¿Tuviste uno?
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Sobre la marca de coches McLaren
McLaren traslada la mentalidad del circuito a la carretera con una obsesión por la ligereza, la aerodinámica y la respuesta inmediata. Al tomar el volante, el chasis comunica cada apoyo y la dirección dibuja la trazada con una precisión serena, mientras la aceleración empuja con continuidad hasta el siguiente punto de frenada. Marca británica de alto rendimiento, McLaren combina herencia en competición y tecnología aplicada a cada modelo.Versiones de McLaren MP4
0.0L 10 cil Automática (2005 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
-
Cilindros
10
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5L 6 cil 741 cv Manual (1984 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
741 CV
Potencia (kW)
552 kW
Potencia (PS)
751 PS
Par
-
Peso
540 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5L 6 cil 987 cv Manual (1985 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.498 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
987 CV
Potencia (kW)
736 kW
Potencia (PS)
1001 PS
Par
-
Peso
540 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 10 cil 790 cv Manual (1998 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.998 cc
Cilindros
10
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
790 CV
Potencia (kW)
589 kW
Potencia (PS)
801 PS
Par
-
Peso
600 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 12 cil 701 cv Manual (1991 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
3.499 cc
Cilindros
12
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
701 CV
Potencia (kW)
523 kW
Potencia (PS)
711 PS
Par
-
Peso
505 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre McLaren MP4
Rivales de McLaren MP4
El McLaren MP4 no es un “modelo” único en sí mismo, sino una denominación paraguas que McLaren ha utilizado en diferentes épocas y categorías: desde monoplazas de Fórmula 1 (MP4/4, MP4-12, etc.) hasta el superdeportivo de calle McLaren MP4-12C. En clave editorial de automoción de producto (y para una comparativa útil de compra y posicionamiento), el enfoque más coherente es el McLaren MP4-12C, el coche que llevó la sigla MP4 al asfalto y abrió una etapa decisiva para la marca en la era moderna. En el mercado de los superdeportivos “utilizables”, el McLaren MP4-12C se midió con rivales de peso por una razón clara: todos prometían prestaciones de primer nivel con cierta convivencia diaria, pero cada uno con una personalidad mecánica y una arquitectura distinta. Frente a él, el Ferrari 458 Italia defendía la escuela atmosférica con un V8 de respuesta lineal y una banda sonora muy presente; era el contrapunto emocional, más dependiente del régimen y del pulso del conductor. El Lamborghini Gallardo LP560-4 aportaba la tracción total como argumento de confianza y eficacia, con una entrega contundente y una pisada que prioriza la motricidad en condiciones variables. Por su parte, el Porsche 911 Turbo (997) jugaba la carta de la ingeniería aplicada al rendimiento repetible: bóxer turbo, enorme elasticidad y una manera de traducir la potencia al suelo con precisión quirúrgica. La rivalidad del McLaren MP4-12C se entiende desde su planteamiento técnico: V8 biturbo, chasis de carbono y un enfoque de rendimiento muy “moderno”, con par abundante desde medio régimen y una respuesta que invita a hacer kilómetros rápidos sin dramatismo. Donde algunos rivales pedían más implicación para extraer lo mejor (por carácter atmosférico o por una entrega más progresiva), el McLaren apostaba por la accesibilidad de la potencia y una eficiencia dinámica que, en su momento, marcó un cambio de tono en el segmento.| Modelo | Arquitectura motor | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Sobrealimentación | Tracción |
| McLaren MP4-12C | V8 | 3.799 | 600 | Biturbo | Trasera |
| Ferrari 458 Italia | V8 | 4.499 | 570 | Atmosférico | Trasera |
| Lamborghini Gallardo LP560-4 | V10 | 5.204 | 560 | Atmosférico | Total (AWD) |
| Porsche 911 Turbo (997) | Bóxer 6 | 3.600 | 500 | Biturbo | Total (AWD) |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026