¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches Mazda
Mazda combina el diseño Kodo con la ingeniería Skyactiv para lograr una conducción ágil y comunicativa. Al ponerte al volante, la dirección se siente directa y el chasis acompaña con equilibrio, tanto en ciudad como en carretera. Sus motores priorizan la eficiencia sin perder respuesta, mientras la tecnología de seguridad y conectividad se integra con discreción para que el foco siga siendo el camino.Versiones de Mazda Chante
0.4L 30 cv (1972 - 1977 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
358 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
30 CV
Potencia (kW)
22 kW
Potencia (PS)
30 PS
Par
40 Nm
Peso
490 kg
Longitud
3.000 mm
Anchura
1.300 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.210 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mazda Chante
Rivales de Mazda Chante
El Mazda Chante fue una propuesta poco frecuente en la historia de Mazda: un kei car compacto, concebido para moverse con soltura en el entorno urbano japonés y encajar en una fiscalidad muy concreta. Su razón de ser no era la velocidad, sino la eficiencia del empaquetado, el bajo consumo y una mecánica pequeña pensada para trayectos cortos, calles estrechas y aparcamientos mínimos. En esa liga, la rivalidad no se libra en cifras absolutas, sino en cómo cada fabricante interpreta el equilibrio entre ligereza, sencillez mecánica y aprovechamiento del espacio. En su contexto, el Mazda Chante se enfrentaba a modelos de planteamiento muy similar, donde cada detalle contaba: la facilidad para maniobrar en ciudad, el tacto de conducción a baja velocidad, la disponibilidad de versiones con diferente puesta a punto y, por supuesto, la forma de entregar la potencia con cilindradas diminutas. Rivales como el Suzuki Fronte y el Daihatsu Fellow Max representaban dos formas de entender el kei de la época: uno con un enfoque tradicional y muy racional, otro buscando diferenciarse en estilo y soluciones. Por su parte, el Honda Life añadía el atractivo de la ingeniería Honda aplicada a coches pequeños, con motores vivos para su tamaño y una reputación de finura mecánica. Dicho esto, conviene ser preciso: las especificaciones del Mazda Chante variaron por año y versión (y además, en muchos kei de finales de los 60 y 70 existieron evoluciones rápidas ligadas a cambios regulatorios). Para una comparativa editorial útil, la referencia más habitual para el periodo es el rango de 360 cc que dominaba el segmento en Japón antes de la generalización del 550 cc. A continuación tienes una tabla técnica orientativa con cifras típicas de esas gamas; si me indicas el año exacto del Mazda Chante que te interesa, ajusto la tabla a la ficha correcta de esa versión concreta.| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros | Arquitectura | Alimentación |
| Mazda Chante | 359 | 25–31 | 2 | Motor trasero (típico en kei de la época) | Carburador |
| Suzuki Fronte | 359 | 25–36 | 2 | Motor trasero (según versión) | Carburador |
| Daihatsu Fellow Max | 359 | 25–33 | 2 | Motor delantero (según versión) | Carburador |
| Honda Life | 356 | 30–36 | 2 | Motor delantero (según versión) | Carburador |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026