Pininfarina Cisitalia 202
Id marca:
84
Anyo inicio:
1947
Anyo fin:
1952
Descripcion
El Pininfarina Cisitalia 202 es un icono del diseño automovilístico, producido entre 1947 y 1952. Este modelo, creado por la firma italiana Cisitalia en colaboración con el renombrado diseñador Pininfarina, marcó un hito en la historia del automóvil al ser uno de los primeros vehículos en ser considerados una obra de arte. Su diseño innovador y elegante es reconocido por su carrocería aerodinámica y fluida, que integró por primera vez los guardabarros en una forma continua, prefigurando las tendencias de diseño que predominarían en las décadas siguientes.
La historia del Cisitalia 202 comienza con el visionario empresario Piero Dusio, fundador de Cisitalia, quien encargó a Pininfarina la creación de un vehículo que trascendiera los límites del diseño convencional. El resultado fue un automóvil de líneas suaves y proporciones perfectas, propulsado por un motor Fiat modificado de cuatro cilindros y 1.089 cc, capaz de entregar alrededor de 60 CV, lo que permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 160 km/h. Este rendimiento, combinado con su ligereza y agilidad, lo convirtió en un vehículo excepcional para su época.
A pesar de su limitada producción, con alrededor de 170 unidades fabricadas, el Cisitalia 202 logró un impacto significativo en el mercado automovilístico y en el ámbito del diseño industrial. Su importancia fue tal que, en 1951, el Museo de Arte Moderno de Nueva York lo incluyó en su colección permanente, un reconocimiento sin precedentes para un automóvil.
En resumen, el Pininfarina Cisitalia 202 no solo es un ejemplo de excelencia técnica y estética, sino también un testimonio perdurable de la colaboración entre arte y automoción, manteniendo su estatus como una de las piezas más veneradas en la historia del diseño automovilístico.
La historia del Cisitalia 202 comienza con el visionario empresario Piero Dusio, fundador de Cisitalia, quien encargó a Pininfarina la creación de un vehículo que trascendiera los límites del diseño convencional. El resultado fue un automóvil de líneas suaves y proporciones perfectas, propulsado por un motor Fiat modificado de cuatro cilindros y 1.089 cc, capaz de entregar alrededor de 60 CV, lo que permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 160 km/h. Este rendimiento, combinado con su ligereza y agilidad, lo convirtió en un vehículo excepcional para su época.
A pesar de su limitada producción, con alrededor de 170 unidades fabricadas, el Cisitalia 202 logró un impacto significativo en el mercado automovilístico y en el ámbito del diseño industrial. Su importancia fue tal que, en 1951, el Museo de Arte Moderno de Nueva York lo incluyó en su colección permanente, un reconocimiento sin precedentes para un automóvil.
En resumen, el Pininfarina Cisitalia 202 no solo es un ejemplo de excelencia técnica y estética, sino también un testimonio perdurable de la colaboración entre arte y automoción, manteniendo su estatus como una de las piezas más veneradas en la historia del diseño automovilístico.