Alpine A110
Id marca:
80
Anyo inicio:
1961
Anyo fin:
1977
Descripcion
El Alpine A110, presentado por primera vez en 1961, es un icono automovilístico francés que dejó una huella indeleble en la historia del automovilismo deportivo. Diseñado por la marca Alpine, fundada por Jean Rédélé, el A110 se construyó sobre el éxito de su predecesor, el A108, pero con mejoras significativas que le permitieron destacarse especialmente en el mundo de los rallies.
El A110 se caracterizaba por su estructura ligera gracias a su chasis de acero y su carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería una excelente relación peso-potencia. Inicialmente, el modelo estaba equipado con motores de cuatro cilindros provenientes de Renault, comenzando con el modesto 956 cc, y llegando hasta el más potente 1.6 litros a lo largo de su ciclo de producción. Esto le permitió ofrecer un rendimiento deportivo destacado, siendo especialmente ágil en carreteras sinuosas.
El modelo ganó prestigio internacional al conquistar múltiples campeonatos, destacando su victoria en el Rally de Montecarlo en 1971 y 1973, y el Campeonato Mundial de Rally en 1973. Estas victorias consolidaron su reputación como un vehículo de competición formidable.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1977, el A110 experimentó varias evoluciones, principalmente en términos de motorización y ajustes de suspensión, pero siempre manteniendo su esencia deportiva y su diseño distintivo con faros dobles y una línea aerodinámica.
El A110 no solo fue un exponente del ingenio automovilístico francés, sino que también influyó en la cultura automotriz, dejando un legado que perdura hasta hoy. Su éxito en competiciones y su diseño innovador lo convirtieron en un modelo emblemático y muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo.
El A110 se caracterizaba por su estructura ligera gracias a su chasis de acero y su carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería una excelente relación peso-potencia. Inicialmente, el modelo estaba equipado con motores de cuatro cilindros provenientes de Renault, comenzando con el modesto 956 cc, y llegando hasta el más potente 1.6 litros a lo largo de su ciclo de producción. Esto le permitió ofrecer un rendimiento deportivo destacado, siendo especialmente ágil en carreteras sinuosas.
El modelo ganó prestigio internacional al conquistar múltiples campeonatos, destacando su victoria en el Rally de Montecarlo en 1971 y 1973, y el Campeonato Mundial de Rally en 1973. Estas victorias consolidaron su reputación como un vehículo de competición formidable.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1977, el A110 experimentó varias evoluciones, principalmente en términos de motorización y ajustes de suspensión, pero siempre manteniendo su esencia deportiva y su diseño distintivo con faros dobles y una línea aerodinámica.
El A110 no solo fue un exponente del ingenio automovilístico francés, sino que también influyó en la cultura automotriz, dejando un legado que perdura hasta hoy. Su éxito en competiciones y su diseño innovador lo convirtieron en un modelo emblemático y muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo.