Ginetta G32
Id marca:
83
Anyo inicio:
1989
Anyo fin:
1992
Descripcion
El Ginetta G32 es un modelo deportivo compacto que la marca británica Ginetta Cars lanzó al mercado en 1989, con una producción que se extendió hasta 1992. Este vehículo representa una interesante etapa en la historia de Ginetta, conocida por sus coches ligeros y orientados al rendimiento.
El G32 fue concebido como un coupé deportivo de dos puertas, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción ágil y dinámica. Construido sobre una estructura de chasis tubular de acero, el G32 contaba con una carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería una ligereza notable. Estaba disponible en dos versiones motorizadas de origen Ford: un motor de 1.6 litros y un motor más potente de 1.9 litros, ambos con configuración de tracción delantera. Estas opciones de motorización proporcionaban un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, convirtiéndolo en una opción atractiva para los entusiastas de los coches deportivos de la época.
El diseño del Ginetta G32, aunque modesto en comparación con los superdeportivos contemporáneos, destacaba por su perfil bajo y líneas aerodinámicas, que contribuían a su rendimiento en carretera. El interior era funcional, con un enfoque en la ergonomía del conductor, lo que reflejaba su propósito como vehículo de conducción apasionante.
En términos de mercado, el Ginetta G32 no alcanzó la fama masiva, pero sí logró una base de seguidores leales que valoraban su carácter distintivo y su enfoque en el placer de conducción. Aunque no recibió premios de gran notoriedad, el G32 sigue siendo recordado como un ejemplo de la capacidad de Ginetta para producir coches deportivos accesibles que encapsulan el espíritu de la conducción pura. Su producción limitada lo ha convertido en un modelo apreciado por coleccionistas y amantes de los coches clásicos deportivos británicos.
El G32 fue concebido como un coupé deportivo de dos puertas, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción ágil y dinámica. Construido sobre una estructura de chasis tubular de acero, el G32 contaba con una carrocería de fibra de vidrio, lo que le confería una ligereza notable. Estaba disponible en dos versiones motorizadas de origen Ford: un motor de 1.6 litros y un motor más potente de 1.9 litros, ambos con configuración de tracción delantera. Estas opciones de motorización proporcionaban un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, convirtiéndolo en una opción atractiva para los entusiastas de los coches deportivos de la época.
El diseño del Ginetta G32, aunque modesto en comparación con los superdeportivos contemporáneos, destacaba por su perfil bajo y líneas aerodinámicas, que contribuían a su rendimiento en carretera. El interior era funcional, con un enfoque en la ergonomía del conductor, lo que reflejaba su propósito como vehículo de conducción apasionante.
En términos de mercado, el Ginetta G32 no alcanzó la fama masiva, pero sí logró una base de seguidores leales que valoraban su carácter distintivo y su enfoque en el placer de conducción. Aunque no recibió premios de gran notoriedad, el G32 sigue siendo recordado como un ejemplo de la capacidad de Ginetta para producir coches deportivos accesibles que encapsulan el espíritu de la conducción pura. Su producción limitada lo ha convertido en un modelo apreciado por coleccionistas y amantes de los coches clásicos deportivos británicos.