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Sobre la marca de coches Maybach

Maybach representa la cúspide del lujo alemán, con una atención minuciosa al confort y a la serenidad a bordo. Al ponerse al volante, la respuesta suave del motor y el aislamiento acústico crean una experiencia de conducción que invita a recorrer la ciudad o la autopista con calma y autoridad. Su tecnología acompaña sin imponerse, mientras la calidad de construcción transmite solidez en cada maniobra.

Versiones de Maybach 57

5.5L 12 cil 542 cv Automática Sedán (2004 )

Maybach 57 - 5.5L 12 cil 542 cv Automática Sedán - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
5.513 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
542 CV
Potencia (kW)
405 kW
Potencia (PS)
550 PS
Par
901 Nm
Peso
2735 kg
Longitud
5.730 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
3.400 mm
Depósito
110 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15,9 L/100
CO2
-

5.5L 12 cil 544 cv Automática Sedán (2009 )

Maybach 57 - 5.5L 12 cil 544 cv Automática Sedán - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
5.513 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
544 CV
Potencia (kW)
406 kW
Potencia (PS)
552 PS
Par
900 Nm
Peso
2735 kg
Longitud
5.730 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
3.400 mm
Depósito
110 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,2 s
Consumo ciudad
23,5 L/100
Consumo carretera
11,2 L/100
Consumo mixto
15,9 L/100
CO2
-

62 (2002 - 2005 )

Maybach 57 - 62 - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
5.513 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
543 CV
Potencia (kW)
405 kW
Potencia (PS)
551 PS
Par
900 Nm
Peso
2210 kg
Longitud
5.740 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
2.220 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

S (2006 - 2008 )

Maybach 57 - S - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
6.000 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
613 CV
Potencia (kW)
457 kW
Potencia (PS)
621 PS
Par
1357 Nm
Peso
2735 kg
Longitud
5.730 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.560 mm
Batalla
3.400 mm
Depósito
110 L
Velocidad máx.
275 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
16,4 L/100
CO2
-

S Sedan (2006 )

Maybach 57 - S Sedan - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
5.982 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
605 CV
Potencia (kW)
451 kW
Potencia (PS)
613 PS
Par
1001 Nm
Peso
2735 kg
Longitud
5.730 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
3.400 mm
Depósito
110 L
Velocidad máx.
275 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
16,4 L/100
CO2
-

Sedan (2007 )

Maybach 57 - Sedan - Imagen no disponible
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
5.512 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
543 CV
Potencia (kW)
405 kW
Potencia (PS)
551 PS
Par
900 Nm
Peso
-
Longitud
5.730 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
3.400 mm
Depósito
110 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-

Información sobre Maybach 57

Rivales de Maybach 57

El Maybach 57 fue la respuesta de Maybach (bajo el paraguas de Daimler) a una pregunta que, a principios de los 2000, parecía reservada a muy pocos: ¿cómo debe moverse una gran berlina cuando el verdadero “conductor” suele ir detrás? Su propuesta se construye sobre una idea clara: aislar, filtrar y elevar el viaje. Frente a los grandes nombres del lujo europeo, el 57 apuesta por una serenidad mecánica propia de un V12 biturbo, una entrega de par sin esfuerzo y una puesta a punto orientada a que el asfalto se perciba lejano, amortiguado, casi irrelevante. En esa liga, sus rivalidades naturales nacen en dos frentes. Por un lado, el Rolls-Royce Phantom, el símbolo de la experiencia ceremonial: más que una berlina, una declaración. El Phantom responde con presencia, con una filosofía donde el aislamiento y la suavidad se convierten en liturgia; el Maybach 57, en cambio, se apoya en una ingeniería alemana que privilegia el empuje lleno y constante del V12, y una sensación de “potencia disponible” incluso cuando todo invita a viajar en silencio. Por otro lado, el Bentley Arnage T encarna el lujo con pulso más clásico y temperamento de gran turismo. Su V8 turbo y su carácter más rotundo contrastan con el refinamiento “eléctrico” del empuje del Maybach. Si el Arnage seduce por su músculo y su tacto tradicional, el 57 busca que el rendimiento exista sin hacerse notar, como una reserva de energía siempre lista, pero nunca estridente. La tercera sombra es doméstica: el Mercedes-Benz S 600 (W220). Comparte ADN técnico y enfoque de gran berlina de representación, pero juega en otra clave de producto: más discreción, más volumen, una relación valor/tecnología distinta. El Maybach 57 se distancia por ambición de acabado, por concepto de salón rodante y por una orientación más radical hacia el confort trasero; donde el S 600 es la cúspide de la Serie S, el 57 pretende ser un “nivel por encima” en tratamiento del tiempo a bordo.
Modelo Motor / Cilindrada Configuración Alimentación Potencia (CV) Par (Nm) Tracción Cambio
Maybach 57 5.513 cc V12 Biturbo 550 CV 900 Nm Trasera Automático 5 vel.
Rolls-Royce Phantom (VII) 6.749 cc V12 Atmosférico 460 CV 720 Nm Trasera Automático 6 vel.
Bentley Arnage T 6.750 cc V8 Turbo 457 CV 875 Nm Trasera Automático 4 vel.
Mercedes-Benz S 600 (W220) 5.513 cc V12 Biturbo 500 CV 800 Nm Trasera Automático 5 vel.

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026