Versiones de Mercedes-Benz 260

SE (1990 )

Carrocería

-

Combustible

-

Transmisión

Automática

Tracción

Trasera

Posición motor

Delantero

Puertas

4

Plazas

5

Cilindrada

2.599 cc

Cilindros

6

Tipo motor

in-line

Válvulas/cilindro

-

Potencia (CV)

168 CV

Potencia (kW)

125 kW

Potencia (PS)

170 PS

Par

228 Nm

Peso

1524 kg

Longitud

5.030 mm

Anchura

1.830 mm

Altura

1.440 mm

Batalla

2.940 mm

Depósito

-

Velocidad máx.

204 km/h

0-100

-

Consumo ciudad

-

Consumo carretera

-

Consumo mixto

-

CO2

-

Información sobre Mercedes-Benz 260

Rivales de Mercedes-Benz 260

El Mercedes-Benz 260 ocupa un lugar muy particular en la historia de la marca: representa la transición hacia una automoción más madura, donde la ingeniería alemana empieza a poner el foco en la regularidad de funcionamiento, la robustez mecánica y la capacidad de mantener cruceros sostenidos con un nivel de refinamiento superior al de muchos contemporáneos. En un contexto en el que el automóvil todavía se debatía entre la tradición artesanal y la estandarización industrial, el 260 se consolidó como una propuesta de gran turismo sobria: motor de seis cilindros, entrega progresiva y un planteamiento orientado a viajar con aplomo.

Su rivalidad natural se entiende desde dos frentes. Por un lado, los grandes seis cilindros alemanes de enfoque similar, con presencia, suavidad y prestaciones pensadas para carretera abierta; por otro, las propuestas británicas y centroeuropeas de lujo medio-alto, que buscaban el mismo cliente: alguien que prioriza finura de marcha y solvencia mecánica por encima del despliegue de potencia bruta.

En ese tablero, el Opel Super 6 aparece como adversario directo por filosofía: seis cilindros, tamaño comparable y un enfoque más popular, pero con argumentos reales en confort y velocidad de crucero. El BMW 326 eleva el tono dinámico: sigue siendo un seis cilindros, pero con una puesta a punto más orientada al conductor, lo que obliga al Mercedes a responder con su habitual serenidad rodadora. Y el Horch 830 juega la carta del prestigio en la parte alta del segmento: más cilindrada y más potencia, apuntando a un escalón superior donde el 260 se defiende con equilibrio, eficiencia mecánica y una concepción menos ostentosa.

En conjunto, el Mercedes-Benz 260 no compite tanto por la cifra máxima, sino por el conjunto: un seis cilindros pensado para durar, una entrega utilizable y una identidad de marca que ya empezaba a asociarse a fiabilidad, criterio técnico y confort sin excesos. Frente a rivales más ambiciosos en potencia o más accesibles en planteamiento, su baza es el compromiso: solvencia sostenida, tacto mecánico redondo y una presencia clásica.