Peugeot 204
Id marca:
13
Anyo inicio:
1965
Anyo fin:
1976
Descripcion
El Peugeot 204, lanzado en 1965, fue un modelo emblemático de la marca francesa Peugeot, fabricado hasta 1976. Este automóvil compacto se destacó por ser el primero de la marca en adoptar un diseño de tracción delantera, lo que representó un cambio significativo en la estrategia de la compañía hacia vehículos más modernos y eficientes.
Diseñado por Pininfarina, el Peugeot 204 presentaba una línea elegante y funcional, con un enfoque en la maximización del espacio interior gracias a su disposición mecánica innovadora. El modelo se ofrecía en diversas variantes de carrocería, incluyendo sedán, familiar, coupé, descapotable y furgoneta, lo que le permitió adaptarse a diferentes necesidades del mercado.
Técnicamente, el 204 estaba propulsado por un motor de gasolina de 1.1 litros, que más tarde se complementó con una opción diésel de 1.3 litros, convirtiéndolo en uno de los primeros coches compactos europeos en ofrecer un motor diésel. Este vehículo también se destacó por su suspensión independiente en las cuatro ruedas y frenos de disco delanteros, características que mejoraron significativamente su conducción y seguridad.
En el mercado, el Peugeot 204 tuvo un impacto considerable, situándose como el coche más vendido en Francia durante varios años de su producción. Fue un modelo clave que ayudó a consolidar la posición de Peugeot como líder en el segmento de automóviles compactos en Europa.
Aunque no recibió premios destacados a nivel internacional, su éxito comercial y la innovación técnica que introdujo lo convirtieron en un referente de su época. El Peugeot 204 sigue siendo recordado por su contribución a la evolución del diseño y la ingeniería automotriz en la década de 1960.
Diseñado por Pininfarina, el Peugeot 204 presentaba una línea elegante y funcional, con un enfoque en la maximización del espacio interior gracias a su disposición mecánica innovadora. El modelo se ofrecía en diversas variantes de carrocería, incluyendo sedán, familiar, coupé, descapotable y furgoneta, lo que le permitió adaptarse a diferentes necesidades del mercado.
Técnicamente, el 204 estaba propulsado por un motor de gasolina de 1.1 litros, que más tarde se complementó con una opción diésel de 1.3 litros, convirtiéndolo en uno de los primeros coches compactos europeos en ofrecer un motor diésel. Este vehículo también se destacó por su suspensión independiente en las cuatro ruedas y frenos de disco delanteros, características que mejoraron significativamente su conducción y seguridad.
En el mercado, el Peugeot 204 tuvo un impacto considerable, situándose como el coche más vendido en Francia durante varios años de su producción. Fue un modelo clave que ayudó a consolidar la posición de Peugeot como líder en el segmento de automóviles compactos en Europa.
Aunque no recibió premios destacados a nivel internacional, su éxito comercial y la innovación técnica que introdujo lo convirtieron en un referente de su época. El Peugeot 204 sigue siendo recordado por su contribución a la evolución del diseño y la ingeniería automotriz en la década de 1960.