PS
Par
231 Nm
Peso
-
Longitud
3.790 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S 260 (2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.799 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
257 CV
Potencia (kW)
192 kW
Potencia (PS)
261 PS
Par
236 Nm
Peso
-
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.170 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
44 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
7,6 L/100
CO2
-
S2 (2007 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
189 CV
Potencia (kW)
141 kW
Potencia (PS)
192 PS
Par
181 Nm
Peso
875 kg
Longitud
3.800 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.730 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
237 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,8 L/100
CO2
-
Sport (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.998 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
396 CV
Potencia (kW)
295 kW
Potencia (PS)
401 PS
Par
400 Nm
Peso
850 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.160 mm
Batalla
2.310 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Lotus Exige
Rivales de Lotus Exige
El Lotus Exige es la interpretación más incisiva de la filosofía Lotus aplicada a la carretera: ligereza, tacto mecánico y una aerodinámica con verdadera intención funcional. Nacido como evolución más radical del Elise, el Exige pone el foco en el conductor que busca precisión de guiado, frenada consistente y una comunicación constante entre chasis y asfalto. Su rivalidad no se mide solo en cifras, sino en cómo entrega la velocidad: con poca masa, mucha adherencia y un eje delantero que “muerde” el vértice con naturalidad. En su entorno competitivo, el primer contrapeso lógico es el Porsche 718 Cayman, especialmente en versiones de acceso y S. El Porsche suele imponer una mayor sensación de solidez, un interior más utilizable y una calidad de rodadura superior en el día a día. Sin embargo, el Lotus Exige responde con un enfoque más visceral: dirección más transparente, reacciones más inmediatas y un conjunto que parece “encoger” la carretera bajo sus ruedas. Donde el Cayman es equilibrio y facilidad, el Exige es filo y lectura del asfalto. El Alpine A110 es otro rival directo por concepto: deportivo ligero, tracción trasera y prioridad a la agilidad. El francés tiende a ser más amable en uso diario, con un chasis que combina fluidez y confort relativo, mientras que el Lotus Exige es más físico, más orientado a circuito y con un nivel de carga aerodinámica (según versión) que se deja notar cuando el ritmo sube y las curvas se encadenan. Si lo que se busca es una experiencia de motor central con precio relativamente accesible y gran eficacia, el Toyota GR Supra aparece como alternativa contemporánea: potente, rápido y muy completo en tecnología. Aun así, su planteamiento es distinto: más gran turismo deportivo que “herramienta” de precisión. En una carretera de montaña o en un trackday, el Lotus Exige contraataca con menor peso, mayor sensación de kart grande y una capacidad de sostener ritmo a base de chasis y aerodinámica, más que de potencia bruta. Por encima en potencia, pero cercano por obsesión con las sensaciones, el BMW M2 Competition juega la carta del seis cilindros y la tracción trasera con músculo, aunque con un peso claramente superior. Frente a él, el Lotus Exige vuelve a su argumento principal: velocidad a través de la ligereza, la precisión y el tacto. Son dos formas de entender el placer: una más mecánica y contundente; otra más quirúrgica y ligera.| Modelo | Cilindrada | Configuración motor | Potencia (CV) | Par (Nm) | Tracción | Cambio | Peso (kg) |
| Lotus Exige Sport 410 | 3.456 cc | V6 compresor | 410 CV | 420 Nm | Trasera | Manual 6v | 1.054 kg |
| Porsche 718 Cayman S | 2.497 cc | Bóxer 4 turbo | 350 CV | 420 Nm | Trasera | Manual 6v / PDK 7v | 1.365 kg |
| Alpine A110 | 1.798 cc | L4 turbo | 252 CV | 320 Nm | Trasera | Automático DCT 7v | 1.103 kg |
| Toyota GR Supra 3.0 | 2.998 cc | L6 turbo | 340 CV | 500 Nm | Trasera | Automático 8v | 1.495 kg |
| BMW M2 Competition | 2.979 cc | L6 biturbo | 410 CV | 550 Nm | Trasera | Manual 6v / DCT 7v | 1.575 kg |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026