Seat Exeo
Id marca:
29
Anyo inicio:
2008
Anyo fin:
2013
Descripcion
El Seat Exeo es un modelo de automóvil del segmento D producido por la marca española Seat entre 2008 y 2013. Este vehículo se introdujo como una solución para cubrir el espacio dejado por el Seat Toledo de tercera generación y para competir en el mercado de las berlinas de tamaño medio, un segmento dominado por fabricantes europeos bien establecidos.
El Exeo se basó en el chasis del Audi A4 B7, lo que le permitió a Seat aprovechar la plataforma probada y refinada de Audi, a la vez que ofrecía una alternativa más económica. Este modelo fue fabricado en la planta de Martorell, en España, y se lanzó en dos variantes: berlina de cuatro puertas y familiar, conocida como Exeo ST.
En términos de motorización, el Seat Exeo ofrecía una gama de motores tanto diésel como gasolina, con cilindradas que iban desde el 1.6 hasta el 2.0 litros. Las versiones diésel, especialmente las equipadas con el motor 2.0 TDI, fueron particularmente populares en el mercado europeo debido a su eficiencia y rendimiento. El Exeo estaba disponible con cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades, así como una transmisión automática Multitronic.
El interior del Exeo destacó por su calidad de acabados y espacio, heredando elementos del Audi A4, lo que le otorgó una sensación premium a un precio más accesible. Este modelo ofrecía un equipamiento considerable, con opciones como asientos de cuero, sistema de navegación y control de clima automático.
Aunque el Seat Exeo no recibió una gran cantidad de premios durante su vida comercial, su importancia radicó en permitir a Seat competir en un segmento más alto y ampliar su gama de productos. A pesar de su producción relativamente corta, el Exeo dejó una marca como un vehículo bien construido y confiable, consolidándose como una opción atractiva para aquellos que buscaban una berlina económica con herencia de calidad alemana.
El Exeo se basó en el chasis del Audi A4 B7, lo que le permitió a Seat aprovechar la plataforma probada y refinada de Audi, a la vez que ofrecía una alternativa más económica. Este modelo fue fabricado en la planta de Martorell, en España, y se lanzó en dos variantes: berlina de cuatro puertas y familiar, conocida como Exeo ST.
En términos de motorización, el Seat Exeo ofrecía una gama de motores tanto diésel como gasolina, con cilindradas que iban desde el 1.6 hasta el 2.0 litros. Las versiones diésel, especialmente las equipadas con el motor 2.0 TDI, fueron particularmente populares en el mercado europeo debido a su eficiencia y rendimiento. El Exeo estaba disponible con cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades, así como una transmisión automática Multitronic.
El interior del Exeo destacó por su calidad de acabados y espacio, heredando elementos del Audi A4, lo que le otorgó una sensación premium a un precio más accesible. Este modelo ofrecía un equipamiento considerable, con opciones como asientos de cuero, sistema de navegación y control de clima automático.
Aunque el Seat Exeo no recibió una gran cantidad de premios durante su vida comercial, su importancia radicó en permitir a Seat competir en un segmento más alto y ampliar su gama de productos. A pesar de su producción relativamente corta, el Exeo dejó una marca como un vehículo bien construido y confiable, consolidándose como una opción atractiva para aquellos que buscaban una berlina económica con herencia de calidad alemana.