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Sobre la marca de coches Mazda

Mazda combina el diseño Kodo con la ingeniería Skyactiv para lograr una conducción ágil y comunicativa. Al ponerte al volante, la dirección se siente directa y el chasis acompaña con equilibrio, tanto en ciudad como en carretera. Sus motores priorizan la eficiencia sin perder respuesta, mientras la tecnología de seguridad y conectividad se integra con discreción para que el foco siga siendo el camino.

Versiones de Mazda Demio

1.3L 4 cil 62 cv Manual Compacto (1999 - 2005 )

Mazda Demio - 1.3L 4 cil 62 cv Manual Compacto - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.323 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
62 CV
Potencia (kW)
46 kW
Potencia (PS)
63 PS
Par
101 Nm
Peso
966 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1.5 (1999 )

Mazda Demio - 1.5 - Imagen no disponible
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.496 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
98 CV
Potencia (kW)
73 kW
Potencia (PS)
99 PS
Par
130 Nm
Peso
980 kg
Longitud
3.820 mm
Anchura
1.670 mm
Altura
1.510 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

Información sobre Mazda Demio

Rivales de Mazda Demio

El Mazda Demio es, históricamente, la forma más directa de entender la filosofía de Mazda aplicada a un urbano: ligero, ágil y con una puesta a punto que prioriza la respuesta y la facilidad de conducción en ciudad sin renunciar a una sensación de coche “bien hecho” en carretera. Comercializado en muchos mercados también como Mazda2, el Demio ha competido en uno de los segmentos más disputados, donde cada rival intenta equilibrar consumo, fiabilidad, tacto dinámico y practicidad en un formato compacto.

En esta rivalidad, el Toyota Yaris ha sido el contrapeso racional: fama de durabilidad, eficiencia y buen valor de reventa, con mecánicas pensadas para gastar poco y sufrir menos. Frente a él, el Honda Fit/Jazz ha jugado la carta de la inteligencia interior, con un aprovechamiento del espacio sobresaliente para su tamaño y motores de entrega progresiva, ideal para quien prioriza modularidad y uso familiar. Por su parte, el Suzuki Swift se alinea con el Demio en espíritu: peso contenido y reacciones vivas, a menudo con una dirección y un chasis que invitan a conducir con más intención que la media del segmento.

Así, el Mazda Demio suele destacar por equilibrio: no necesita ser el más potente para sentirse rápido en ciudad, y su enfoque en la ligereza y el tacto hace que muchos conductores lo perciban más conectado a la carretera que alternativas eminentemente utilitarias. La elección, en la práctica, se define por prioridades: eficiencia y costes (Yaris), espacio y versatilidad (Fit/Jazz), dinamismo de corte ligero (Swift) o un compromiso muy redondo entre sensación al volante y uso diario (Demio).

Modelo Cilindrada (cc) Potencia (CV) Configuración motor Combustible
Mazda Demio 1.496 75 / 90 / 115 4 cilindros Gasolina
Toyota Yaris 1.329 / 1.497 87 / 111 4 cilindros Gasolina
Honda Fit/Jazz 1.339 / 1.497 83–102 / 118–130 4 cilindros Gasolina
Suzuki Swift 1.242 / 1.372 / 1.586 94 / 101 / 125–136 4 cilindros Gasolina

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026