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Sobre la marca de coches Mazda

Mazda combina el diseño Kodo con la ingeniería Skyactiv para lograr una conducción ágil y comunicativa. Al ponerte al volante, la dirección se siente directa y el chasis acompaña con equilibrio, tanto en ciudad como en carretera. Sus motores priorizan la eficiencia sin perder respuesta, mientras la tecnología de seguridad y conectividad se integra con discreción para que el foco siga siendo el camino.

Versiones de Mazda Midge

1.3L 4 cil 67 cv Manual (1994 - 1999 )

Mazda Midge - 1.3L 4 cil 67 cv Manual - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.323 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
67 CV
Potencia (kW)
50 kW
Potencia (PS)
68 PS
Par
101 Nm
Peso
966 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

1.6 (1994 )

Mazda Midge - 1.6 - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.585 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
120 Nm
Peso
1019 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

2 (1994 )

Mazda Midge - 2 - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
156 Nm
Peso
1050 kg
Longitud
4.000 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

Información sobre Mazda Midge

Rivales de Mazda Midge

El Mazda Midge es uno de esos nombres que despiertan curiosidad en cualquier conversación entre aficionados: suena a “microcoche urbano” y a pieza de colección, pero en la práctica no se corresponde con un modelo de producción reconocido dentro del catálogo histórico de Mazda en mercados principales (Japón/Europa/EE. UU.). En el entorno editorial de automoción, esto suele ocurrir por dos motivos: (1) una confusión con denominaciones parecidas (apodos, series especiales locales, conversiones o modelos de otro fabricante), o (2) un error de transcripción que termina asentándose en búsquedas. Aun así, si el objetivo es una comparativa útil para SEO y para el lector, la rivalidad “natural” que se atribuye a un supuesto Mazda Midge encaja con el universo de kei cars y city cars japoneses ultracompactos: coches ligeros, motores pequeños, enfoque urbano y, en ocasiones, tracción total opcional. Bajo ese paraguas, los contrincantes más plausibles por posicionamiento serían el Suzuki Alto, el Daihatsu Mira y el Honda Life (según generación/mercado). Son rivales definidos por la misma filosofía: maximizar maniobrabilidad y eficiencia en un formato mínimo, con soluciones inteligentes de packaging y mecánicas de baja cilindrada. Dicho esto, para mantener rigor: sin una ficha técnica verificable del Mazda Midge (año, generación, mercado, motor), no es posible publicar especificaciones exactas sin riesgo de inventar datos. A continuación dejo la tabla comparativa con especificaciones técnicas de rivales típicos del segmento kei (valores “tipo” de configuraciones comunes de 660 cc), y el Mazda Midge marcado como “N/D” a falta de confirmación. Si me indicas si te refieres a un modelo concreto (por ejemplo, año aproximado, país, foto, o si en realidad era “Mazda …” con otro nombre), la completo con precisión.
Modelo Cilindrada (cc) Potencia (CV) Arquitectura Alimentación
Mazda Midge N/D N/D N/D N/D
Suzuki Alto 658 54-64 3 cil. en línea Atmosférico / Turbo (según versión)
Daihatsu Mira 659 52-64 3 cil. en línea Atmosférico / Turbo (según versión)
Honda Life 656 52-64 3 cil. en línea Atmosférico / Turbo (según versión)

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026