Mazda Savanna
Id marca:
17
Anyo inicio:
1971
Anyo fin:
1992
Descripcion
El Mazda Savanna, lanzado inicialmente en 1971, es un modelo icónico de la marca japonesa Mazda, conocido por su diseño deportivo y su innovador motor rotativo. Este modelo se comercializó principalmente en Japón y fue uno de los primeros vehículos en incorporar la tecnología del motor Wankel, que Mazda había perfeccionado con gran éxito.
La primera generación del Savanna, conocida como el Mazda RX-3 en mercados internacionales, se produjo desde 1971 hasta 1978. Este modelo ofrecía una combinación de estilo coupé, berlina y familiar, destacando por su rendimiento y agilidad. Equipado con el motor rotativo 10A o 12A, el Savanna se convirtió rápidamente en un favorito entre los entusiastas de la conducción deportiva.
En 1978, Mazda introdujo la segunda generación del Savanna, presentada como el RX-7 en mercados exteriores. Este modelo redefinió el concepto de coche deportivo asequible, con un diseño aerodinámico y un motor rotativo más potente, el 12A y, posteriormente, el 13B. La segunda generación se produjo hasta 1985, consolidando aún más la reputación del Savanna en el mercado automovilístico.
La tercera y última generación del Mazda Savanna, producida entre 1985 y 1992, continuó bajo la denominación RX-7 en mercados internacionales. Este modelo presentó avances significativos en términos de diseño y tecnología, incluyendo un motor turboalimentado y mejoras en el rendimiento y la eficiencia.
El Mazda Savanna no solo fue un éxito comercial, sino que también recibió numerosos elogios y premios por su diseño innovador y su capacidad de conducción excepcional. Su influencia perdura en la industria automovilística, habiendo establecido un legado como pionero en el uso del motor rotativo y en la creación de coches deportivos accesibles.
La primera generación del Savanna, conocida como el Mazda RX-3 en mercados internacionales, se produjo desde 1971 hasta 1978. Este modelo ofrecía una combinación de estilo coupé, berlina y familiar, destacando por su rendimiento y agilidad. Equipado con el motor rotativo 10A o 12A, el Savanna se convirtió rápidamente en un favorito entre los entusiastas de la conducción deportiva.
En 1978, Mazda introdujo la segunda generación del Savanna, presentada como el RX-7 en mercados exteriores. Este modelo redefinió el concepto de coche deportivo asequible, con un diseño aerodinámico y un motor rotativo más potente, el 12A y, posteriormente, el 13B. La segunda generación se produjo hasta 1985, consolidando aún más la reputación del Savanna en el mercado automovilístico.
La tercera y última generación del Mazda Savanna, producida entre 1985 y 1992, continuó bajo la denominación RX-7 en mercados internacionales. Este modelo presentó avances significativos en términos de diseño y tecnología, incluyendo un motor turboalimentado y mejoras en el rendimiento y la eficiencia.
El Mazda Savanna no solo fue un éxito comercial, sino que también recibió numerosos elogios y premios por su diseño innovador y su capacidad de conducción excepcional. Su influencia perdura en la industria automovilística, habiendo establecido un legado como pionero en el uso del motor rotativo y en la creación de coches deportivos accesibles.