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Sobre la marca de coches Mazda
Mazda combina el diseño Kodo con la ingeniería Skyactiv para lograr una conducción ágil y comunicativa. Al ponerte al volante, la dirección se siente directa y el chasis acompaña con equilibrio, tanto en ciudad como en carretera. Sus motores priorizan la eficiencia sin perder respuesta, mientras la tecnología de seguridad y conectividad se integra con discreción para que el foco siga siendo el camino.Versiones de Mazda 6
1.8 Comfort (2003 - 2007 )
1.8 MZR (2008 )
1.8 Sport Comfort (2007 )
1.8i MZR (2001 )
1.8L 4 cil 119 cv Manual Station Wagon (2003 - 2005 )
1.Comfort (2003 - 2009 )
2 (2009 )
2.0 Active (2008 )
2.0 CD Comfort (2005 )
2.0 CD Exclusive (2003 - 2006 )
2.0 CD Kombi (2009 )
2.0 CD Sport 2.0 Exclusive (2007 )
2.0 CD Sport Comfort (2007 )
2.0 Comfort (2003 )
2.0 D Hatchback (2002 )
2.0 D Wagon (2002 )
2.0 Elegant (2008 )
2.0 Exclusive (2006 - 2007 )
2.0 MZR (2008 - 2009 )
2.0 MZR-CD (2008 )
2.0 Original (2008 )
2.0 Sedan (2002 )
2.0 Sport Exclusive (2007 )
2.0 Wagon (2002 )
2.0i MZR (2001 )
2.0i MZR Automatic (2001 )
2.0i MZR-CD (2001 )
2.0L Active (2007 )
2.2 MZR-CD (2009 )
2.3 (2008 )
2.3 AWD (2003 )
2.3 Dynamic (2007 - 2008 )
2.3 Hatchback (2002 )
2.3 Individual (2006 )
2.3 MPS (2007 - 2008 )
2.3 Sedan (2002 )
2.3 Sport Kombi Top 4WD (2009 )
2.3 Sport Top (2007 )
2.3 Sports Sedan Grand Touring (2007 )
2.3 Sporty (2008 )
2.3 Sporty Lux (2008 )
2.3 Sporty Lux Activematic (2008 )
2.3 Top (2003 - 2009 )
2.3 Wagon (2002 )
2.3i Grand Touring (2008 )
2.3i Sports Sedan Sport (2007 )
2.3i Sports Sedan Touring (2007 )
2.3i Sports Sedan Value Edition (2007 )
2.3i Touring (2008 )
2.3L 4 cil 139 cv Manual Sedán (2006 )
2.3L 4 cil 160 cv Manual Station Wagon (2007 )
2.3L Individual (2007 )
2.5 (2009 )
2.5 Dynamic Activematic (2009 )
2.5 Individual (2009 )
2.5 MZR (2008 )
2.5i Sports Sedan Grand Touring (2009 )
2.5i Sports Sedan Sport (2009 )
2.5i Sports Sedan SV (2009 )
2.5i Sports Sedan Touring (2009 )
3.0S Grand Touring (2007 )
3.0S Sport Grand Touring (2008 )
3.0S Sport Touring (2008 )
3.0s Sport Wagon Grand Touring (2007 )
3.0s Sport Wagon Touring (2007 )
3.0s Sports Sedan Grand Touring (2007 )
3.0s Sports Sedan Touring (2007 )
3.0S Touring (2008 )
3.0S Value Edition (2008 )
3.8s Sports Sedan Grand Touring (2009 )
3.8s Sports Sedan Sport (2009 )
3.8s Sports Sedan Touring (2009 )
Hatchback (2003 - 2005 )
Hatchback 1.8 (2002 )
i (2004 - 2005 )
i Sports Sedan (2005 )
i Sports Sedan Grand Touring (2005 )
i Sports Sedan Sport (2005 )
MPS (2004 )
MPS 2.3 (2006 )
S (2004 - 2005 )
S Grand Sport (2006 )
S Sport Wagon (2004 - 2005 )
S Sport Wagon Grand Sport (2006 )
S Sport Wagon Grand Touring (2005 )
S Sports Sedan (2004 )
S Sports Sedan Grand Sport (2006 )
S Sports Sedan Grand Touring (2005 )
S Sports Sedan Sport (2005 )
Sedan (2002 )
Sport 1.8 Comfort (2003 - 2005 )
Sport 1.8i MZR (2001 )
Sport 2.0 CD Comfort (2005 - 2006 )
Sport 2.0 CD Exclusive (2003 - 2005 )
Sport 2.0 Comfort (2003 )
Sport 2.0 Exclusive (2006 )
Sport 2.0i MZR Automatic (2001 )
Sport 2.0i MZR-CD (2001 )
Sport 2.3 Top (2003 - 2006 )
Sport 2.3i MZR (2001 )
Sport Combi 1.8 Comfort (2003 )
Sport Combi 2.0 Comfort (2003 - 2005 )
Sport Combi 2.0 TD Comfort (2003 )
Sport Combi 2.0i MZR (2001 )
Sport Combi 2.3 Top (2003 - 2005 )
Sport Combi 2.3 Top 4WD (2003 )
Sport Combi 2.3i MZR (2001 )
Sport Kombi 1.8 Comfort (2006 )
Sport Kombi 2.0 Exclusive (2007 )
Sport Kombi 2.0 TD Comfort (2006 )
Sport Kombi 2.0 TD Exclusive (2006 - 2007 )
Sport Kombi 2.3 Top (2006 - 2007 )
SportCombi 2.0 TD Comfort (2004 )
SportCombi 2.3 Top (2004 )
Wagon (2002 - 2005 )
Información sobre Mazda 6
Rivales de Mazda 6
El Mazda 6 juega en una liga donde el equilibrio importa más que los excesos: una berlina (y, según mercado, también familiar) pensada para quienes valoran el tacto de conducción, la calidad percibida y una puesta a punto que prioriza la coherencia. Frente al avance del SUV, el Mazda 6 se mantiene como alternativa de corte clásico, con un enfoque dinámico muy trabajado y motores atmosféricos y turbo (según versión) que apuestan por la respuesta progresiva y el refinamiento.
En su ecosistema de rivales, el Volkswagen Passat representa la referencia racional: una berlina de gran rodadura, orientada al confort en viajes largos y con mecánicas turbo de entrega plena a bajo régimen. El duelo aquí se decide por matices: el Mazda 6 seduce por sensaciones y una dirección más comunicativa, mientras que el Passat suele inclinar la balanza por eficiencia y disponibilidad de versiones pensadas para flotas y grandes kilometrajes.
El Toyota Camry, por su parte, propone una lectura distinta del segmento: la hibridación como eje central. Donde el Mazda 6 busca una relación directa entre acelerador y respuesta (especialmente en sus gasolina), el Camry compone una conducción más suave, optimizada para consumo y uso urbano-interurbano, con una entrega de potencia lineal y silenciosa. Es una rivalidad de filosofías: tacto tradicional frente a eficiencia electrificada.
El Škoda Superb entra como el gran especialista en espacio. Si la prioridad es la habitabilidad trasera y el maletero, el Superb suele marcar el paso con una sensación de segmento superior por cotas. El Mazda 6 responde con una factura interior cuidada y un comportamiento más enfocado al conductor; el Superb, con pragmatismo y amplitud para viajar en familia o trabajar a ritmo de autopista.
Con el Peugeot 508 la rivalidad se tiñe de diseño y puesta a punto europea. Ambos buscan diferenciarse del enfoque más conservador del segmento, pero lo hacen de manera distinta: el 508 apuesta por una estética más rupturista y un chasis con marcado carácter, mientras que el Mazda 6 persigue una elegancia sobria y un dinamismo equilibrado, con especial atención al refinamiento mecánico.
A nivel de posicionamiento, el Mazda 6 compite con argumentos sólidos: calidad, conducción y una gama de motores que, sin perseguir cifras extremas, prioriza la consistencia. Sus rivales pueden superarles en eficiencia (híbridos), espacio o abanico mecánico, pero el Mazda mantiene un atractivo muy claro para quien aún entiende una berlina como una herramienta de viaje precisa y agradable.
| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia | Par | Transmisión | Tracción |
| Mazda 6 | 2.488 cc | 4 cil. gasolina (turbo) | 250 CV | 420 Nm | Automática | Delantera |
| Volkswagen Passat | 1.984 cc | 4 cil. gasolina (turbo) | 272 CV | 350 Nm | Automática (doble embrague) | 4x4 |
| Toyota Camry | 2.487 cc | 4 cil. gasolina (híbrido) | 218 CV (potencia combinada) | 221 Nm (motor térmico) | e-CVT | Delantera |
| Škoda Superb | 1.984 cc | 4 cil. gasolina (turbo) | 280 CV | 350 Nm | Automática (doble embrague) | 4x4 |
| Peugeot 508 | 1.598 cc | 4 cil. gasolina (turbo) | 225 CV | 300 Nm | Automática | Delantera |
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